{"id":115696,"date":"2012-10-15T10:40:00","date_gmt":"2012-10-15T08:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/115696\/porsche-entrega-las-primeras-unidades-del-cayenne-turbo-s-en-enero-de-2013\/"},"modified":"2022-12-14T10:55:53","modified_gmt":"2022-12-14T09:55:53","slug":"porsche-entrega-las-primeras-unidades-del-cayenne-turbo-s-en-enero-de-2013","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-entrega-las-primeras-unidades-del-cayenne-turbo-s-en-enero-de-2013\/","title":{"rendered":"El Porsche Cayenne Turbo S llegar\u00e1 en enero de 2013"},"content":{"rendered":"

En enero de 2013<\/strong> se realizar\u00e1n en Espa\u00f1a las primeras entregas<\/strong> del Porsche Cayenne Turbo S<\/a>, el modelo m\u00e1s alto en la gama SUV del fabricante, dado su motor V8 sobrealimentado de 550 CV<\/strong>.<\/p>\n

El nuevo Turbo S<\/strong> tiene una potencia adicional de 50 CV <\/strong>en comparaci\u00f3n con el Cayenne Turbo<\/strong>, pero su consumo medio es el mismo, de unos 11,5 l\/100km<\/strong>, “lo que hace que sea m\u00e1s eficiente en relaci\u00f3n a la potencia de su motor”, afirman sus responsables.<\/p>\n

Este Porsche<\/a> alcanza una velocidad m\u00e1xima<\/strong> de 283 km\/h<\/strong>, unos 5 km\/h m\u00e1s que el Turbo, y acelera de 0-100 km\/h<\/strong> en s\u00f3lo 4,5 segundos<\/strong>.<\/p>\n

Como no pod\u00eda ser de otra manera, \u00a0destaca que en la puesta a punto del Cayenne Turbo S<\/strong> se haya buscado el “m\u00e1ximo dinamismo<\/strong>“. As\u00ed, incluye el control din\u00e1mico de chasis<\/strong>, que reduce pr\u00e1cticamente a cero el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n en las curvas, “mejorando la agilidad y el confort”. Este sistema act\u00faa sobre las barras estabilizadoras<\/strong> y se denomina Porsche Dynamic Chasis Control<\/strong> (PDCC).<\/p>\n

Cuenta, tambi\u00e9n de serie, con el ‘Porsche Torque Vectoring Plus<\/strong>‘, que act\u00faa en curva sobre el eje trasero, junto con un diferencial autoblocante<\/a> controlado electr\u00f3nicamente, para aumentar la tracci\u00f3n y ofrecer una mayor agilidad.<\/p>\n

En cuanto a su aspecto exterior, posee\u00a0llantas<\/strong> dise\u00f1adas en exclusiva para este modelo y varios elementos, como las rejillas del aire<\/strong> y las carcasas de los faros, pintados en negro brillante. En el interior, se han creado paquetes de cuero bicolor en nuevos tonos.<\/p>\n

El precio del nuevo Porsche Cayenne Turbo S es de 151.702 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya se pueden hacer los pedidos del Porsche Cayenne m\u00e1s potente y en pocos meses empezar\u00e1n a llegar las primeras unidades a los concesionarios espa\u00f1oles. El nuevo Cayenne Turbo S promete unas prestaciones de infarto.","protected":false},"author":195,"featured_media":236193,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-115696","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEn enero de 2013 llega el Porsche Cayenne Turbo S de 550 CV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las primeras unidades del Porsche Cayenne Turbo S de 550 CV llegar\u00e1n a los concesionarios espa\u00f1oles en enero de 2013. 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