{"id":12534,"date":"2009-12-21T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/12\/21\/bmw-z4-sdrive35is\/"},"modified":"2011-01-24T12:25:42","modified_gmt":"2011-01-24T12:25:42","slug":"bmw-z4-sdrive35is","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-z4-sdrive35is\/","title":{"rendered":"BMW Z4 sDrive35is"},"content":{"rendered":"

La oferta Z4<\/a>, competidora de los Audi TT Roadster<\/a>,  Mercedes-Benz SLK<\/a>, Nissan 370Z Roadster<\/a> y Porsche Boxster<\/a>, ensancha a comienzos de a\u00f1o <\/STRONG>con el nuevo sDrive35is<\/STRONG>, que se impulsa con el bloque de 6 cilindros en l\u00ednea Twin Turbo <\/STRONG>com\u00fan a otros muchos BMW<\/a>. Como en aquellos, suma inyecci\u00f3n directa <\/STRONG>de gasolina y cambios manual <\/STRONG>de 6 relaciones <\/STRONG>o autom\u00e1tico secuencial de 7 <\/STRONG>con doble embrague DKG<\/a>. Tambi\u00e9n estrena Pack deportivo M<\/STRONG> de serie, opcional para el resto de la gama, y que entre otros cuenta con suspensi\u00f3n adaptativa M<\/STRONG>.

Rinde 340 CV <\/STRONG>y un par m\u00e1ximo de 450 Nm <\/STRONG>que, gracias a la funci\u00f3n overboost, llega a 500 Nm durante unos segundos. Acelera de 0 a 100 km\/h en 4,8 segundos <\/STRONG>con caja DKG y homologa 9 litros <\/STRONG>a los 100 km -210 gr\/km-. Sus 2 peque\u00f1os turbocompresores <\/STRONG>son de baja inercia<\/STRONG>, para alimentar cada una de las bancadas de 3 cilindros. El par m\u00e1ximo, disponible a 1.400 rpm, se mantiene fijo hasta 4.500; la potencia se alcanza a 5.800 vueltas y la velocidad m\u00e1xima, electr\u00f3nicamente limitada, asciende a a 250 km\/h<\/STRONG>.<\/P>
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Junto a inyectores piezoel\u00e9ctricos, de alta precisi\u00f3n, incluye estrategia EfficientDynamics BMW<\/a> con recuperaci\u00f3n energ\u00e9tica <\/STRONG>en las fases de retenci\u00f3n y frenado (Brake Energy Regeneration), servodirecci\u00f3n electromec\u00e1nica EPS <\/STRONG>-s\u00f3lo act\u00faa ante cambios de \u00e1ngulo en la direcci\u00f3n para ahorrar carburante- y control de grupos secundarios<\/STRONG>, que se activan s\u00f3lo si es necesario. Tambi\u00e9n incluye mariposas especiales <\/STRONG>que inciden en el sonido <\/STRONG>y  modificaciones en los silenciadores. <\/P>
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Sobre el cambio DKG, cuenta con volante de 2 masas <\/STRONG>adaptado a la potencia del motor. Cambia sin interrumpir <\/STRONG>la transmisi\u00f3n de fuerza <\/STRONG>y permite elegir entre modalidades autom\u00e1tica pura <\/STRONG>y manual\/secuencial<\/STRONG>. Esta a su vez ofrece acciones Sport <\/STRONG>y Sport+<\/STRONG>, seleccionables en el Dynamic Driving Control<\/STRONG>, y Launch Control <\/STRONG>para acelerar al m\u00e1ximo desde parado, como en el mundo de la competici\u00f3n. De serie aporta levas <\/STRONG>de selecci\u00f3n tras el volante.<\/P>
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Hablando del Pack aerodin\u00e1mico M, agrega llantas de 18 pulgadas <\/STRONG>-19 en opci\u00f3n- y 5 radios, neum\u00e1ticos traseros m\u00e1s anchos<\/STRONG>, y la citada suspensi\u00f3n adaptativa M, que baja <\/STRONG>la altura <\/STRONG>del conjunto 10 mm <\/STRONG>y calza amortiguadores de gas <\/STRONG>de doble tubo <\/STRONG>con regulaci\u00f3n continua<\/STRONG>, y reglaje interactivo <\/STRONG>de extensi\u00f3n y compresi\u00f3n<\/STRONG>.<\/P>
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Este equipamiento acent\u00faa el dinamismo fruto de un paragolpes delantero m\u00e1s llamativo<\/STRONG>, entradas <\/STRONG>de aire partidas <\/STRONG>por una barra embellecedora horizontal, perfil ligeramente torneado<\/STRONG>, paragolpes posterior con marcados recortes para las salidas de escape, difusor espec\u00edfico <\/STRONG>color carrocer\u00eda…<\/P>
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Dentro, volante M forrado en piel<\/STRONG>, reposapi\u00e9s M y asientos deportivos calefactables<\/STRONG>. La instrumentaci\u00f3n exhibe relojes <\/STRONG>con esferas en gris, hay guarnecido <\/STRONG>de techo BMW Individual <\/STRONG>en antracita, molduras M en umbrales, alfombrillas con burletes de color y distintivo sDrive35is, adem\u00e1s de una moldura embellecedora M <\/STRONG>en el habit\u00e1culo color aluminio-carbono, pomo M de piel en la palanca de cambio -si equipa caja manual-, 6 colores exteriores diferentes<\/STRONG>, carcasas <\/STRONG>de retrovisores <\/STRONG>en plata \u00f3xido<\/STRONG> y logos sDrive35is en las aletas delanteras.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La oferta Z4 se enriquece con un tope de 340 CV que, de paso, estrena un din\u00e1mico paquete est\u00e9tico firmado por la divisi\u00f3n deportiva de la marca b\u00e1vara.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-12534","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBMW Z4 sDrive35is | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La oferta Z4 se enriquece con un tope de 340 CV que, de paso, estrena un din\u00e1mico paquete est\u00e9tico firmado por la divisi\u00f3n deportiva de la marca b\u00e1vara.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW Z4 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