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{"id":118381,"date":"2012-11-15T11:56:33","date_gmt":"2012-11-15T10:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=118381"},"modified":"2017-08-09T14:36:30","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:30","slug":"nuevo-opel-adam-lo-conducimos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-opel-adam-lo-conducimos\/","title":{"rendered":"Nuevo Opel Adam: lo conducimos"},"content":{"rendered":"<p>Con casi <strong>3,70 metros<\/strong> de longitud, el <a title=\"Nuevo Opel Adam, en el Sal\u00f3n de Par\u00eds\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-paris-2012\/108976\/opel-adam-pequeno-urbano-que-llegara-a-los-concesionarios-en-enero-de-2013\/\" target=\"_self\">nuevo Opel Adam<\/a> es el primer veh\u00edculo que ofrece posibilidades virtualmente ilimitadas de personalizaci\u00f3n en el segmento A. En este sector ya est\u00e1 presente el <strong>Agila<\/strong>, pero la marca deja muy claro que el \u201creci\u00e9n llegado\u201d no lo reemplaza: es la tarjeta de presentaci\u00f3n de la firma germana en un segmento que ha crecido casi un 20% en nuestro pa\u00eds durante el \u00faltimo a\u00f1o (y, dada la situaci\u00f3n de la industria automovil\u00edstica, esta cifra es realmente importante): el <strong>urban-chic<\/strong>. Engloba a <strong>coches peque\u00f1os<\/strong>, que re\u00fanen una serie de atributos \u201cespeciales\u201d: imagen, dise\u00f1o, cuidado por los detalles\u2026<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-118389\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Opel-Adam-frontal.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Opel-Adam-frontal-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Opel-Adam-frontal-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si al leer esto te han venido a la cabeza nombres como <a title=\"Fiat 500: fichas t\u00e9cnicas de todas sus versiones en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/fiat\/500-berlina\" target=\"_self\">Fiat 500<\/a>, <strong>Mini<\/strong>, <strong>Citro\u00ebn DS3<\/strong> o <strong>Audi A1<\/strong>, has dado con sus rivales, especialmente, los dos primeros. Pero, a diferencia de ellos, el <strong>Opel Adam<\/strong> no busca reinterpretar l\u00edneas pasadas, ni un aire \u201cretro\u201d. Este proyecto, que se inici\u00f3 hace s\u00f3lo tres a\u00f1os, mira hacia el futuro. Aun as\u00ed, sus competidores son muy fieros, por eso la marca se ha esforzado por ofrecer <strong>m\u00e1s equipamiento<\/strong>, una mayor tecnolog\u00eda y, sobre todo, nuevas ideas. Entre ellas destaca la de la <strong>individualizaci\u00f3n<\/strong>, ya que este coche puede personalizarse hasta el punto de resultar casi imposible encontrar dos iguales.<\/p>\n<h3>El Opel Adam y los personal shopper<\/h3>\n<p>La profesi\u00f3n de moda tiene mucho que ver con el Opel Adam, cuya idea es atraer clientes que quieran <strong>mostrar su personalidad<\/strong> a trav\u00e9s de su autom\u00f3vil. Para ello, pueden elegir entre 12 colores de carrocer\u00eda (con nombres tan &#8220;cinematogr\u00e1ficos&#8221; como \u201c<strong>Cocodrilo Dandy<\/strong>\u201d, \u201c<strong>La Naranja Met\u00e1lica<\/strong>\u201d o \u201c<strong>La Morada Indiscreta<\/strong>\u201d), 3 para el techo, <strong>31 tipos de llantas<\/strong>\u2026 Las opciones son tan amplias -un poco m\u00e1s abajo te las contamos todas- que el empleo de <strong>Internet ser\u00e1 clave en la compra<\/strong>: el configurador \u201cechar\u00e1 humo\u201d. Estar\u00e1 online a partir de noviembre, cuando tambi\u00e9n conoceremos los precios definitivos del modelo. Por ahora, sabemos que comienzan en <strong>12.080 euros<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-118400\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Opel-Adam-techo-nubes.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Opel-Adam-techo-nubes-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Opel-Adam-techo-nubes-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con tantas posibilidades, los comerciales se convertir\u00e1n m\u00e1s bien en \u201cpersonal shoppers\u201d que asesorar\u00e1n al interesado sobre lo m\u00e1s conveniente para que su coche sea \u00fanico en el mundo. Evidentemente, todos los Adam tendr\u00e1n las mismas formas musculosas y mostrar\u00e1n los rasgos t\u00edpicos de <a title=\"Web de Opel Espa\u00f1a\" href=\"http:\/\/www.opel.es\/flash.html\" target=\"_blank\">Opel<\/a>: la parrilla trapezoidal con una barra cromada, las <strong>luces diurnas de LED<\/strong> en forma de ala (por cierto, si te fijas, todo el frontal se ha desplazado hacia abajo para que la sensaci\u00f3n de que el veh\u00edculo est\u00e1 perfectamente asentado sobre la carretera sea mayor)\u2026 Pero, tanto si vas al concesionario en marzo -el Adam \u201caterrizar\u00e1\u201d en esa fecha en los puntos de venta- como si lo haces a trav\u00e9s de Internet, el cat\u00e1logo de opciones que se desplegar\u00e1 ser\u00e1 el siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>12 colores para la carrocer\u00eda.<\/li>\n<li>Una <strong>llave personalizada<\/strong>, con adornos en el mismo tono que la carrocer\u00eda.<\/li>\n<li>3 colores de techo.<\/li>\n<li>31 dise\u00f1os especiales de llantas, de 15 a 18\u201d.<\/li>\n<li>\u201cEmbellecedores\u201d para las llantas en 6 colores, para que combinen o contrasten con el tono de la carrocer\u00eda. Son intercambiables; el Opel Adam es el primer y \u00fanico coche del mercado que da esta posibilidad a su conductor.<\/li>\n<li>4 tonos interiores.<\/li>\n<li>14 dise\u00f1os de asientos.<\/li>\n<li>19 juegos de molduras (que puedes volver a cambiar cuando desees). 2 de ellas son retroiluminadas, otra <strong>novedad en la industria automovil\u00edstica<\/strong>, y hay varios juegos de vinilos para decorar la carrocer\u00eda.<\/li>\n<li>6 guarnecidos del techo. 3 de ellos tienen motivos especiales y uno, 64 LED\u2019s que imitan un cielo estrellado. Esta idea es de <strong>Rolls Royce<\/strong>, que tambi\u00e9n ofrece esta opci\u00f3n\u2026 Pero en el <strong>Opel Adam<\/strong> cuesta 310 euros, eso s\u00ed. Y no se han olvidado del techo solar\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<h2>V\u00eddeo: nuevo Opel Adam<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=1967757096001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Por supuesto, tambi\u00e9n tendr\u00e1s que escoger un acabado, aunque para este modelo no se han organizado seg\u00fan el nivel de equipamiento o confort, sino de acuerdo al estilo del posible comprador:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Jam<\/strong>: Para los amantes de la moda, muestra un estilo divertido y algo transgresor.<\/li>\n<li><strong>Glam<\/strong>: Est\u00e1 destinado a aquellos que buscan elegancia y refinamiento.<\/li>\n<li><strong>Slam<\/strong>: Es el acabado m\u00e1s deportivo y \u201cradical\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pero la cosa no acaba aqu\u00ed, ya que cada versi\u00f3n puede asociarse a distintos paquetes que profundizar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s en la personalizaci\u00f3n, como los pack Black o White (para el techo, los espejos y las llantas), Twisted, Extreme, Carbono o la <strong>L\u00ednea OPC<\/strong>\u2026<\/p>\n<h3>Los motores del Opel Adam<\/h3>\n<p>Aqu\u00ed, las posibilidades se reducen. Al ser un coche eminentemente urbano y pensado para cubrir trayectos cortos, <strong>no hay motores di\u00e9sel<\/strong> en la gama (estas mec\u00e1nicas tambi\u00e9n son m\u00e1s caras), que comienza con tres propulsores de gasolina:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1.2<\/strong>. Dotado de <strong>Start\/sto<\/strong>p, ofrece <strong>70 CV<\/strong>, un consumo de <strong>5 l\/100 km<\/strong> y unas emisiones de CO2 118 gr\/km (en versi\u00f3n ecoFLEX).<\/li>\n<li><strong>1.4<\/strong>. Con Start\/Stop, tiene <strong>87 CV<\/strong>. El gasto de combustible es de <strong>5,1 l\/100 km<\/strong> y sus emisiones, de 119 gr\/km (en versi\u00f3n ecoFLEX).<\/li>\n<li><strong>1.4<\/strong>: Calca las cifras del anterior (en versi\u00f3n ecoFLEX), excepto la de potencia, que sube hasta los <strong>100 CV<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>M\u00e1s adelante, se unir\u00e1 a esta lista un <strong>motor turbo con inyecci\u00f3n directa<\/strong>, asociado a una caja de cambios de seis marchas.<\/p>\n<h3>As\u00ed se comporta el Opel Adam<\/h3>\n<p>Llega el momento m\u00e1s esperado de la presentaci\u00f3n: aquel en el que nos ponemos al volante y empezamos a hacer kil\u00f3metros con el Opel Adam. Nuestra unidad tiene el acabado Slam y unas enormes <strong>llantas de 18\u201d<\/strong>, cubiertas por unos <strong>neum\u00e1ticos con un perfil muy bajo<\/strong>, lo que provoca que notemos todos los baches del camino (adem\u00e1s, a\u00f1aden el ruido de la banda de rodadura al rumor del motor, el 1.4 de 87 CV). Va asociado al <strong>chasis Sport<\/strong> -aparece siempre que las llantas sean de 17\u201d o 18&#8243;; para el resto de las medidas, existe la opci\u00f3n <strong>Comfort<\/strong>-, que cuenta con una amortiguaci\u00f3n quiz\u00e1 demasiado \u201cseca\u201d para un veh\u00edculo urbano. Pero al salir a carretera\u2026 La cosa cambia. Mucho.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-118384\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Opel-Adam-CabodeRoca.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Opel-Adam-CabodeRoca-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Opel-Adam-CabodeRoca-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El propulsor se muestra m\u00e1s que suficiente para mover con agilidad el Adam, que enlaza sin rechistar una curva tras otra (aunque, dadas las caracter\u00edsticas de la suspensi\u00f3n, quiz\u00e1 esper\u00e1bamos una mayor firmeza a la hora de sujetar lateralmente la carrocer\u00eda). Una batalla y unas v\u00edas generosas se encargan de que la pisada sea franca y noble; este coche siempre se muestra estable.<\/p>\n<p>A un ritmo vivo, llegamos a nuestro destino: el <strong>Cabo de Roca (Portugal)<\/strong>. All\u00ed, empezamos a escudri\u00f1ar con detenimiento el interior del veh\u00edculo, con unos <strong>acabados<\/strong> y una <strong>calidad percibida sobresalientes<\/strong>. Las plazas delanteras son muy amplias y contrastan con las traseras: se ha robado capacidad al maletero (tiene un volumen de 170 litros) con el fin de favorecer el espacio para las piernas de sus ocupantes, pero unas ventanillas posteriores peque\u00f1as dan cierta sensaci\u00f3n de \u201cahogo\u201d.<\/p>\n<p>Jugamos un rato con el sistema de infoentretenimiento <a title=\"V\u00eddeo: as\u00ed funciona el sistema IntelliLink del Opel Adam\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/opel-adam-intellilink\/\" target=\"_self\">IntelliLink<\/a>, que se estrena en el Adam y permite integra el <strong>smartphone<\/strong> y todo su contenido en el coche (cuesta 310 euros), y ponemos de nuevo rumbo a <strong>Lisboa<\/strong>. All\u00ed, probamos la segunda generaci\u00f3n del asistente avanzado de aparcamiento (siempre combinado con la alerta de \u00e1ngulo muerto) y la direcci\u00f3n asistida con modo \u201cCity\u201d -\u00e9sta, de serie, al igual que el <strong>ESP<\/strong> o el Cruise Control-; son el complemento perfecto para &#8220;dejarnos ver&#8221; por la ciudad con nuestro &#8220;nuevo modelito&#8221;: c\u00f3modo, ligero y tan vers\u00e1til que se puede utilizar todos los d\u00edas. Y, como es tan personal, nunca pasa de moda&#8230;<\/p>\n<h3>Ficha t\u00e9cnica del Opel Adam<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Potencia:<\/strong> De 70 a 100 CV.<\/li>\n<li><strong>0 a 100 km\/h:<\/strong> De 14,9 a 11,5 seg.<\/li>\n<li><strong>Gasto de combustible:<\/strong> De 5,0 (1.2 ecoFLEX) a 5,5 l\/100 km (motores 1.4 sin ecoFLEX).<\/li>\n<li><strong>Emisiones CO2:<\/strong> De 118 (1.2 ecoFLEX) a 129 gr\/km (motores 1.4 sin ecoFLEX).<\/li>\n<li><strong>Precio: <\/strong>Desde 12.808 euros.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca germana apuesta por la personalizaci\u00f3n m\u00e1xima para el nuevo Opel Adam, modelo que introduce la firma en el segmento \u201curban-chic\u201d. Acabados m\u00e1s que notables, agilidad y soluciones divertidas son las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacables del modelo, que llegar\u00e1 a los concesionarios espa\u00f1oles en marzo. \u00bfTe atreves a configurar un coche que ser\u00e1 \u00fanico?","protected":false},"author":210,"featured_media":236394,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-118381","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Opel Adam: lo conducimos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Acabados m\u00e1s que notables, agilidad y soluciones divertidas son las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacables del Opel Adam; \u00bfte atreves a configurar un coche exclusivo para ti?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Opel Adam: lo conducimos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Acabados m\u00e1s que notables, agilidad y soluciones divertidas son las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacables del Opel Adam; 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