Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":116414,"date":"2012-10-22T10:58:15","date_gmt":"2012-10-22T08:58:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=116414"},"modified":"2012-10-22T15:26:58","modified_gmt":"2012-10-22T13:26:58","slug":"infiniti-podria-cambiar-el-volante-por-un-joystick","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/infiniti-podria-cambiar-el-volante-por-un-joystick\/","title":{"rendered":"Un nuevo Infiniti compacto y europeo para 2015"},"content":{"rendered":"

La firma japonesa, filial de lujo de Nissan<\/strong>, planea comercializar en 2015 un nuevo compacto premium<\/strong> a partir de la plataforma desarrollada de forma conjunta con Mercedes Benz<\/strong>.<\/p>\n

Aunque la idea inicial es que se fabrique en Europa<\/strong>, la ubicaci\u00f3n de la factor\u00eda a\u00fan est\u00e1 por determinar, ya que se estudia la posibilidad de que se realice de forma compartida por los tres desarrolladores del proyecto, de un modo similar a como hace Airbus<\/strong> con sus aviones.<\/p>\n

Sistema Steer by Wire<\/h3>\n

<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Steer by wire o “direcci\u00f3n por cable”, as\u00ed se denomina a la \u00faltima idea de Nissan<\/a> para diferenciarse del resto de competidores en su marca premium, Infiniti<\/a>.<\/p>\n

El proyecto plantea el cambiar la direcci\u00f3n mec\u00e1nica<\/strong> ( volante, columna de direcci\u00f3n, cremallera, bieletas, r\u00f3tulas…) por una serie de servo motores el\u00e9ctricos que girar\u00edan las ruedas teniendo en cuenta valores como la velocidad del veh\u00edculo<\/strong>, la celeridad con la que movi\u00e9semos el “volante”, etc.<\/p>\n

Otra de las supuestas ventajas, adem\u00e1s de su mayor precisi\u00f3n<\/strong>, es el poder eliminar el volante del conductor, proporcionando m\u00e1s espacio para \u00e9ste.<\/p>\n

En realidad la idea no es nueva. El primer proyecto serio para introducir un joystick como elemento de control de la trayectoria del veh\u00edculo fue, como no pod\u00eda ser de otro modo dado su origen aeron\u00e1utico<\/strong>, Saab<\/a>. La marca sueca present\u00f3 hace casi 30 a\u00f1os<\/strong> un prototipo de Saab 9000 Turbo 16 con un joystick<\/strong> en lugar de volante. En aquella \u00e9poca el argumento aportado fue la seguridad, ya que en caso de impacto, el volante y la columna de direcci\u00f3n son un riesgo potencial para el t\u00f3rax del conductor.<\/p>\n

Otros prototipos tambi\u00e9n lo han intentado como el Audi A2<\/strong> presentado en 2011, sin embargo, Nissan quiere ser la primera<\/strong> en llevarlo a la producci\u00f3n en serie<\/strong>. La intenci\u00f3n es que en un plazo de un a\u00f1o existan algunos modelos de Infiniti <\/strong>con este dispositivo de direcci\u00f3n por cable que podr\u00eda integrarse con los sistemas de detecci\u00f3n frontales, avisos de cambio de carril involuntario, ESP, etc para reaccionar sobre la direcci\u00f3n y evitar accidentes potenciales.<\/p>\n

V\u00eddeo del Infiniti Sports Car Concept<\/h2>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca japonesa espera comercializar en 2015 un nuevo compacto premium desarrollado a partir de una plataforma conjunta con Mercedes Benz. Adem\u00e1s, podr\u00eda ser el primer fabricante en lanzar al mercado un autom\u00f3vil con direcci\u00f3n el\u00e9ctrica por joystick en lugar de volante.","protected":false},"author":195,"featured_media":236256,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-116414","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSteer by wire de Nissan, la direcci\u00f3n electr\u00f3nica con joystick<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La direcci\u00f3n electr\u00f3nica es casi una realidad. 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