{"id":11702,"date":"2010-01-26T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/01\/26\/suzuki-en-ginebra\/"},"modified":"2011-01-24T12:24:50","modified_gmt":"2011-01-24T12:24:50","slug":"suzuki-en-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/suzuki-en-ginebra\/","title":{"rendered":"Suzuki en Ginebra"},"content":{"rendered":"

Comenzando por el Swift el\u00e9ctrico<\/STRONG>, se exhibe en Europa tras su paso por el pasado Sal\u00f3n de Tokyo. Se trata de un ensayo dotado de motor el\u00e9ctrico <\/STRONG>que rinde el equivalente a 73 CV<\/STRONG>; su alimentaci\u00f3n procede de bater\u00edas de ion litio<\/STRONG>. A este motor a\u00f1ade un segundo de gasolina de 660 cc <\/STRONG>que se activa para recargar las bater\u00edas <\/STRONG>si \u00e9stas se vac\u00edan durante la marcha. <\/P>
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Dicho de otro modo: el coche, que se conecta a la red el\u00e9ctrica para reponer suministro el\u00e9ctrico -de ah\u00ed la denominaci\u00f3n plug-in-, se apoya en el motor de este tipo para distancias cortas <\/STRONG>-hasta 20 km-, conforme a la f\u00f3rmula explorada por los cl\u00f3nicos Chevrolet Volt<\/a> y Opel Ampera<\/a>, pero tambi\u00e9n por el deportivo americano Fisker Karma<\/a>.<\/P>
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Hablando del Kizashi<\/a>, supone la irrupci\u00f3n de la marca en el segmento D de berlinas medias. A punto de desembarcar en Europa, de serie aporta tracci\u00f3n a las 4 ruedas inteligente i-AWD<\/STRONG>, y se vale de una mec\u00e1nica 2.4 de 4 cilindros <\/STRONG>que libera 178 CV\/230 Nm<\/STRONG>. Por cambio, una caja autom\u00e1tico secuencial <\/STRONG>mediante variador cont\u00ednuo CVT<\/STRONG>.<\/P>
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Por \u00faltimo, el 4×4 Grand Vitara<\/STRONG> mostrar\u00e1 para las carrocer\u00edas de 3 y 5 puertas <\/STRONG>una alternativa sin rueda de repuesto <\/STRONG>anclada al port\u00f3n, al estilo urban cross country<\/STRONG> de los Nissan Qashqai<\/a> y sobre todo Toyota Rav4 XR<\/a>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tres son las novedades que Suzuki mostrar\u00e1 en Ginebra: un Swift el\u00e9ctrico, el sed\u00e1n Kizashi y una atractiva versi\u00f3n del Grand Vitara.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-11702","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSuzuki en Ginebra | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tres son las novedades que Suzuki mostrar\u00e1 en Ginebra: un Swift el\u00e9ctrico, el sed\u00e1n Kizashi y una atractiva versi\u00f3n del Grand Vitara.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Suzuki en Ginebra | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta 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