{"id":11705,"date":"2010-01-26T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/01\/26\/mazda6-2\/"},"modified":"2015-04-21T10:14:39","modified_gmt":"2015-04-21T08:14:39","slug":"mazda6-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda6-2\/","title":{"rendered":"Mazda6"},"content":{"rendered":"

Mazda mostrar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Ginebra <\/strong>de marzo <\/strong>la primera renovaci\u00f3n <\/strong>que acomete sobre la vigente serie 6<\/a>, esencialmente competidora de los Alfa Romeo 159<\/a>,\u00a0Citro\u00ebn C5<\/a>, Ford Mondeo<\/a>, Opel Insignia<\/a>,<\/span> Peugeot 407<\/span>, Renault Laguna, Seat Exeo[\/permalink] -por precio, calidad, prestancia y dimensiones escalonado entre <\/strong>los segmentos C y D<\/strong> de berlinas-,\u00a0Skoda Superb<\/a>, Toyota Avensis<\/a> y Volkswagen Passat<\/a>. Los cambios practicados tocan al frontal<\/strong>, pero de igual modo a la zaga<\/strong>, donde var\u00edan las \u00f3pticas traseras<\/strong>; en ambos casos las modificaciones son leves.<\/p>\n

Desde entonces se ofrecer\u00e1 con 6 motores<\/strong> de gas\u00f3leo y gasolina, entre los segundos un in\u00e9dito <\/strong>propulsor de inyecci\u00f3n directa 2.0 DISI<\/strong>, com\u00fan al futuro monovolumen compacto 5<\/a> y que requiere menos combustible, al tiempo que emite menos CO2 <\/strong>que el 2.0 al que releva; cuenta con caja autom\u00e1tico secuencial de 5 relaciones<\/strong>.<\/p>\n

Los motores de gasolina 1.8<\/strong> y 2.5<\/strong> han sido sometidos a una profunda revisi\u00f3n<\/strong>, y tambi\u00e9n el 2.2 turbodi\u00e9sel CRTD<\/a>, que seguir\u00e1 ofreciendo 3 escalones de potencia<\/strong>: de 129 a 180 CV<\/strong>. Seg\u00fan el fabricante, en todos los casos consumos y emisiones <\/strong>ser\u00e1n inferiores <\/strong>a los datos actualmente registrados.<\/p>\n

La gama al completo se beneficiar\u00e1 de nuevos ajustes de chasis <\/strong>e in\u00e9ditos elementos de seguridad activa, como iluminaci\u00f3n adaptativa pivotante <\/strong>y asistente de arranque en cuesta<\/strong>.\u00a0 La renovada gama 6 se comercializar\u00e1 <\/strong>en Europa poco despu\u00e9s de la\u00a0muestra\u00a0helv\u00e9tica,\u00a0a partir de la pr\u00f3xima primavera<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra, la marca mostrar\u00e1 una leve puesta al d\u00eda de la gama 6 que llegar\u00e1 a los comercios esta primavera.<\/p>","protected":false},"author":86,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-11705","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMazda6 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra, la marca mostrar\u00e1 una leve puesta al d\u00eda de la gama 6 que llegar\u00e1 a los comercios esta primavera.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mazda6 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta 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