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{"id":120089,"date":"2012-12-10T10:27:18","date_gmt":"2012-12-10T09:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=120089"},"modified":"2012-12-10T10:27:18","modified_gmt":"2012-12-10T09:27:18","slug":"nuevo-volkswagen-eco-up-gasolina-y-gas-natural","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volkswagen-eco-up-gasolina-y-gas-natural\/","title":{"rendered":"Nuevo Volkswagen Eco Up!: gasolina y gas natural"},"content":{"rendered":"<p>La campa\u00f1a de <a title=\"Campa\u00f1a CO2 neutral de VW\" href=\"http:\/\/www.volkswagen.es\/es\/think-blue\/compensa\/programa-co2-neutral.suffix.html\/content~2Fm129_navigation_cont_0~2Fitems~2Fm129_navigation_cont_0.html\" target=\"_blank\">CO2 neutral<\/a> de <strong>VW<\/strong> lleva ya tiempo siendo una alternativa muy interesante para <strong>neutralizar las emisiones<\/strong> de gases de efecto invernadero de sus veh\u00edculos. La idea es muy buena: por cada coche suscrito a dicha campa\u00f1a, la marca calcula sus <strong>emisiones de CO2<\/strong> a lo largo de su vida \u00fatil y planta tantos \u00e1rboles como sean necesarios para compensar ese volumen. Con la llegada del <strong>nuevo Volkswagen Eco Up!<\/strong>, casi podr\u00edan equilibrar las emisiones con <em>bonsais<\/em>, ya que apenas produce <strong>79 g\/km de CO2<\/strong>.<\/p>\n<p>El <strong>nuevo VW Eco Up!<\/strong> recurre al <strong><\/strong><strong>gas natural comprimido<\/strong> (CNG) como <strong>combustible alternativo<\/strong> a la gasolina (aunque no prescinde de ella, pues se trata de un <strong>sistema bi-fuel<\/strong>) para alimentar su <strong>motor 1.0 MPi de 68 CV<\/strong>, que apenas necesita modificaciones para funcionar con dicho gas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-120097\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nuevo-VW-Eco-Up-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nuevo-VW-Eco-Up-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nuevo-VW-Eco-Up-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El resultado es que -en Alemania- el <strong>coste por kil\u00f3metro<\/strong> recorrido con el <strong>Eco Up!<\/strong> es de s\u00f3lo <strong>3 c\u00e9ntimos<\/strong> de euro, <strong>el m\u00e1s barato del mercado<\/strong> europeo actual, gracias a su <strong>consumo de 2,9 kg<\/strong> de CNG por cada 100 km. En Italia, que es el pa\u00eds donde mayor difusi\u00f3n tiene el gas como combustible alternativo, esta cifra es a\u00fan menor; menos de 3 euros para recorrer 100 km suena genial&#8230;<\/p>\n<p><a title=\"Gama Volkswagen en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\" target=\"_self\">Volkswagen<\/a> empez\u00f3 a ofrecer modelos que pod\u00edan funcionar con gas como alternativa a la gasolina en los a\u00f1os 90, con el <strong>VW Golf variant bi-fuel<\/strong>; a d\u00eda de hoy, cuenta con nada menos que 6 posibilidades en su cat\u00e1logo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>VW Caddy<\/strong> 2.0 Eco Fuel de 109 CV.<\/li>\n<li><strong>VW Caddy Maxi<\/strong> 2.0 Eco Fuel de 109 CV.<\/li>\n<li><strong>VW Touran<\/strong> 1.4 TSI Eco Fuel de 150 CV.<\/li>\n<li><strong>VW Passat<\/strong> 1.4 TSI Eco Fuel de 150 CV.<\/li>\n<li><strong>VW Passat Variant<\/strong> 1.4 TSI Eco Fuel de 150 CV.<\/li>\n<li><strong>VW Eco Up!<\/strong> de 68 CV.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta gama contar\u00e1 con un nuevo miembro a mediados de 2013, con la llegada del <strong>futuro VW Golf Eco Fuel<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-120096\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nuevo-VW-Eco-Up-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nuevo-VW-Eco-Up-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nuevo-VW-Eco-Up-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como os coment\u00e1bamos en nuestro reportaje sobre las <a title=\"C\u00f3mo convertir tu motor de gasolina en uno de gas\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/107257\/te-compensa-convertir-tu-motor-de-gasolina-en-uno-de-gas-glp\/\">mec\u00e1nicas que funcionan con gas<\/a>, el <strong>CNG<\/strong> tiene como \u00fanico inconveniente que <strong>su almacenamiento<\/strong> ocupa bastante <strong>volumen <\/strong>en el veh\u00edculo. Aunque su poder energ\u00e9tico es mayor en unidades de masa (<strong>1 kg de gas natural <\/strong>contiene una energ\u00eda de <strong>11,86 kWh<\/strong>, mientras que un <strong>1 kg de gasolina<\/strong> s\u00f3lo <strong>8,77 kWh<\/strong>), un kilo de CNG ocupa <strong>m\u00e1s de 3 litros<\/strong> de volumen, mientras que uno de gasolina apenas ocupa un litro. Esto hace que los dep\u00f3sitos de CNG necesiten bastante espacio para almacenar una cantidad que garantice una autonom\u00eda equivalente a la de los 40 litros de gasolina que puede llevar el Up!.<\/p>\n<p>Para ello, los ingenieros de <strong>Volkswagen <\/strong>han dejado un hueco en la parte baja del peque\u00f1o utilitario,donde se colocan los <strong>dos dep\u00f3sitos <\/strong>de CNG, de forma que no roban habitabilidad.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-120093\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nuevo-VW-Eco-Up-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nuevo-VW-Eco-Up-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Nuevo-VW-Eco-Up-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En su interior apenas hay diferencias con el modelo &#8220;normal&#8221;: s\u00f3lo los oportunos <strong>indicadores sobre la reserva<\/strong> de combustible para el gas y gasolina, as\u00ed como la tecla para <strong>alternar el funcionamiento<\/strong> con uno u otro carburante. Una buena idea ha sido incorporar en el <strong>navegador <\/strong>la ubicaci\u00f3n de las estaciones de servicio que dispongan de CNG.<\/p>\n<p>A\u00fan no hay datos sobre su posible venta en nuestro mercado, ni su precio. El problema a\u00f1adido que tenemos <strong>en nuestro pa\u00eds<\/strong> es que el <strong>n\u00famero de <\/strong><strong><\/strong><strong>estaciones de servicio<\/strong> con surtidores de CNG es m\u00e1s reducido todav\u00eda que el de las que cuentan con GLP (el gas m\u00e1s implantado por el momento), algo que dificulta la utilizaci\u00f3n de forma econ\u00f3mica y ecol\u00f3gica (la combusti\u00f3n es m\u00e1s limpia que con gasolina o di\u00e9sel) de este autom\u00f3vil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen apuesta fuerte con su campa\u00f1a CO2 neutral, plantando tantos \u00e1rboles como sea necesario para compensar el di\u00f3xido de carbono que producir\u00e1 cada coche vendido a lo largo de su vida \u00fatil. Uno de los que menos \u00e1rboles necesitar\u00e1 plantar ser\u00e1 el nuevo VW Eco Up!, con gas como combustible alternativo.","protected":false},"author":195,"featured_media":236568,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-120089","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El nuevo VW Eco Up! y la campa\u00f1a CO2 Neutral de Volkswagen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo VW Eco Up! es uno de los autom\u00f3viles m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente: sus emisiones de CO2 son de 79 g\/km.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El nuevo VW Eco Up! 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