{"id":124473,"date":"2013-02-20T11:38:28","date_gmt":"2013-02-20T10:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=124473"},"modified":"2013-03-05T16:16:07","modified_gmt":"2013-03-05T15:16:07","slug":"el-ferrari-f70-debutara-en-ginebra-2013","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-ferrari-f70-debutara-en-ginebra-2013\/","title":{"rendered":"El Ferrari LaFerrari: 1 mill\u00f3n de euros y m\u00e1s de 900 CV"},"content":{"rendered":"

Ferrari<\/a> aprieta el acelerador para adelantarse a Porsche<\/a> en el lanzamiento del primer s\u00faperdeportivo con tecnolog\u00eda h\u00edbrida. As\u00ed, el esperad\u00edsimo Ferrari LaFerrari<\/a>, sustituto del m\u00edtico Ferrari Enzo, estar\u00e1 presente en el Sal\u00f3n de Ginebra<\/strong> en su versi\u00f3n casi definitiva.<\/p>\n

Por fin podremos conocer sus formas y sus entresijos t\u00e9cnicos. Hasta la fecha, s\u00f3lo hemos podido ver c\u00f3mo es la c\u00e9lula de su habit\u00e1culo<\/strong>, realizado en los materiales m\u00e1s ligeros para contener la b\u00e1scula en los 1.000 kg. Aunque lo normal es que el conjunto ronde los 1.300 kg, una cifra muy similar a la que ofrec\u00eda en su d\u00eda el Ferrari Enzo.<\/p>\n

Directamente heredada de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, el Ferrari LaFerrari incorporar\u00e1 una mec\u00e1nica de gasolina V12<\/strong> de 6,3 litros de cilindrada<\/strong> capaz de superar los 800 CV<\/strong>. Esta energ\u00eda se complementar\u00e1 con un sistema Hy-Kers<\/strong> que a\u00f1adir\u00e1 otros 120 CV<\/strong> de potencia. Podr\u00e1 utilizarse en breves per\u00edodos de tiempo, lo que suma una potencia total cercana a la barrera de los 1.000 CV.<\/p>\n

Este sistema h\u00edbrido promete unas reducciones de consumo<\/strong> de hasta el 40%<\/strong>, convirtiendo as\u00ed el LaFerrari en el Ferrari m\u00e1s ecol\u00f3gico de todos los tiempos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se sabe ya que se fabricar\u00e1n solamente 499 unidades de este nuevo Ferrari LaFerrari<\/strong>, 100 m\u00e1s que del antiguo Ferrari Enzo<\/strong>, modelo al que sustituye. Tambi\u00e9n conocemos el precio de esta joya, que en Italia, una vez aplicados todos los impuestos y dem\u00e1s, tendr\u00e1 un coste de 1,21 millones de euros. Se trata de una cifra que pr\u00e1cticamente dobla los 665.000 euros que costaba el Ferrari Enzo<\/strong> cuando sali\u00f3 a la venta a principios de este siglo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El mejor Ferrari hasta la fecha ver\u00e1 la luz en pocas semanas en el Sal\u00f3n de Ginebra. Se llama LaFerrari y su coste superar\u00e1 el mill\u00f3n de euros. Una aut\u00e9ntica joya que quiere hacerse con el reinado de los s\u00faper deportivos.","protected":false},"author":195,"featured_media":237048,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-124473","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl nuevo Ferrari LaFerrari estar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Ginebra 2013<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ya es definitivo. 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