Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":129946,"date":"2013-04-25T14:55:29","date_gmt":"2013-04-25T12:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=129946"},"modified":"2017-08-09T14:36:38","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:38","slug":"audi-home-of-quattro-en-el-wothersee-tour-2013","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-home-of-quattro-en-el-wothersee-tour-2013\/","title":{"rendered":"Audi Home of quattro en el W\u00f6thersee Tour 2013"},"content":{"rendered":"

Los modelos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la familia quattro<\/strong> de Audi<\/a> se dar\u00e1n cita en pocos d\u00edas en el W\u00f6thersee Tour 2013<\/strong>, un evento de lo m\u00e1s llamativo en el que la marca alemana desplegar\u00e1 todo su poder\u00edo y presentar\u00e1 una creaci\u00f3n muy especial: el Audi TT Ultra quattro concept<\/strong>.<\/p>\n

El peso y las prestaciones han sido las premisas para la realizaci\u00f3n de este modelo tan exclusivo, fabricado con las t\u00e9cnicas y\u00a0materiales m\u00e1s ligeros y resistentes<\/strong> de la actualidad, como los pol\u00edmeros reforzados con fibra de carbono<\/strong> (CFRP) o la construcci\u00f3n tipo ASF<\/strong> de su plataforma. Hasta los muelles de la suspensi\u00f3n est\u00e1n manufacturados de manera que pesen lo menos posible. En total, este ligero TT se conforma con s\u00f3lo 1.111 kg<\/strong> sobre la b\u00e1scula.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Con todo ello, han logrado una relaci\u00f3n peso potencia de s\u00f3lo 3,6 kg\/CV<\/strong> gracias a los 310 CV<\/strong> de su mec\u00e1nica sobrealimentada. El resultado es una aceleraci\u00f3n de 0-100 km\/h en s\u00f3lo 4,2 segundos<\/strong>.<\/p>\n

Su est\u00e9tica se personaliza con unas llantas espec\u00edficas y un imponente kit aerodin\u00e1mico<\/strong> en el que llama la atenci\u00f3n el enorme aler\u00f3n posterior, que garantiza el m\u00e1ximo agarre del eje trasero, as\u00ed como la decoraci\u00f3n de su pintura. En el interior, el peso tambi\u00e9n se ha mantenido a raya con elementos ultra ligeros como los especial\u00edsimos asientos tipo baquet<\/strong>,<\/strong> <\/strong>que permiten un ahorro de nada menos que 20 kg<\/strong>.<\/p>\n

El Audi R18 e-tron, en el Home of Quattro del W\u00f6thersee Tour<\/h3>\n

No s\u00f3lo el Audi TT Ultra quattro ser\u00e1 protagonista en este festival del autom\u00f3vil. La marca de Ingolstadt tambi\u00e9n presentar\u00e1 los modelos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de su filial quattro en un evento \u00fanico, en el que se podr\u00e1 disfrutar de creaciones como el m\u00edtico Audi Quattro S1<\/strong> o el \u00faltimo campe\u00f3n de las 24h de LeMans<\/strong>, el Audi R18 e-tron quattro<\/strong>.<\/p>\n

Asimismo, se podr\u00e1n contemplar todos los miembros de las familias RS y S, las de mayores prestaciones, representadas por los recientes Audi RS 6 Avant<\/a>, RS 5 cabrio<\/strong>, S3<\/strong>, etc.<\/p>\n

El Audi RS 6 Avant en v\u00eddeo<\/h2>\n
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