{"id":12342,"date":"2010-01-11T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/01\/11\/chevrolet-aveo-rs\/"},"modified":"2011-09-15T12:46:02","modified_gmt":"2011-09-15T10:46:02","slug":"chevrolet-aveo-rs","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-aveo-rs\/","title":{"rendered":"Chevrolet Aveo RS"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s largo<\/strong>, ancho <\/strong>y habitable <\/strong>que el Aveo actual<\/strong>, el Aveo RS <\/strong>escala puntos en materia exterior e interior, y agrega opciones de personalizaci\u00f3n. El nuevo utilitario <\/strong>de la marca, que partir\u00e1 de este prototipo, llegar\u00e1 a Europa en 2011<\/strong>. De momento, el Aveo RS, acabado en tono Boracay Blue el\u00e9ctrico, luce rasgos identitarios<\/a> de la marca como la parrilla doble, faros traseros redondeados y extensiones de guardabarros. Tambi\u00e9n adopta gui\u00f1os deportivos, como aberturas bajas y un morro tambi\u00e9n m\u00e1s bajo, ambos en una combinaci\u00f3n de aluminio cepillado y pulido<\/strong>.<\/p>\n

Los faros antiniebla <\/strong>integrados en el interior de\u00a0las bocas de aireaci\u00f3n, una silueta baja<\/strong>, retrovisores <\/strong>con intermitentes \u00e1mbar<\/strong>, tiradores de puertas traseras camuflados <\/strong>en el marco y junto al pilar C, spoiler integrado desde el techo y escape central de punta cromada son otros de sus rasgos.<\/p>\n

Dentro, negro mate predominante -como en el cuero <\/strong>de\u00a0los asientos<\/strong>, de corte deportivo<\/strong>–\u00a0realzado por detalles en negro brillante, color met\u00e1lico y azul. La consola integra el cambio, los controles HVAC <\/strong>y sonido con puerto USB. La retroiluminaci\u00f3n azul hielo de audio, indicadores y diales realza el dise\u00f1o azulado<\/strong>. La instrumentaci\u00f3n incluye adem\u00e1s tac\u00f3metro redondo anal\u00f3gico con lectura LCD asim\u00e9trica. Los asientos traseros se abaten por completo. Por mec\u00e1nica adopta un propulsor turbo Ecotec 1.4 de 138 CV<\/strong>, el cambio es manual <\/strong>y de 6 relaciones <\/strong>y las llantas de 19 pulgadas<\/strong>. Por cierto, la marca tambi\u00e9n mostrar\u00e1 en su stand de la cita americana los Spark<\/a> -se comercializa en Espa\u00f1a esta primavera-, Cruze<\/a>\u00a0-de inminente comercializaci\u00f3n en Estados Unidos-\u00a0y Volt<\/a>.<\/p>\n

Sobre el \u00faltimo, ha establecido un convenio con DTE Energy Detroit <\/strong>para configurar un programa de desarrollo y demostraci\u00f3n que muestre al p\u00fablico el potencial de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos instaurando programas de recarga. Por otra parte, y junto al operador de telefon\u00eda OnStar<\/strong>, lleva a cabo una demostraci\u00f3n de la primera aplicaci\u00f3n funcional para tel\u00e9fonos inteligentes que proporcionar\u00e1 a los usuarios del Volt conexi\u00f3n permanente <\/strong>y control remoto de funciones <\/strong>del veh\u00edculo y de prestaciones OnStar. a trav\u00e9s de terminales Droid <\/strong>de Motorola, iPhone <\/strong>de Apple y Storm de BlackBerry<\/strong>. Usa conexi\u00f3n de datos en tiempo real para mostrar el nivel de carga y establecer modos de recarga en horarios con tarifa reducida. La aplicaci\u00f3n:<\/p>\n

– Muestra el nivel de carga<\/strong>: enchufado o no, y voltaje <\/strong>( o 240\u00a0V).
\n– Ofrece la opci\u00f3n de “Cargar ahora” <\/strong>o programar la carga.
\n– Muestra el porcentaje del nivel de carga <\/strong>de la bater\u00eda y la autonom\u00eda el\u00e9ctrica y total;
\n– Permite al usuario establecer manualmente modos de carga <\/strong>que activan la recarga en horarios con tarifa reducida.
\n– Env\u00eda avisos <\/strong>de texto o correo electr\u00f3nico con recordatorios de carga, interrupciones y carga completa.
\n– Muestra los km por litro<\/strong>, los kil\u00f3metros con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y las lecturas del cuentakil\u00f3metros.
\n– Arranca el veh\u00edculo <\/strong>de forma remota <\/strong>para acondicionar la temperatura interior<\/strong>.<\/p>\n

Estar\u00e1 disponible <\/strong>en el momento de lanzamiento <\/strong>del coche. Versiones de demostraci\u00f3n ya est\u00e1n disponibles en OnStarMobileDemo.com<\/span>. Chevrolet entregar\u00e1 m\u00e1s de 100 Volt <\/strong>a diversas empresas de servicios en 2010, DTE Energy incluida, en el marco de un programa ampliado de flotas de demostraci\u00f3n e investigaci\u00f3n. Este incluye 500 estaciones de recarga <\/strong>para uso p\u00fablico, profesional y residencial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La firma americana desvela en el Sal\u00f3n de Detroit un ensayo utilitario de aspecto deportivo que anuncia la futura generaci\u00f3n Aveo.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-12342","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nChevrolet Aveo RS | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma americana desvela en el Sal\u00f3n de Detroit un ensayo utilitario de aspecto deportivo que anuncia la futura generaci\u00f3n Aveo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Chevrolet Aveo RS | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" 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