{"id":124657,"date":"2013-02-14T12:47:00","date_gmt":"2013-02-14T12:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/124657\/volvo-lanza-las-versiones-campera-y-deportiva-del-v40\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:34","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:34","slug":"volvo-lanza-las-versiones-campera-y-deportiva-del-v40","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volvo-lanza-las-versiones-campera-y-deportiva-del-v40\/","title":{"rendered":"Nuevos Volvo V40 Cross Country y V40 R Design, ya a la venta"},"content":{"rendered":"

Volvo<\/a> ha iniciado la <\/strong>comercializaci\u00f3n en Espa\u00f1a de los nuevos V40 Cross Country<\/strong> y V40 R Design<\/strong>, que suponen las versiones campera y deportiva, respectivamente, del modelo V40<\/a>, y con las que la marca complementa su oferta en el segmento C.<\/p>\n

El Volvo V40 Cross Country<\/strong> presenta un dise\u00f1o “robusto y agresivo”, y gana 40 mil\u00edmetros <\/strong>en altura respecto al V40 normal. La capacidad del maletero es de 335 litros, ampliable a 350 litros<\/strong> si se elige la opci\u00f3n de doble fondo.<\/p>\n

El coche, con tres niveles de acabado y tres opciones de personalizaci\u00f3n del panel de instrumentos, est\u00e1 disponible con tres motores di\u00e9sel<\/strong> de 115, 150 y 177 CV<\/strong>, as\u00ed como con dos propulsores de gasolina<\/strong> de 180 y 254 CV<\/strong>, este \u00faltimo con tracci\u00f3n integral<\/a>. En la versi\u00f3n di\u00e9sel de 115 CV<\/strong>, el consumo se limita a 3,8 l\/100km,<\/strong> y las emisiones de CO2 se sit\u00faan en 99 gramos<\/strong> por kil\u00f3metro recorrido. El precio del V40 Cross Country<\/strong> oscila entre los 26.230 y los 39.490 euros<\/strong>.<\/p>\n

Por lo que respecta al Volvo V40 R-Design<\/strong>, se trata de una versi\u00f3n m\u00e1s deportiva y din\u00e1mica del coche, con equipamientos como llantas de cinco radios y de 17 \u00f3 18 pulgadas, as\u00ed como asientos y pedales deportivos o doble tubo de escape.<\/p>\n

Las motorizaciones son las mismas que en el Cross-Country, si bien las emisiones de CO2 del di\u00e9sel de 115 CV <\/strong>bajan hasta 94 gramos<\/strong> por kil\u00f3metro, gracias al menor peso y a la aerodin\u00e1mica. El precio oscila entre 27.768 y 38.446 euros<\/strong>, si bien las versiones di\u00e9sel, tanto de esta versi\u00f3n como del Cross Country, pueden acogerse al Plan PIVE.<\/p>\n

Los dos autom\u00f3viles dispone de las \u00faltimas innovaciones de Volvo en materia de seguridad, como el airbag de peatones<\/strong> (primicia mundial), el City Safety Avanzado<\/strong>, la alerta de tr\u00e1fico cruzado<\/strong>, el sistema de detecci\u00f3n de peatones, la advertencia de cambio de carril, el piloto de asistencia al aparcamiento, el sistema mejorado de detecci\u00f3n de puntos ciegos o el reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n

V\u00eddeo del Volvo V40 R Design<\/h2>\n
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