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{"id":129851,"date":"2013-04-24T11:25:00","date_gmt":"2013-04-24T11:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/129851\/toyota-y-el-disenador-jean-marie-massaud-crean-el-nuevo-prototipo-me-we\/"},"modified":"2013-04-25T12:42:25","modified_gmt":"2013-04-25T10:42:25","slug":"toyota-y-el-disenador-jean-marie-massaud-crean-el-nuevo-prototipo-me-we","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-y-el-disenador-jean-marie-massaud-crean-el-nuevo-prototipo-me-we\/","title":{"rendered":"Toyota ME.WE: prototipo, el\u00e9ctrico y ligero"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Compra tu nuevo Toyota en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/toyota\" target=\"_self\">Toyota<\/a> nos presenta su nuevo prototipo, al que ha bautizado como <strong>ME.WE<\/strong>,\u00a0 y que nace como resultado de la colaboraci\u00f3n entre el centro de dise\u00f1o y desarrollo que la marca posee en Europa (ED2) y el dise\u00f1ador Jean-Marie Massaud. La firma nipona nos cuenta que el ED2 firm\u00f3 en julio de 2011 un acuerdo de colaboraci\u00f3n con <strong>Studio Massaud<\/strong>, afirmando que esta cooperaci\u00f3n marca &#8220;un cambio de paradigma&#8221; en lo referente al dise\u00f1o y la ingenier\u00eda de la automoci\u00f3n tradicional.<\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-129856\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Toyota-MEWE-2-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Toyota-MEWE-2-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Toyota-MEWE-2-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Massaud<\/strong> seguir\u00e1 trabajando en integrar los retos humanos, econ\u00f3micos y medioambientales en un concepto realista de un autom\u00f3vil &#8220;anticrisis&#8221;. As\u00ed, la concepci\u00f3n de este nuevo prototipo se ha basado en las \u00e1reas de Adecuaci\u00f3n, S\u00edntesis y Modernidad.<\/p>\n<p>Toyota se\u00f1ala que, hasta el momento, ning\u00fan veh\u00edculo hab\u00eda sido capaz de combinar conceptos contradictorios como ligereza y flexibilidad, individual y est\u00e1ndar o libertad y responsabilidad. El <strong>Toyota ME.WE<\/strong> ha sido ideado como un veh\u00edculo el\u00e9ctrico cuyos motores se encuentran integrados en las ruedas, al igual que sucede en el <strong>i-ROAD<\/strong>, mientras que las bater\u00edas est\u00e1n bajo el suelo. El peso total del ME.WE es de 750 kilogramos, en parte gracias a la utilizaci\u00f3n de una estructura de aluminio.<\/p>\n<p>El <strong>ME.WE<\/strong>, al contar con un propulsor el\u00e9ctrico en cada rueda, puede disponer de tracci\u00f3n a dos y a las cuatro ruedas. La calefacci\u00f3n y el aire acondicionado funcionan con una bomba de aire de bajo consumo, que se combina con los asientos el\u00e9ctricos calefactados. Sin duda, una curiosa creaci\u00f3n que ser\u00e1 dif\u00edcil que alg\u00fan d\u00eda veamos a la venta.<\/p>\n<h2>As\u00ed es el Toyota ME.WE<\/h2>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><object classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" width=\"560\" height=\"315\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/L1LwftfTW58?hl=es_ES&amp;version=3\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><embed type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/L1LwftfTW58?hl=es_ES&amp;version=3\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\"><\/embed><\/object><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota ha desarrollado un nuevo prototipo, denominado ME.WE, como resultado de la colaboraci\u00f3n entre el centro de dise\u00f1o y desarrollo que posee en Europa (ED2) y el dise\u00f1ador, Jean-Marie Massaud. El resultado es, cuanto menos, curioso.","protected":false},"author":210,"featured_media":237714,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-129851","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Toyota ME.WE: prototipo, el\u00e9ctrico y ligero<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toyota presenta el ME.WE, un prototipo resultado de la colaboraci\u00f3n entre el centro de dise\u00f1o y desarrollo que posee en Europa (ED2) y el dise\u00f1ador, Jean-Marie Massaud.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta 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