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{"id":129776,"date":"2013-04-23T11:19:15","date_gmt":"2013-04-23T09:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=129776"},"modified":"2013-04-23T11:19:17","modified_gmt":"2013-04-23T09:19:17","slug":"hyundai-en-el-salon-de-shanghai","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-en-el-salon-de-shanghai\/","title":{"rendered":"Hyundai en el Sal\u00f3n de Shanghai"},"content":{"rendered":"<p>Si para algunas marcas es a\u00fan m\u00e1s importante el <strong>Sal\u00f3n de Shanghai<\/strong> es para las asi\u00e1ticas. Juegan en casa. Y por ello todas se esfuerzan en atraer la mayor atenci\u00f3n medi\u00e1tica posible. <a title=\"Compra tu nuevo Hyundai en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/hyundai\" target=\"_self\">Hyundai<\/a> no es una excepci\u00f3n, apostando por dos modelos estrella en su stand en la muestra china. El primero de ellos es el <strong>Hyundai Mistra Concept<\/strong>, un proyecto que muestra un prototipo con mucho estilo cuya versi\u00f3n de producci\u00f3n est\u00e1 previsto que empiece a venderse a finales de este mismo a\u00f1o.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-129777\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Hyundai-Mistra-2-900.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Hyundai-Mistra-2-900-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Hyundai-Mistra-2-900-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Estamos hablando de un sedan de tama\u00f1o medio con 4,7 metros de longitude, 1,8 de anchura, 1,4 de altura y una distancia entre ejes de 2,7 metros. El poder\u00edo que muestra el <strong>Hyundai Mistra <\/strong>se ve agrandado gracias a las llantas de 19 pulgadas de aluminio con las que cuenta, cuyo dise\u00f1o, y seguramente tama\u00f1o, se ver\u00e1n modificados en la versi\u00f3n definitiva.<\/p>\n<p>Modernidad, simplicidad deportiva y lujo. Estas tres caracter\u00edsticas son las que<strong> Hyundai<\/strong> trata de mostrar con el <strong>Mistra Concept<\/strong>. Para ello se ha optado por incorporar una parrilla muy ancha, con un dise\u00f1o de las \u00f3pticas anguloso, lo que aumenta la sensaci\u00f3n de deportividad. Se cuenta con tecnolog\u00eda LED en los faros, dando un toque futurista al conjunto.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se ha cuidado mucho la elecci\u00f3n del nombre de este prototipo. Y es que <strong>Mistra<\/strong>, nombre de una bella ciudad al sur de <strong>Grecia<\/strong>, significa belleza, nobleza y misterio.<\/p>\n<h3>Hyundai Grand Santa Fe<\/h3>\n<p>El <a title=\"La versi\u00f3n europea del Hyundai Grand Santa Fe, en Ginebra\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2013\/125277\/hyundai-dara-a-conocer-el-nuevo-grand-santa-fe-en-el-salon-de-ginebra\/\">Hyundai Grand Santa Fe<\/a> no es otra cosa que un <strong>Santa Fe<\/strong> de batalla alargada que cuenta con una tercera fila de asientos para poder transportar m\u00e1s pasajeros o m\u00e1s equipaje (capacidad que crece hasta los 630 litros). Est\u00e1 fabricado sobre la tercera generaci\u00f3n del modelo convencional, y se espera desde Hyundai que suponga el empuj\u00f3n definitivo en lo que a ventas de <strong>SUVs<\/strong> en China se refiere.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-129780\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Hyundai-Grand-Santa-Fe-1-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Hyundai-Grand-Santa-Fe-1-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Hyundai-Grand-Santa-Fe-1-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Cuenta con un dise\u00f1o que deriva del concept Storm Edge, siendo sus medidas de 4,0 metros de largo (crece 225 mm respecto al Santa Fe), 1,8 metros de ancho, 1,7 metros de alto y 2,8 metros de distancia entre ejes.<\/p>\n<p>Si hablamos de opciones mec\u00e1nicas, el <strong>Hyundai Grand Santa Fe<\/strong> contar\u00e1 con tres diferentes. En primer lugar, los motores de 3 litros y 3,3 litros GDI desarrollar\u00e1n, respectivamente, 264 y 286 CV. La opci\u00f3n di\u00e9sel, con 2,2 litros de cilindrada, alcanza los 197 CV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai se presenta en el Sal\u00f3n de Shanghai con dos modelos. En primer lugar el prototipo Mistra, un sed\u00e1n de tama\u00f1o medio cuya versi\u00f3n de producci\u00f3n llegar\u00e1 al mercado a finales de este mismo a\u00f1o. Estar\u00e1 acompa\u00f1ado por el Hyundai Grand Santa Fe, que llega a los concesionarios de forma inminente.","protected":false},"author":210,"featured_media":237699,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-129776","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hyundai en el Sal\u00f3n de Shanghai<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hyundai se presenta en el Sal\u00f3n de Shanghai con dos modelos. 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