Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":133234,"date":"2013-06-23T09:02:08","date_gmt":"2013-06-23T07:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=133234"},"modified":"2017-08-09T14:36:41","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:41","slug":"nuevo-opel-insignia-se-presenta-en-el-salon-de-frankfurt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-opel-insignia-se-presenta-en-el-salon-de-frankfurt\/","title":{"rendered":"Arranca la producci\u00f3n del nuevo Opel Insignia"},"content":{"rendered":"

Opel<\/strong> ha iniciado en la planta de R\u00fcsselsheim (Alemania) la producci\u00f3n de la versi\u00f3n renovada del Insignia, que se mostrar\u00e1 en la pr\u00f3xima edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt<\/a>.<\/p>\n

El presidente y consejero delegado de la firma, Karl-Thomas Neumann, indic\u00f3 que \u00e9ste es el momento que estaban esperando en la compa\u00f1\u00eda, ya que la nueva edici\u00f3n de la berlina “es el pr\u00f3ximo hito importante” en la ofensiva de producto en la que est\u00e1 inmersa Opel.<\/p>\n

Opel subray\u00f3 que hasta el momento se han fabricado cerca de 600.000 unidades del nuevo Opel Insignia<\/strong>, gracias, principalmente, a la elevada demanda experimentada en los mercados de Alemania y Reino Unido. En Espa\u00f1a, las entregas acumuladas de este coche superan las 45.000 unidades.<\/p>\n

Todo sobre el nuevo Opel Insignia<\/h3>\n

La llegada del Opel Insignia<\/strong> se produjo en el a\u00f1o 2008, y aunque hoy en d\u00eda sigue siendo un modelo plenamente vigente gracias a su dise\u00f1o, ya era necesaria una renovaci\u00f3n. Y eso es precisamente lo que han hecho desde la marca alemana, que presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt <\/strong>de este a\u00f1o la nueva versi\u00f3n de su berlina. Se redise\u00f1a la parrilla y las \u00f3pticas, que incluyen ahora en su parte superior LEDs, tecnolog\u00eda que tambi\u00e9n aparece en la parte trasera en todos los niveles de acabado.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n se actualiza el interior del Opel Insignia<\/a>, con una nueva consola central que incluye una reducci\u00f3n del n\u00famero de botones que busca facilitar las cosas al usuario, adem\u00e1s de diversos cambios que buscan dar una mayor sensaci\u00f3n de clase y calidad.<\/p>\n

En la consola central aparece una pantalla t\u00e1ctil <\/strong>de 8 pulgadas desde donde podremos manejar elementos como la radio, nuestro smartphone conectado a trav\u00e9s de bluetooth, el navegador GPS. Exista la posibilidad de controlar todos estos par\u00e1metros a trav\u00e9s de un gestor de voz.<\/p>\n

Destacan tambi\u00e9n elementos de seguridad como el control de velocidad adaptativo<\/strong>, sistema de aviso de cambio de carril involuntario, alerta de colisi\u00f3n frontal y sistema de ayuda para aparcar. Todos estos sistemas funcionan gracias a un sistema de radares y c\u00e1maras que trabajan de forma conjunta.<\/p>\n

Opel Insignia 2014: siete motores diferentes<\/h3>\n
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Ser\u00e1 complicado que el cliente no encuentre el motor adecuado para su nuevo Opel Insignia<\/strong>, y es que la marca alemana oferta hasta siete opciones diferentes, tres di\u00e9sel, tres de gasolina y una GLP<\/strong>.<\/p>\n

En di\u00e9sel, encontramos dos variantes del motor CDTI de 2 litros<\/strong>, cuyos niveles de potencia son de 120 y 140 CV. Se homologa, junto con el cambio de marchas manual de seis relaciones, un consumo de 3,7 l\/100 km (3,9 en la versi\u00f3n familiar) y unas emisiones de 99 gramos de CO2 por km. Por encima de estas dos versiones encontramos el 2.0 BiTurbo CDTI<\/strong> con 195 CV.<\/p>\n

Si pasamos a las opciones de gasolina, el Insignia<\/strong> contar\u00e1 con los nuevos motores SIDI. El primero de ellos es un 1.6 Turbo de 170 CV<\/strong>, que ya hemos visto debutar en el Astra<\/a>, mientras que el segundo aumenta su cilindrada hasta los 2 litros y su potencia hasta 250 CV<\/strong>. De serie, se asocian a una caja de cambios manual de 6 relaciones, aunque se puede optar por incorporar el cambio autom\u00e1tico de Opel, con id\u00e9ntico n\u00famero de marchas. La versi\u00f3n tope de motores de gasolina la marcar\u00e1 una vez m\u00e1s el Insignia OPC<\/strong>, con 325 CV de potencia.<\/p>\n

Por \u00faltimo, Opel ofrece una versi\u00f3n del nuevo Insignia movido por GLP<\/a>, que se basa en un motor de gasolina de 1,4 litros y 140 CV y que homologa un gasto de 7,6 l\/100 km (7,9 litros en el familiar) y 124 gramos de CO2 por kil\u00f3metro.<\/p>\n

Nuevo Opel Insignia<\/h2>\n
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