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{"id":114522,"date":"2012-10-08T07:00:00","date_gmt":"2012-10-08T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/114522\/volvo-reinventa-la-seguridad-con-el-v40-que-incorpora-sistema-anti-colision-y-airbag-de-peatones\/"},"modified":"2012-10-08T10:30:08","modified_gmt":"2012-10-08T08:30:08","slug":"volvo-reinventa-la-seguridad-con-el-v40-que-incorpora-sistema-anti-colision-y-airbag-de-peatones","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volvo-reinventa-la-seguridad-con-el-v40-que-incorpora-sistema-anti-colision-y-airbag-de-peatones\/","title":{"rendered":"Volvo V40, un equipamiento de primera"},"content":{"rendered":"<p>El nuevo <strong>Volvo V40 <\/strong>cuenta con un equipamiento a la altura de coches  de mayor calado, adem\u00e1s de incorporar un equipamiento de primera.  Empezando por el panel que con pantalla de cristal activa <strong>TFT <\/strong>donde el  conductor puede elegir entre tres modos diferentes. El &#8216;modo elegancia&#8217;  presenta una iluminaci\u00f3n \u00e1mbar con una sensaci\u00f3n tradicional. El &#8216;modo  eco&#8217; ofrece una iluminaci\u00f3n en verde, inspirada en la naturaleza, que  muestra las cifras de consumo instant\u00e1neo y acumulado. Adem\u00e1s, el  conductor obtiene una luz verde cuando la conducci\u00f3n es \u00f3ptima desde el  punto de vista medioambiental. Por \u00faltimo, en el &#8216;modo rendimiento&#8217; la  iluminaci\u00f3n roja del fondo crea una sensaci\u00f3n de deportividad. En el  centro, un tac\u00f3metro sustituye al veloc\u00edmetro que aparec\u00eda en los otros  dos modos, mientras la velocidad se muestra digitalmente en el centro de  la pantalla. A la derecha incluye un indicador de potencia, que muestra  la utilizada en el momento y la disponible.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-115097\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Volvo-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Volvo-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Volvo-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto a la iluminaci\u00f3n interior el <strong>V40<\/strong>, ha sido dise\u00f1ada para  ofrecer una sensaci\u00f3n de &#8220;iluminaci\u00f3n teatral&#8221;. As\u00ed, se emplean  bombillas de LED para iluminar zonas estrat\u00e9gicas. El conductor y los  ocupantes pueden disfrutar de tonalidades desde el rojo al azul para  adaptar la luz a la temperatura interior, o elegir entre siete modos  distintos, seg\u00fan su estado de \u00e1nimo. Las luces de lectura delanteras y  traseras pueden oscurecerse.<\/p>\n<p>La <strong>palanca de cambios<\/strong>, tanto para la transmisi\u00f3n manual como para la  autom\u00e1tica, es transparente y est\u00e1 iluminada en su interior mediante  LED. El haz de luz se refleja creando un efecto de tres dimensiones.  Adem\u00e1s, los espacios de almacenaje de las puertas cuentan con luces de  LED.<\/p>\n<p><a title=\"Compra tu Volvo V40\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volvo\" target=\"_self\">Volvo<\/a> ha desarrollado a su vez el sistema de entretenimiento e  informaci\u00f3n de alta tecnolog\u00eda <strong>Volvo Sensus<\/strong>, con el fin de facilitar una  experiencia de conducci\u00f3n sin complicaciones en el nuevo <strong>V40<\/strong>. En Volvo  Sensus, toda la informaci\u00f3n se presenta en una pantalla a color de cinco  o siete pulgadas, situada en la parte superior del panel de  instrumentos. Esta ubicaci\u00f3n permite al conductor mantener la vista en  la carretera.<\/p>\n<p>Todas las funciones pueden ejecutarse desde el volante o mediante los  controles situados bajo la pantalla. Adem\u00e1s, cuenta con mando a  distancia. &#8220;<strong>My Car<\/strong>&#8221; permite acceder a diversas opciones de  configuraci\u00f3n, como seguridad en ciudad, advertencia de colisi\u00f3n,  detecci\u00f3n de peatones, sistema de alerta al conductor, control de  crucero activo, iluminaci\u00f3n retrovisores exteriores, climatizaci\u00f3n,  cierre centralizado y sistema de audio.<\/p>\n<p>Si el cliente elige un sistema de audio multimedia, <strong>Volvo Sensus<\/strong> incorpora una pantalla de siete pulgadas, m\u00e1s amplia, que muestra  tambi\u00e9n informaci\u00f3n e im\u00e1genes del sistema de navegaci\u00f3n, del tel\u00e9fono,  de la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s o de los reproductores de DVD o televisi\u00f3n  digital.<\/p>\n<h3>Volvo V40: seguridad para los peatones<\/h3>\n<p>El <a title=\"M\u00e1s sobre el Volvo V40 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/105917\/volvo-iniciara-en-verano-la-comercializacion-del-nuevo-v40-en-espana\/\" target=\"_self\">Volvo V40<\/a> supone una revoluci\u00f3n en materia de <strong>seguridad <\/strong>gracias a equipamientos como el <strong>sistema anti-colisi\u00f3n<\/strong>, el <strong>sistema de detecci\u00f3n de peatones <\/strong>(\u00fanico en su categor\u00eda) o el <strong>airbag para peatones<\/strong>, el primero del mundo.<\/p>\n<p>El airbag para peatones nace con el fin de <strong>suavizar las consecuencias<\/strong> cuando es imposible evitar la colisi\u00f3n con un peat\u00f3n. En Europa, el <strong>14% de los fallecidos<\/strong> en accidentes de tr\u00e1fico son peatones. En Estados Unidos la cifra es del 12%, y en China se eleva al 25%.<\/p>\n<p>En el nuevo <a title=\"Gama Volvo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volvo\" target=\"_self\">Volvo<\/a>, los parachoques delanteros cuentan con unos sensores que registran el contacto f\u00edsico entre el veh\u00edculo y el viandante.   En tal caso, el <strong>extremo trasero del cap\u00f3<\/strong> se libera y se eleva al mismo tiempo por el despliegue de un <strong>airbag<\/strong>. \u00c9ste se sit\u00faa <strong>debajo del cap\u00f3 elevado<\/strong> y cubre, adem\u00e1s, una tercera parte del parabrisas, con lo que el sistema &#8220;protege&#8221; al peat\u00f3n y ayuda a reducir la gravedad de las eventuales lesiones que pudieran producirse.<\/p>\n<h3>Sistema de detecci\u00f3n de peatones<\/h3>\n<p>Pensando tambi\u00e9n en la seguridad de los viandantes, el <strong>Volvo V40<\/strong> cuenta con un sistema de detecci\u00f3n de peatones <strong>con frenado autom\u00e1tico<\/strong>, que permite &#8220;saber&#8221; si una persona se mete en la trayectoria del coche. Si el conductor no responde a tiempo, el veh\u00edculo avisa e incluso <strong>activa los frenos<\/strong> de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-114627\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Seguridad-Volvo-V40.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Seguridad-Volvo-V40-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Seguridad-Volvo-V40-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este sistema, <strong>\u00fanico en la categor\u00eda <\/strong>del Volvo V40 y capaz de detectar peatones con una altura m\u00ednima de <strong>80 cm<\/strong>, cuenta con una unidad de <strong>radar<\/strong> integrada en la parrilla del veh\u00edculo, una <strong>c\u00e1mara<\/strong> situada frente al espejo retrovisor interior y una <strong>unidad de control central<\/strong>.<\/p>\n<p>En caso de emergencia, se activa una<strong> se\u00f1al ac\u00fastica<\/strong>, acompa\u00f1ada de una luz parpadeante en el parabrisas. Si el conductor no reacciona, los frenos se activan autom\u00e1ticamente con toda su potencia. El sistema puede evitar por completo atropellos en velocidades de<strong> hasta 35 km\/h<\/strong>. Con valores superiores, la prioridad es reducir al m\u00ednimo la velocidad para <strong>paliar el riesgo\u00a0de lesiones graves<\/strong>.<\/p>\n<p>El <strong>Volvo V40<\/strong>, que puede acogerse al <a title=\"Todo sobre el Plan PIVE en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=pive&amp;sc=\" target=\"_self\">Plan PIVE<\/a> de incentivos a la compra en todas sus versiones, dispone tambi\u00e9n del <strong>sistema City Safety<\/strong>, concebido para <strong>evitar impactos traseros<\/strong> en el tr\u00e1fico urbano. El 75% de esta colisiones se producen a velocidades muy bajas (menos de 30 kil\u00f3metros por hora) y en el 50% de los casos el conductor no hab\u00eda frenado en absoluto.<\/p>\n<h3>Sistema City Safety avanzado<\/h3>\n<p>El City Safety avanzado, que <strong>se estrena en el V40<\/strong>, se activa ahora a velocidades de <strong>hasta 50 km\/h<\/strong> (antes, hasta 30 km\/h). Este sistema est\u00e1 pendiente de los <strong>veh\u00edculos delanteros<\/strong> gracias a un <strong>sensor l\u00e1ser<\/strong> integrado en la parte superior del parabrisas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-114626\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Seguridad-Volvo-V40-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Seguridad-Volvo-V40--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Seguridad-Volvo-V40--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El coche <strong>frena autom\u00e1ticamente <\/strong>si el conductor no consigue reaccionar a tiempo cuando el veh\u00edculo que le precede reduce su velocidad, o se detiene si el autom\u00f3vil se dirige demasiado r\u00e1pido hacia un veh\u00edculo parado. La colisi\u00f3n puede evitarse totalmente si la <strong>diferencia de velocidad<\/strong> entre los dos coches es inferior a <strong>15 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>Estos sistemas y otros como el de <strong>advertencia de cambio de carril<\/strong>, el de informaci\u00f3n de puntos ciegos, el de <strong>alerta de tr\u00e1fico cruzado<\/strong>, el de reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico o las luces largas activas convierten al V40 en el veh\u00edculo <strong>m\u00e1s seguro<\/strong> e inteligente de <strong>la historia de Volvo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Volvo V40 revoluciona el campo de la seguridad, tanto activa como pasiva, incorporando numerosos sistemas como el ya conocido City Safety o el ultra novedoso airbag para peatones, pionero en el mundo.","protected":false},"author":195,"featured_media":236094,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-114522","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Volvo V40, pionero en el uso del airbag para peatones<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Volvo V40 es el primer autom\u00f3vil con un airbag que, al cubrir el cap\u00f3 y el parabrisas, protege al peat\u00f3n en caso de atropello. 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