Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":125423,"date":"2013-02-26T16:07:16","date_gmt":"2013-02-26T15:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=125423"},"modified":"2017-08-09T14:36:35","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:35","slug":"abarth-furioserie-en-ginebra-2013","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/abarth-furioserie-en-ginebra-2013\/","title":{"rendered":"Abarth “Fuorioserie” en Ginebra 2013"},"content":{"rendered":"

La divisi\u00f3n de altas prestaciones del Grupo Fiat<\/strong> muestra sus modelos m\u00e1s veloces en la muestra suiza con sus gamas Furioserie y Supersport<\/strong>, adem\u00e1s del nuevo calendario de actividades deportivas para 2013<\/strong>. La deportividad y las fuertes sensaciones ser\u00e1n protagonistas en el stand de Abarth<\/strong>.<\/p>\n

Abarth Furioserie<\/h3>\n

Con este nombre tan esclarecedor la marca italiana presenta sus modelos m\u00e1s extremos del Abarth 695<\/strong>. Tomando como base el modelo de 180 CV<\/strong> con el motor 1.4 turbo de gasolina, Abarth extrema las prestaciones mejorando el sistema de frenos, con unos discos Brembo de 305 mm<\/strong> de di\u00e1metro que precisan de unas llantas de 17 pulgadas, una nueva caja de cambios mucho m\u00e1s r\u00e1pida y un sistema de escape puesto a punto por los m\u00fasicos<\/em> de Abarth (a partir de 3.000 rpm se destapa la caja de los truenos), las sensaciones al volante de este mini b\u00f3lido prometen ser espeluznantes.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La suspensi\u00f3n tambi\u00e9n se ha puesto al d\u00eda, con unos amortiguadores firmados por Koni<\/strong> con su sistema FSD<\/strong>, que permite un paso por curva con la m\u00e1xima estabilidad.<\/p>\n

El equipamiento de estos modelos es muy completo, como corresponde a veh\u00edculos que se encuentran en lo m\u00e1s alto de sus respectivos segmentos.<\/p>\n

La gama Furioserie<\/strong> estar\u00e1 compuesta por los siguientes modelos, cada uno con su propia identidad, desde el m\u00e1s lujoso al m\u00e1s radical:<\/p>\n

    \n
  • Abarth 695 Hype.<\/li>\n
  • Abarth 695 Black Diamond.<\/li>\n
  • Abarth 695 Scorpione.<\/li>\n
  • Abarth 695 Record.<\/li>\n<\/ul>\n

    Abarth Punto Supersport<\/h3>\n

    Con 180 CV<\/strong>, una aceleraci\u00f3n de 0-100 km\/h en s\u00f3lo 7,5 segundos<\/strong> y una velocidad m\u00e1xima de 216 km\/h, queda claro que el Abarth Punto Supersport<\/strong> no es un Punto cualquiera, es una m\u00e1quina muy especial.<\/p>\n

    \"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

    Su est\u00e9tica no se queda atr\u00e1s con una decoraci\u00f3n en negro mate, unas espectaculares llantas de aleaci\u00f3n ligera de 17 pulgadas que dejan ver de manera evidente sus excepcionales discos y pinzas de freno firmadas por Brembo<\/strong>.<\/p>\n

    Tambi\u00e9n la suspensi\u00f3n se ha puesto al d\u00eda gracias a la tecnolog\u00eda FSD<\/strong> del fabricante de amortiguadores Koni<\/strong>, lo que unido al poco peso del conjunto y las buenas prestaciones de su mec\u00e1nica, deber\u00edan convertir a este modelo en uno de los autom\u00f3viles m\u00e1s divertidos del panorama actual.<\/p>\n

    En el interior no faltan una buena postura de conducci\u00f3n y detalles exclusivos que lo diferencian de sus compa\u00f1eros de gama, como las inscripciones supersport y los asientos envolventes.<\/p>\n

    As\u00ed es el hermano peque\u00f1o del Abarth 695<\/h2>\n
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