
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":131513,"date":"2013-05-16T13:41:00","date_gmt":"2013-05-16T13:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/131513\/volkswagen-inicia-la-venta-en-espana-del-nuevo-golf-gtd-con-184-caballos\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:39","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:39","slug":"volkswagen-inicia-la-venta-en-espana-del-nuevo-golf-gtd-con-184-caballos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-inicia-la-venta-en-espana-del-nuevo-golf-gtd-con-184-caballos\/","title":{"rendered":"El nuevo Volkswagen Golf GTD, ya en los concesionarios espa\u00f1oles"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Toda la gama Volkswagen en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/\" target=\"_self\">Volkswagen<\/a> ha iniciado la comercializaci\u00f3n en el <strong>mercado espa\u00f1ol<\/strong> de la nueva <strong>versi\u00f3n deportiva di\u00e9sel<\/strong> <a title=\"Todo sobre el VW Golf GTD en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=golf+gtd&amp;sc=\" target=\"_self\">VW Golf\u00a0GTD<\/a>,\u00a0que tiene una potencia m\u00e1xima de <strong>184 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>El <strong>nuevo GTD<\/strong> incorpora un propulsor di\u00e9sel TDI de cuatro cilindros <strong>14 CV\u00a0m\u00e1s<\/strong> potente que el de su predecesor, lo que deriva tambi\u00e9n en un aumento del par motor. Con esta mec\u00e1nica, el coche puede acelerar de <strong>0-100 km\/h en 7,5 segundos<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-131560\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Nuevo-VW-Golf-GTD-184-CV-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Nuevo-VW-Golf-GTD-184-CV--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Nuevo-VW-Golf-GTD-184-CV--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La<strong> s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Volkswagen Golf GTD<\/strong> ha experimentado una <strong>rebaja del consumo<\/strong> del <strong>25%<\/strong> (0,9 litros) en comparaci\u00f3n con el modelo al que reemplaza, mientras que las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) han bajado en <strong>25 g\/km<\/strong>. As\u00ed, el coche consume <strong>4,2 l\/100km<\/strong> y emite <strong>109 g\/km<\/strong>.<\/p>\n<p>El Golf GTD combina esta motorizaci\u00f3n de 184 CV con una caja de cambios manual de seis velocidades, que cuenta de serie con el <strong>sistema Start &amp; Stop<\/strong>, mientras que de manera opcional puede utilizar la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica <strong>DSG de doble embrague<\/strong>.<\/p>\n<p>Entre las novedades de este coche destacan el <strong>chasis deportivo<\/strong> rebajado en 15 mil\u00edmetros, as\u00ed como la direcci\u00f3n directa activa, adem\u00e1s del paquete opcional GTD &amp; Sound, que incluye llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas y modula el sonido del motor seg\u00fan las caracter\u00edsticas de la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Como equipamiento, el <strong>nuevo Volkswagen Golf GTD<\/strong> dispone de elementos como dos tubos de escape cromados, <strong>luces traseras LED<\/strong> y faros <a title=\"V\u00eddeo del Asistente de luz de carretera del Golf VII en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/videos-practicos\/asistente-de-luz-de-carretera-del-vw-golf-en-video\/\" target=\"_self\">bixenon autodireccionales<\/a>, adem\u00e1s de suspensi\u00f3n deportiva, aler\u00f3n superior, inserciones espec\u00edficas o asientos deportivos, entre otros. El precio de este coche se sit\u00faa en <strong>31.000 euros<\/strong> en el mercado nacional.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo prueba de su &#8220;hermano peque\u00f1o&#8221;: VW Golf di\u00e9sel<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=2361686646001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El GTi de los di\u00e9sel ya est\u00e1 a la venta en Espa\u00f1a. El precio del nuevo Volkswagen Golf GTD se sit\u00faa en los 31.000 euros, una cifra algo elevada, aunque su equipamiento es muy completo y sus prestaciones, de primer nivel gracias a su potente mec\u00e1nica de 184 CV. 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