{"id":128282,"date":"2013-04-04T11:58:52","date_gmt":"2013-04-04T09:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=128282"},"modified":"2013-04-04T14:47:30","modified_gmt":"2013-04-04T12:47:30","slug":"nuevo-sistema-honda-city-brake-active-system","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-sistema-honda-city-brake-active-system\/","title":{"rendered":"Nuevo sistema Honda City Brake Active System"},"content":{"rendered":"

Desde que Volvo<\/a> abri\u00f3 el camino con su sistema anticolisi\u00f3n en ciudad<\/a>, la proliferaci\u00f3n de este tipo de sistemas es m\u00e1s que evidente, algo que redunda en el beneficio de todos. Honda<\/a> acaba de presentar su sistema City Brake Active System<\/strong>, que cuenta con algunas caracter\u00edsticas exclusivas.<\/p>\n

El sistema de frenos activos en ciudad de Honda<\/strong> basa su funcionamiento en un l\u00e1ser<\/strong> que calcula la distancia y la velocidad con la que nos aproximamos a un obst\u00e1culo, por ejemplo, el coche que llevamos delante. Siempre que circulemos por debajo de 30 km\/h<\/strong>, si la unidad detecta que existe riesgo de colisi\u00f3n<\/strong>, accionar\u00e1 los frenos aunque el conductor no lo haga, de modo que detendr\u00e1 el veh\u00edculo para evitar el choque o, al menos, reducir las consecuencias del mismo.<\/p>\n

Hasta aqu\u00ed no hay apenas diferencias con otros sistemas ofrecidos por sus rivales. La novedad del dispositivo de Honda est\u00e1 en que, adem\u00e1s, previene los atropellos y accidentes provocados por un error relativamente frecuente: pisar el acelerador en lugar del freno<\/strong>. A veces, debido al sobresalto que provoca ver salir de repente un peat\u00f3n entre los coches o a la inexperiencia del conductor<\/strong>, sucede que en lugar de levantar el pie del acelerador y pisar el freno a fondo, s\u00f3lo pisamos el pedal a fondo, sin haberlo cambiado del acelerador al freno. Si a baja velocidad pisamos bruscamente el acelerador<\/strong>, el sistema de Honda aplicar\u00e1 el freno y dejar\u00e1 inerte la mec\u00e1nica para evitar este peligroso error.<\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda se empezar\u00e1 a implantar en el mercado japon\u00e9s este a\u00f1o, extendi\u00e9ndose al resto de los pa\u00edses paulatinamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uno de los principales argumentos de venta de coches, adem\u00e1s del consumo y las emisiones, es la seguridad. Honda da un paso adelante con el desarrollo del City Brake Active System, que reduce el riesgo de choque a baja velocidad accionando los frenos al reconocer un obst\u00e1culo. Adem\u00e1s, previene aceleraciones involuntarias.","protected":false},"author":195,"featured_media":237492,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-128282","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo sistema anticolisi\u00f3n de Honda<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Honda ha desarrollado un sistema que previene los choques en ciudad accionando los frenos al detectar un obst\u00e1culo. 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