Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":114164,"date":"2012-09-27T11:36:07","date_gmt":"2012-09-27T09:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=114164"},"modified":"2023-03-13T08:49:20","modified_gmt":"2023-03-13T07:49:20","slug":"porsche-panamera-sport-turismo-visionario-del-futuro-de-la-marca","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-panamera-sport-turismo-visionario-del-futuro-de-la-marca\/","title":{"rendered":"Porsche Panamera Sport Turismo: visionario del futuro de la marca"},"content":{"rendered":"

Siempre lo consigue. Porsche<\/a> ha vuelto a sorprender en el Sal\u00f3n de Par\u00eds<\/a> con la presentaci\u00f3n de su nuevo concept: el Porsche Panamera Sport Turismo<\/strong>.<\/p>\n

Este nuevo prototipo<\/strong> huye de estridencias futuristas de dudosa practicidad o dise\u00f1os estramb\u00f3ticos. En realidad es un coche muy “producible”<\/strong>.<\/p>\n

Exteriormente<\/strong>, el Panamera Sport Turismo<\/strong> busca unas l\u00edneas llamativas y deportivas<\/strong>, pero tambi\u00e9n pr\u00e1cticas<\/strong>. As\u00ed pues, abandona la peculiar trasera del Panamera actual<\/a> y busca una zaga m\u00e1s alta que permita una mayor habitabilidad interior, as\u00ed como un maletero m\u00e1s utilizable.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, su silueta es muy deportiva<\/strong> gracias a la marcada l\u00ednea de hombros y sus proporciones<\/strong>, con las ruedas colocadas casi en cada una de las 4 esquinas y una relaci\u00f3n de anchura y altura<\/strong> digna de un purasangre. La guinda la ponen las preciosas llantas<\/strong> y el color azul celeste metalizado.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En el interior lo m\u00e1s llamativo es el tablero de instrumentos<\/strong> con una clara inspiraci\u00f3n en las ra\u00edces de la marca. La capilla de los relojes<\/strong> tiene una forma ovalada que recuerda al instante a la primera generaci\u00f3n<\/strong> del Porsche 911.<\/p>\n

Aqu\u00ed se acaba lo retro<\/em>, todo lo dem\u00e1s es de ultim\u00edsima hornada<\/em>: mandos de control t\u00e1ctil, sistemas multimedia, e infontainment de \u00faltima generaci\u00f3n, etc. tienen cabida en este precioso habit\u00e1culo.<\/p>\n

Tecnol\u00f3gicamente est\u00e1 a la \u00faltima. Porsche lleva a\u00f1os sorprendiendo con su dominio de la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica en sus modelos, lanzando modelos tan sorprendentes como el Porsche 911 GT3 Hybrid o el especial\u00edsimo 918 Spyder<\/a>.<\/p>\n

La planta motriz la compone un motor de gasolina V6 de 333 CV<\/strong> y un motor el\u00e9ctrico de 90 CV<\/strong>. La potencia m\u00e1xima obtenible es de 416 CV<\/strong> capaces de acelerarlo de 0-100 km\/h en 6 segundos<\/strong>.<\/p>\n

Una nueva generaci\u00f3n e bater\u00edas de l\u00edtio le permiten una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico de casi 30 km<\/strong> y una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h<\/strong> son emitir ni una sola part\u00edcula contaminante.<\/p>\n

V\u00eddeo del Porsche 911 GT3 Hybrid<\/h2>\n
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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n