{"id":122931,"date":"2013-01-23T13:23:00","date_gmt":"2013-01-23T13:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/122931\/psa-introducira-en-2016-un-nuevo-sistema-de-hibridacion-de-gasolina-y-aire-comprimido\/"},"modified":"2013-01-24T12:42:22","modified_gmt":"2013-01-24T11:42:22","slug":"psa-nuevo-sistema-hibridacion-gasolina-aire-comprimido","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/psa-nuevo-sistema-hibridacion-gasolina-aire-comprimido\/","title":{"rendered":"PSA: su nuevo sistema de hibridaci\u00f3n de gasolina y aire comprimido llegar\u00e1 en 2016"},"content":{"rendered":"

PSA<\/strong> Peugeot<\/a> Citro\u00ebn<\/a> ha desvelado en primicia mundial un nuevo tipo de cadena de tracci\u00f3n h\u00edbrida, denominada Hybrid Air<\/strong>, que combina un motor de gasolina y aire comprimido<\/strong> y que llegar\u00e1 a sus veh\u00edculos en 2016. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda francesa, este nuevo sistema de tracci\u00f3n permite alcanzar un consumo de combustible de 2 litros por cada cien kil\u00f3metros recorridos en un autom\u00f3vil y cuenta con un sistema de gesti\u00f3n inteligente que adapta el funcionamiento a las exigencias de cada conductor.<\/p>\n

El Hybrid Air de PSA<\/strong> optimiza la eficiencia energ\u00e9tica en funci\u00f3n de tres modos de funcionamiento: aire (cero emisiones), gasolina y combinado. A trav\u00e9s de este dispositivo se reducen las emisiones de CO2 hasta 64 gramos por kil\u00f3metro recorrido y recorta los consumos en un 45% frente a motores equivalentes, ya que pueden circular en modo el\u00e9ctrico en hasta el 80% de los trayectos urbanos.<\/p>\n

Mas innovaciones para los pr\u00f3ximo a\u00f1os<\/h3>\n

Por otro lado, PSA<\/strong> tambi\u00e9n ha dado a conocer otras innovaciones que se ir\u00e1n incorporando en los veh\u00edculos de Peugeot y Citro\u00ebn desde 2013. Una de ellas es la plataforma modular<\/strong> mundial de PSA (EMP2), que aporta mejoras en t\u00e9rminos de modularidad, as\u00ed como reducciones de peso y de las emisiones.<\/p>\n

Otra novedad es la tecnolog\u00eda para tratar los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) de los coches di\u00e9sel, que posibilita situarlas en el nivel de los autom\u00f3viles de gasolina al a\u00f1adirla al filtro de part\u00edculas con aditivos.<\/p>\n

Como tecnolog\u00edas para el futuro, la multinacional gala tambi\u00e9n trabaja en el desarrollo de una soluci\u00f3n de hibridaci\u00f3n accesible, que se lanzar\u00e1 en sus modelos desde 2017, as\u00ed como en una nueva soluci\u00f3n para optimizar el consumo de los motores de gasolina, en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida y en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico urbano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gracias al sistema Hybrid Air, los modelos de Peugeot y Citro\u00ebn podr\u00edan reducir su consumo en un 45% y las emisiones de CO2 en 64 gramos. 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