{"id":11324,"date":"2010-02-08T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/02\/08\/fiat-bravo-reforzado\/"},"modified":"2011-01-24T12:24:25","modified_gmt":"2011-01-24T12:24:25","slug":"fiat-bravo-reforzado","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-reforzado\/","title":{"rendered":"Fiat Bravo: reforzado"},"content":{"rendered":"

Con el Bravo<\/STRONG>, Fiat rivaliza con los los Alfa Romeo Giulietta<\/a>, Citro\u00ebn C4<\/FONT>, Dodge Caliber<\/a>, Ford Focus<\/a>, Honda Civic<\/a>, Hyundai i30<\/a>, Kia cee\u2019d<\/a>, Lancia Delta<\/a>, Mazda3<\/a>, Mitsubishi Lancer Sportback<\/a>, Opel Astra<\/a>, Peugeot 308<\/a>, Renault M\u00e9gane<\/a>, Seat Le\u00f3n<\/a> y Volkswagen Golf<\/a>.

Ahora, el compacto italiano se pone al d\u00eda <\/STRONG>y, frente a su antecesor<\/a>, refresca imagen <\/STRONG>con modificaciones de la parrilla <\/STRONG>-a\u00f1ade cromados y \u00f3pticas delanteras oscurecidas-, 2 nuevos colores exteriores<\/STRONG> e in\u00e9ditos tapizados<\/STRONG>, junto a ciertos detalles interiores<\/STRONG>. Asimismo,  refuerza equipamiento<\/STRONG> con 7 airbag <\/STRONG>de serie en toda la gama, faros antiniebla cornering<\/STRONG> y ESP con asistente para arranque en rampa <\/STRONG>en los Dynamic, Emotion y Pack Sport.<\/P>
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Igualmente, se beneficia de tecnolog\u00eda Blue&Me<\/STRONG>, <\/STRONG>con mandos sobre el volante, de serie <\/STRONG>en todos los Bravo. Este dispositivo, desarrollado junto a Microsoft<\/STRONG>, integra radio-CD\/MP3<\/STRONG>, Bluetooth<\/STRONG>, navegador <\/STRONG>-en opci\u00f3n- e informaci\u00f3n sobre t\u00e9nicas de conducci\u00f3n econ\u00f3micas <\/STRONG>a partir del programa Eco:Drive<\/STRONG>. Tambi\u00e9n se puede manejar mediante \u00f3rdenes verbales<\/STRONG>. <\/P>
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En lo t\u00e9cnico<\/STRONG>, modifica suspensiones <\/STRONG>y direcci\u00f3n<\/STRONG>. La primera var\u00eda el esquema trasero<\/STRONG>, lo que permite aminorar la rumorosidad <\/STRONG>en cambios de marcha y firmes complicados. Lleva nuevos amortiguadores <\/STRONG>que contribuyen a incrementar confort <\/STRONG>y tacto de conducci\u00f3n<\/STRONG>. Sobre la direcci\u00f3n, monta nueva regulaci\u00f3n para ganar firmeza en recta o ante irregularidades del suelo.<\/P>
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Con acabados Active<\/STRONG>, Dynamic<\/STRONG>, Emotion <\/STRONG>y Pack Sport<\/STRONG>, los motores disponibles son los de gasolina de 90  <\/STRONG>y turbo de 120 CV<\/STRONG>, adem\u00e1s de los turbodi\u00e9sel common rail Multijet de 105 <\/STRONG>y 120 CV<\/STRONG>, \u00e9ste manual o autom\u00e1tico secuencial robotizado MTA <\/STRONG>con levas <\/STRONG>junto al volante. <\/P>
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Precios <\/STRONG>gama Bravo -sin descuentos ni promociones-:
1.4 16v Active 90 CV Fire: 15.300 euros
1.4 16v Dynamic 90 CV Fire: 16.800 euros
1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet: 18.300 euros
1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet MTA (Auto.): 19.200 euros
1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet Pack Sport: 19.400 euros
1.4 16v Emotion 120 CV Turbojet: 20.000 euros
1.4 16v Emotion 120 CV Turbojet MTA (Auto.): 20.900 euros

1.6 Active 105 CV Multijet ECO: 17.600 euros
1.6 Dynamic 105 CV Multijet ECO: 19.100 euros
1.9 Dynamic 120 CV Multijet: 19.800 euros
1.6 Dynamic 120 CV Multijet MTA (Auto.): 20.700 euros
1.6 Dynamic 105 CV Multijet ECO Pack Sport: 20.200 euros
1.9 Dynamic 120 CV Multijet Pack Sport: 20.900 euros
1.6 Emotion 105 CV Multijet ECO: 20.800 euros
1.9 Emotion 120 CV Multijet: 21.500 euros
1.6 Emotion 120 CV Multijet MTA (Auto.): 22.400 euros<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El utilitario italiano refresca ligeramente su imagen externa, aumenta equipamiento y retoca algunos aspectos del apartado t\u00e9cnico.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-11324","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat Bravo: reforzado | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El utilitario italiano refresca ligeramente su imagen externa, aumenta equipamiento y retoca algunos aspectos del apartado t\u00e9cnico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat Bravo: reforzado | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" 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