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{"id":134088,"date":"2013-06-24T18:25:00","date_gmt":"2013-06-24T18:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/134088\/renault-lanzara-tras-el-verano-la-version-de-carga-del-electrico-twizy\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:41","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:41","slug":"renault-lanzara-tras-el-verano-la-version-de-carga-del-electrico-twizy","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-lanzara-tras-el-verano-la-version-de-carga-del-electrico-twizy\/","title":{"rendered":"Renault Twizy Cargo: el Twizy con maletero"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Ficha de Renault\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/\" target=\"_self\">Renault<\/a> lanzar\u00e1 al mercado espa\u00f1ol la nueva versi\u00f3n<strong> Cargo<\/strong> de su modelo el\u00e9ctrico <a title=\"Ficha del Renault Twizy\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/twizy-berlina\/\" target=\"_self\">Twizy<\/a>, que se fabrica en exclusiva mundial en la factor\u00eda de Valladolid, y que est\u00e1 especialmente pensada para el transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-134097\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/renault-twizy-cargo-900.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/renault-twizy-cargo-900-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/renault-twizy-cargo-900-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo<strong> Renault Twizy Cargo<\/strong> dispone as\u00ed de una plaza y cuenta con un maletero que tiene una capacidad de <strong>180 litros<\/strong>, mientras que la capacidad de carga se sit\u00faa en 75 kilogramos. Esta variante del modelo el\u00e9ctrico se ofrece en las versiones de 45 km\/h y de 80 km\/h y ha sido pensada para su utilizaci\u00f3n por parte de <strong>clientes profesionales<\/strong>, como por ejemplo empresas dedicadas al reparto urbano, de servicio t\u00e9cnico o de vigilancia, entre otras.<\/p>\n<p>Este veh\u00edculo ha sido desarrollado por Renault Tech en colaboraci\u00f3n con Renault Sport Technologies y dispone de un maletero independiente, al que se puede acceder \u00fanicamente desde el exterior, con una puerta con un \u00e1ngulo de apertura de hasta 90 grados. El <strong>Twizy Cargo<\/strong> puede ser personalizado en diferentes detalles, como el color del contorno lateral, de los retrovisores exteriores, del techo o de las puertas, adem\u00e1s de en los embellecedores o de las llantas de aleaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Su precio de venta en el mercado espa\u00f1ol es de<strong> 6.420 euros<\/strong> para la versi\u00f3n de hasta 45 kil\u00f3metros por hora de velocidad m\u00e1xima y de<strong> 6.730 euros<\/strong> para la opci\u00f3n de hasta 80 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<h2>Renault Twizy: prueba urbana<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=1694646183001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En unos meses se iniciar\u00e1 la comercializaci\u00f3n del Renault Twizy Cargo en nuestro pa\u00eds, una variante especialmente indicada para el reparto profesional gracias a su maletero de 180 litros de capacidad. 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