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{"id":116270,"date":"2012-10-19T13:11:00","date_gmt":"2012-10-19T13:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/116270\/volvo-estrena-en-el-v40-el-sistema-city-safety-avanzado-para-evitar-impactos-traseros\/"},"modified":"2012-10-22T10:34:16","modified_gmt":"2012-10-22T08:34:16","slug":"volvo-estrena-en-el-v40-el-sistema-city-safety-avanzado-para-evitar-impactos-traseros","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volvo-estrena-en-el-v40-el-sistema-city-safety-avanzado-para-evitar-impactos-traseros\/","title":{"rendered":"Volvo V40, con sistema City Safety avanzado"},"content":{"rendered":"<p>Los<strong> impactos traseros<\/strong> entre autom\u00f3viles son muy frecuentes en el tr\u00e1fico urbano denso, al conducir en caravana por un carril poblado de veh\u00edculos. Tres de cada cuatro de estas colisiones se producen a velocidades inferiores a 50 kil\u00f3metros por hora y, en el 50% de los casos, el conductor no hab\u00eda frenado en absoluto antes de que se produjera el choque.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-116415\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/City-Safety-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/City-Safety-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/City-Safety-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Un informe del <strong>Instituto Americano de Seguros para la Seguridad Vial <\/strong>(IIHS por sus siglas en ingl\u00e9s), puso de manifiesto en 2011 las ventajas de la tecnolog\u00eda presente en el <a title=\"As\u00ed se present\u00f3 el Volvo V40 en Ginebra\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2012\/99301\/volvo-v40-llega-oficialmente-en-ginebra\/\" target=\"_self\">Volvo V40<\/a> <strong>City Safety<\/strong>, capaz de reducir en un 22% la frecuencia de las colisiones. El informe, que analizaba las reclamaciones de aseguradoras con la implicaci\u00f3n del modelo XC60 equipado con este sistema, muestra que el City Safety reduce las indemnizaciones por lesiones corporales en un 50%, mientras los costes de reparaciones se abarata en m\u00e1s de un 20%.<\/p>\n<p>Otro estudio, en este caso de la compa\u00f1\u00eda aseguradora sueca <strong>Volvia<\/strong>, revela que los veh\u00edculos de la marca Volvo equipados con City Safety se ven implicados en un 20% menos de colisiones traseras que los coches con frenado autom\u00e1tico.<\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo funciona el City Safety de Volvo?<\/h3>\n<p>El Volvo V40, que puede acogerse al <a title=\"Todo lo que necesitas saber sobre el Plan PIVE\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/116056\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-plan-pive\/\" target=\"_self\">Plan PIVE<\/a> en sus distintas versiones, estrena el <strong>City Safety<\/strong> avanzado, que se activa a velocidades de hasta 50 kil\u00f3metros por hora, frente a los 30 kil\u00f3metros por hora de su predecesor. El sistema est\u00e1 pendiente del tr\u00e1fico de los veh\u00edculos delanteros, gracias a un sensor l\u00e1ser integrado en la parte superior del parabrisas, a la altura del espejo retrovisor.<\/p>\n<p>Si el conductor no consigue reaccionar a tiempo cuando el coche delantero reduce su velocidad o se detiene, el <a title=\"El Volvo V40, con direcci\u00f3n variable\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/115820\/el-volvo-v40-ofrece-una-conduccion-dinamica-con-direccion-variable-y-control-de-traccion-en-curva\/\" target=\"_self\">Volvo V40<\/a> frena autom\u00e1ticamente. Tambi\u00e9n <strong>frena de forma autom\u00e1tica<\/strong> si el veh\u00edculo se dirige a demasiada velocidad hacia un veh\u00edculo parado. El sistema permite evitar la colisi\u00f3n si la diferencia de velocidades relativas entre los dos veh\u00edculos se sit\u00faa por debajo de los 15 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>Si esta diferencia de velocidad oscila entre los 15 y los 55 kil\u00f3metros por hora, la contundencia del<strong> impacto <\/strong>se reduce, lo que permite minimizar los efectos de la colisi\u00f3n tanto para los veh\u00edculos como para las personas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Volvo V40 es el primer modelo de la marca escandinava que cuenta con el sistema City Safety avanzado, cuyo principal objetivo es evitar o mitigar el impacto de las colisiones traseras, producidas generalmente como consecuencia de distracciones del 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