{"id":11411,"date":"2010-02-17T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/02\/17\/porsche-panamera\/"},"modified":"2015-04-21T10:05:30","modified_gmt":"2015-04-21T08:05:30","slug":"porsche-panamera","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-panamera\/","title":{"rendered":"Porsche Panamera"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-panamera-6\/\" title=\"Porsche Panamera\" rel=\"bookmark\">Panamera<\/a>, un <strong>s\u00faper GT <\/strong>en formato berlina coup\u00e9 rival de\u00a0los <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-rapide\/\" title=\"Aston Martin Rapide\" rel=\"bookmark\">Aston Martin Rapide<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-en-frankfurt\/\" title=\"Audi en Frankfurt\" rel=\"bookmark\">Audi S5<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/maserati-quattroporte-sport-gts\/\" title=\"Maserati Quattroporte Sport GTS\" rel=\"bookmark\">Maserati Quattroporte<\/a> o Mercedes-Benz CLS 63 AMG-a falta de los futuros <strong>Audi A7 <\/strong>y <strong>BMW CS<\/strong>-, ampl\u00eda gama con nuevas versiones de acceso, disponibles en Espa\u00f1a a partir de <strong>mayo<\/strong>.<\/p>\n<p>Se trata de veh\u00edculos impulsados por un <strong>bloque de gasolina atmosf\u00e9rico\u00a03.6 V6<\/strong>, <strong>completamente nuevo<\/strong>,\u00a0dotado de\u00a0<strong>inyecci\u00f3n directa <\/strong>y que libera\u00a0<strong>300 CV<\/strong>, junto a un par m\u00e1ximo de<strong> 400 Nm<\/strong>. Dos son sus opciones de tracci\u00f3n: a las ruedas traseras, versi\u00f3n <strong>Panamera <\/strong>&#8220;a secas&#8221;, y total, en el caso del\u00a0<strong>Panamera 4<\/strong>.<\/p>\n<p>Equipados con la <strong>cajas manual <\/strong>-el Panamera- o\u00a0<strong>autom\u00e1tico secuencial <\/strong>de <strong>doble embrague\u00a0Porsche-Doppelkupplungsgetriebe <\/strong>-o\u00a0PDK, \u00fanica alternativa para el Panamera 4, es opcional para el anterior- y <strong>parada y arranque autom\u00e1ticos <\/strong>de motor <strong>Start&amp;Stop<\/strong>, requieren promedios de gasto inferiores a\u00a010 litros a los 100: exactamente\u00a0<strong>9,3<\/strong> y <strong>9,6<\/strong>, seg\u00fan el tipo de tracci\u00f3n. Es m\u00e1s, con\u00a0<strong>neum\u00e1ticos de 19 pulgadas\u00a0y baja resistencia <\/strong>al rodamiento <strong>opcionales reducen en 0,2 litros <\/strong>esos valores, fijando\u00a0emisiones en <strong>213 gr\/km<\/strong>, que son <strong>220 <\/strong>en el\u00a0caso del Panamera 4. Ambos superan las normativas EU5 y LEV.<\/p>\n<p>En este sentido, Tambi\u00e9n aporta su granito de arena\u00a0su <strong>construcci\u00f3n ligera<\/strong>, con puertas,<br \/>\ncap\u00f3, aletas y spoiler trasero de <strong>aluminio<\/strong>, o bien en una <strong>combinaci\u00f3n <\/strong>de <strong>aluminio <\/strong>y <strong>magnesio<\/strong>, seg\u00fan el caso.<\/p>\n<p>Su <strong>propulsor\u00a0a 90\u00ba<\/strong>, <strong>\u00edntegramente desarrollado por la marca <\/strong>y fabricado en la planta de Porsche en <strong>Zuffenhausen<\/strong>, es<strong> 30 kg m\u00e1s ligero <\/strong>que el\u00a0V8 de los\u00a0<a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-panamera-s-pdk\/\" title=\"Porsche Panamera S PDK\" rel=\"bookmark\">Panamera S<\/a> y Panamera 4S, lo que determina una tara ajustada, en el Panamera, a<strong> 1.730 kg<\/strong>.<\/p>\n<p>Aunque de serie cuentan con\u00a0<strong>suspensi\u00f3n de muelles de acero<\/strong>, estar\u00e1n\u00a0disponible con <strong>amortiguadores de flexibilidad variable PDCC <\/strong>como opci\u00f3n, e incluso con una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa con volumen de aire adicional que permite\u00a0diferentes comportamientos de la suspensi\u00f3n a escoger entre el\u00a0m\u00e1s elevado\u00a0nivel de confort posible al extremo opuesto si la idea pasa por extraer toda la\u00a0deportividad y cualidades din\u00e1micas.<\/p>\n<p><strong>Precios <\/strong>Panamera 3.6 V6:<br \/>\nPanamera: 84.997 euros<br \/>\nPanamera 4 PDK: 94.019 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La berlina coup\u00e9 germana ampl\u00eda gama con un motor de gasolina V6 de 300 CV, con cambios manual o&nbsp;PDK, y tracci\u00f3n trasera o total.&nbsp;Parte de 84.997 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