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{"id":120525,"date":"2012-12-17T09:59:35","date_gmt":"2012-12-17T08:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=120525"},"modified":"2017-08-09T14:36:31","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:31","slug":"nos-subimos-al-ssangyong-rexton-w","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nos-subimos-al-ssangyong-rexton-w\/","title":{"rendered":"Nos subimos al SsangYong Rexton W"},"content":{"rendered":"<p>La primera generaci\u00f3n del <a title=\"Ficha de SsangYong Rexton\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ssangyong\/rexton-todo-terreno\" target=\"_blank\">SsangYong Rexton<\/a> vio la luz en 2003. Desde entonces, el modelo ha sabido adaptarse a las necesidades de los clientes hasta el punto de convertirse en el buque insigia de la marca en n\u00famero de ventas. Sin embargo, la \u00faltima renovaci\u00f3n del modelo databa del a\u00f1o 2006 y estaba representada por el <strong>Rexton II<\/strong>, un todocamino en el que ya pod\u00edan intuirse las huellas del paso del tiempo.<\/p>\n<p>El <strong>nuevo SsangYong Rexton W<\/strong> intenta adaptarse a los tiempos actuales con modificaciones que le acercan a\u00fan m\u00e1s al `gusto europeo\u00b4 y le convierten en una opci\u00f3n a tener muy en cuenta por aquellos que piensen en un gran todoterreno a un precio asequible. Pero, \u00bfcu\u00e1les son sus argumentos?<\/p>\n<h3>SsangYong Rexton W: elegante a la par que moderno<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-120535\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Rexton7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Rexton7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Rexton7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si hay algo que llama la atenci\u00f3n en el nuevo<strong> Rexton W<\/strong> es, sin duda alguna, su <strong>nueva imagen exterior<\/strong>. Al acercarnos a este robusto modelo (m\u00e1s largo, ancho y alto que la generaci\u00f3n anterior) nos sorprende el logrado equilibrio est\u00e9tico, con l\u00edneas cuidadas que le otorgan un aspecto mucho m\u00e1s actual.<\/p>\n<p>[auto_quote quote=&#8221;\u00bfPor qu\u00e9 Rexton W?&#8221; quote_title=&#8221;El cap\u00f3 del Rexton tiene la silueta de la `W\u00b4&#8221; quote_description=&#8221;Segun SsangYong, el nuevo Rexton vuelve a hacer honor al origen de su nombre, conjugando las palabras `Rex\u00b4 (Rey en lat\u00edn) con `Town\u00b4. La nueva `W\u00b4 hace referencia al esp\u00edritu `Work of Art\u00b4 (Obra de Arte) con el que se ha concebido el modelo.&#8221;]<\/p>\n<p>Para conseguir que este <strong>SsangYong Rexton W<\/strong> sea un im\u00e1n para las miradas se ha optado por introducir diversos cambios. As\u00ed, deteni\u00e9ndonos a observar su frontal descubrimos una nueva parrilla de triple l\u00ednea que une los faros redise\u00f1ados con iluminaci\u00f3n diurna. La vista lateral reafirma nuestras buenas sensaciones al presentar una l\u00ednea de cintura elevada y detalles como las llantas de 18&#8243;, cristales tintados (de serie), retrovisores con intermitentes de LED y embellecedores cromados.<\/p>\n<p>En la parte trasera, los nuevos pilotos de LED y el estreno de un nuevo paragolpes son los elementos m\u00e1s destacados.<\/p>\n<h3>La vida a bordo del SsangYong Rexton W<\/h3>\n<p>Las <strong>siete plazas<\/strong> del<strong> Rexton W<\/strong> ofrecen la posibilidad de trasladar a buena parte de la familia. Pero si por el contrario lo que necesitamos es espacio para introducir objetos, siempre podremos abatir tanto la segunda como la tercera fila de asientos y obtener una <strong>capacidad de carga de hasta 2.086 litros<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-120534\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Rexton6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Rexton6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Rexton6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El conductor encontrar\u00e1 sin demasiados problemas la posici\u00f3n de conducci\u00f3n deseada gracias a unos asientos bastante c\u00f3modos y ergon\u00f3micos. Su dedos no se topar\u00e1n con materiales de gran calidad, pero s\u00ed con buenos ajustes y una distribuci\u00f3n de mandos bastante l\u00f3gica y ordenada.<\/p>\n<p>En este punto conviene recordar el equipamiento b\u00e1sico que incorpora el modelo, bastante completo en la vesi\u00f3n de acceso a la gama. As\u00ed, el <strong>Ssangyong Rexton W Premium Plus<\/strong> cuenta de serie con climatizador autom\u00e1tico, navegador, radio CD\/MP3, puerto USB, manos libre Bluetooth, control de velocidad, asientos de cuero, ESP y control de descenso en pendiente, entre otros elementos.<\/p>\n<h3>El SsangYong Rexton W, en marcha<\/h3>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n, tuvimos la oportunidad de probar tanto la variante manual como la autom\u00e1tica. Seg\u00fan la marca, un punto a favor del todocamino coreano es que se trata del \u00fanico de sus competidores directos que permite al cliente combinar libremente <strong>caja de cambios manual o autom\u00e1tica con tracci\u00f3n 4X2 o 4X4<\/strong>.<\/p>\n<p>Lo primero que llama la atenci\u00f3n al girar la llave es la baja rumorosidad del <strong>nuevo propulsor di\u00e9sel 2.0<\/strong> de <strong>155 CV<\/strong>, \u00fanica opci\u00f3n disponible y que viene a sustituir al anterior de 186 CV, m\u00e1s `gast\u00f3n\u00b4 y contaminante. Durante la marcha, en ning\u00fan momento echamos en falta un extra de potencia, ya que el coraz\u00f3n de este <strong>Rexton W<\/strong> es capaz de mover con soltura sus casi dos toneladas de peso. Si optas por el cambio manual quiz\u00e1 su tacto te pueda parecer algo impreciso, pero siempre podr\u00e1s elegir la variante autom\u00e1tica, con unas transiciones entre marchas muy suaves.<\/p>\n<p>El <strong>SsangYong Rexton W<\/strong> se muestra noble en su comportamiento, con unas suspensiones firmes pero c\u00f3modas. Sin embargo, la direcci\u00f3n cuenta con un radio de giro excesivo que penaliza algo las maniobras en ciudad.<\/p>\n<p>El consumo medio homologado es de <strong>7,3 l\/100 km<\/strong> con unas emisiones de CO2 de <strong>193 g\/km<\/strong>, dato que le permite rebajar su impuesto de matrculaci\u00f3n hasta el 9,75%.<\/p>\n<h3>Precio del SsangYong Rexton W<\/h3>\n<p>La versi\u00f3n b\u00e1sica, el <strong>SsangYong Rexton W 200eXdi Premium Plus 4X2<\/strong> ya est\u00e1 disponible por <strong>25.500 euros<\/strong>, promoci\u00f3n de la marca incluida. Se trata de un precio que le sit\u00faa algo por debajo de sus principales rivales a igualdad de equipamiento: la firma se\u00f1ala, en este sentido, al Hyundai Santa Fe, Kia Sorento y Chevrolet Captiva. Estos son los precios del nuevo <strong>Ssangyon Rexton W<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>SsangYong Rexton W 200eXdi Premium Plus 4X2<\/strong>: 25.500 euros<\/li>\n<li><strong>SsangYong Rexton W 200eXdi Premium Plus Aut. 4X2<\/strong>: 27.500 euros<\/li>\n<li><strong>SsangYong Rexton W 200eXdi Limited 4X4<\/strong>: 28.500 euros<\/li>\n<li><strong>SsangYong Rexton W 200eXdi Limited Aut. 4X4<\/strong>: 32.900 euros<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Nuevo SsangYong Rexton W<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=2039802121001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Acudimos a la presentaci\u00f3n del SsangYong Rexton, que para esta \u00faltima generaci\u00f3n incorpora el apellido `W\u00b4. 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