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{"id":124008,"date":"2013-02-07T13:30:55","date_gmt":"2013-02-07T12:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=124008"},"modified":"2017-08-09T14:36:33","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:33","slug":"volkswagen-beetle-gsr","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-beetle-gsr\/","title":{"rendered":"Volkswagen Beetle GSR"},"content":{"rendered":"<p><strong>Volkswagen<\/strong> da una nueva vuelta de tuerca al <a title=\"Volkswagen Beetle Exclusive\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/118470\/volkswagen-beetle-exclusive\/\" target=\"_self\">Beetle<\/a> con la presentaci\u00f3n de la edici\u00f3n especial limitada <strong>GSR<\/strong>, que homenajea al modelo de 1970 con el mismo nombre. Lo veremos por primera vez en el <strong>Sal\u00f3n de Chicago <\/strong>y contar\u00e1 con una serie de novedades est\u00e9ticas y mec\u00e1nicas que hacen de cada una de las 3.500 unidades que se van a fabricar algo especial.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-124019\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Volkswagen-Beetle-GSR-3-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Volkswagen-Beetle-GSR-3-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Volkswagen-Beetle-GSR-3-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lo que m\u00e1s llamar\u00e1 la atenci\u00f3n ser\u00e1 su est\u00e9tica exterior, ya que podr\u00e1 comprarse en la combinaci\u00f3n negro y amarillo, como la de las fotograf\u00edas que acompa\u00f1an a este texto, o en gris platino y negro, algo m\u00e1s discreta. Ambas decoraciones contar\u00e1n con el distintivo <strong>GSR<\/strong>. De serie incluye, adem\u00e1s, unas llantas de 19  pulgadas pintadas en color negro en su interior como las del <a title=\"Probamos el Volkswagen Beetle Turbo\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/99306\/volkswagen-beetle-turbo-prueba\/\" target=\"_self\">Volkswagen Beetle Turbo<\/a>, y que alojan unos neum\u00e1ticos cuya medida es 235\/40 mm.<\/p>\n<p>En el interior, este <strong>Volkswagen Beetle GSR<\/strong> cuenta con unos asientos de corte deportivo \u201c<a title=\"Volkswagen Beetle R-Line, ya a la venta\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/112994\/volkswagen-beetle-r-line-por-gmbh\/\" target=\"_self\">R-Line<\/a>\u201d, cuya decoraci\u00f3n ir\u00e1 a juego con la que elijamos para la carrocer\u00eda. Adem\u00e1s, encontraremos en el interior del habit\u00e1culo un grabado que nos indica el n\u00famero de edici\u00f3n que es, de tal forma que cada unidad sea \u00fanica.<\/p>\n<p>En cuanto a la mec\u00e1nica, el <strong>Volkswagen Beetle GSR<\/strong> contar\u00e1 con un motor de gasolina de 2  litros con 210 CV, que acelera de 0 a 100 km\/h en 7,3 segundos, siendo su velocidad punta de 229  km\/h. De serie, se asocia a una caja de cambios manual de seis marchas, aunque se puede acoplar como opci\u00f3n el cambio <strong>DSG<\/strong>, tambi\u00e9n de seis relaciones. En cuanto al consumo, <strong>Volkswagen<\/strong> homologa 7,3 l\/100 km.<\/p>\n<p>Su llegada a <strong>Europa<\/strong> est\u00e1 prevista para m\u00e1s adelante, aunque desde mayo de este a\u00f1o podr\u00e1 reservarse, siendo su precio en el mercado alem\u00e1n de 30.300 euros.<\/p>\n<h2>El Volkswagen Beetle, al detalle<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=2121301977001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se desvela en el Sal\u00f3n de Chicago la edici\u00f3n especial Volkswagen Beetle GSR, que estar\u00e1 limitada a una producci\u00f3n de 3.500 unidades. Llegar\u00e1 a los concesionarios en mayo por un precio de 30.300 euros. Cuenta con distintas novedades est\u00e9ticas y un motor con 210 CV de potencia.","protected":false},"author":210,"featured_media":236982,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-124008","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volkswagen Beetle GSR<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Volkswagen desvela en el Sal\u00f3n de Chicago la edici\u00f3n especial GSR del Beetle, que estar\u00e1 limitada a una producci\u00f3n de 3.500 unidades.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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