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{"id":138366,"date":"2013-08-14T11:02:40","date_gmt":"2013-08-14T09:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=138366"},"modified":"2017-08-09T14:36:44","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:44","slug":"mercedes-gla-2014-se-presenta-en-frankfurt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-gla-2014-se-presenta-en-frankfurt\/","title":{"rendered":"Mercedes GLA 2014, se presenta en Frankfurt"},"content":{"rendered":"<p>Si hay un segmento que en los \u00faltimos tiempos ve c\u00f3mo aumentan exponencialmente sus contendientes es el de los <strong>SUV<\/strong> compactos. Y <a title=\"Compra tu nuevo Mercedes en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/mercedes-benz\" target=\"_self\">Mercedes<\/a> no ha querido quedarse sin su parte del pastel. Para ello, presenta en el<strong> Sal\u00f3n de Frankfurt<\/strong> el nuevo <strong>GLA<\/strong>, un todocamino con una longitud de 4,4 metros, una anchura de 1,8 y una altura de 1,5.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-138369\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Mercedes-GLA-3-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Mercedes-GLA-3-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Mercedes-GLA-3-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La firma alemana ha querido construir con el <strong>GLA <\/strong>un SUV ideal para el uso diario por ciudad, sin perder un \u00e1pice de robustez en caso de que queramos utilizarlo para una escapada. <strong>Mercedes<\/strong> nos promete un veh\u00edculo \u00e1gil en carreteras secundarias y de monta\u00f1a, adem\u00e1s de din\u00e1mico y eficiente en autopista. Presenta a su vez un coeficiente aerodin\u00e1mico de 0,29, cifra a destacar trat\u00e1ndose de un todoterreno.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, como todos los <strong>Mercedes<\/strong>, presenta un equipamiento de alta calidad, un acabado con precisi\u00f3n en todos sus detalles, y una flexibilidad del habit\u00e1culo. Los respaldos de los asientos traseros pueden abatirse completamente y, como equipo opcional, tambi\u00e9n es posible variar su inclinaci\u00f3n. El espacio de carga var\u00eda desde 421 a 836 litros, y gracias a su borde de carga bajo y al ancho port\u00f3n trasero, con apertura autom\u00e1tica opcional, puede cargarse c\u00f3modamente.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n podemos confirmaros que el <a title=\"As\u00ed se present\u00f3 el Mercedes GLA Concept en Barcelona\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-barcelona-2013\/video\/salon-de-barcelona-mercedes-gla\/\" target=\"_self\">Mercedes GLA<\/a> es el primer <strong>SUV<\/strong> de la firma germana disponible como opci\u00f3n con la nueva generaci\u00f3n de la tracci\u00f3n integral permanente <strong>4MATIC<\/strong> con distribuci\u00f3n plenamente variable del par motor.<\/p>\n<h3>Mercedes GLA: motores para todos los gustos<\/h3>\n<p>Los modernos motores de cuatro cilindros con turbocompresor e inyecci\u00f3n directa de Mercedes, unidos a la funci\u00f3n de parada y arranque ECO de serie afianzan una posici\u00f3n de privilegio en el campo de la eficiencia. De hecho, el nuevo <a title=\"Mercedes GLA Concept, debut en Shangai\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-barcelona-2013\/129328\/mercedes-gla-concept-se-presenta-en-shangai\/\" target=\"_self\">Mercedes GLA<\/a> puede llegar a homologar un gasto de combustible de 4,3 litros cada 100 km..<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-138368\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Mercedes-GLA-4-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Mercedes-GLA-4-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Mercedes-GLA-4-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La escala de potencia de los <strong>motores de gasolina<\/strong> de 1,6 y 2,0 litros de cilindrada se extiende en la fecha de lanzamiento desde los 156 CV del GLA 200 hasta los 211 CV del GLA 250. El GLA 250 4MATIC acelera en s\u00f3lo 6,5 segundos de 0 a 100 km\/h y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 235  km\/h, homologando un gasto de combustible en el ciclo mixto de solamente 7,1 l\/100 km.<\/p>\n<p>Los dos <strong>motores di\u00e9sel <\/strong>se caracterizan asimismo por una din\u00e1mica capacidad de aceleraci\u00f3n, unida a una m\u00e1xima eficiencia: el GLA 200 CDI desarrolla 136 CV a partir de una cilindrada de 2,2 litros y un par motor m\u00e1ximo de 300 Nm. En cuanto a consumo, estamos hablando de una cifra de solamente 4,3 litros a los 100 km. Adem\u00e1s tenemos el Mercedes GLA 220 CDI, con una potencia de 170 CV y un par m\u00e1ximo de 350 Nm.<\/p>\n<p>Todos los motores equipan de serie la funci\u00f3n de parada y arranque ECO. Los propulsores van unidos a un cambio manual de seis velocidades o bien al <strong>cambio autom\u00e1tico de doble embrague 7G-DCT <\/strong>(de serie en el GLA 250 y el GLA 220 CDI, as\u00ed como en los modelos 4MATIC), que ofrece una especial combinaci\u00f3n de confort y deportividad.<\/p>\n<h3>Mercedes GLA: un referente en lo que ayudas a la conducci\u00f3n se refiere<\/h3>\n<p>El <strong>nuevo Mercedes GLA<\/strong> cuenta con numerosos sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n que ayudan al conductor y le alivian en algunas tareas. El <strong>SUV<\/strong> incorpora de serie, entre otros equipos, el sistema de alerta por cansancio <strong>Attention Assist<\/strong> y el sistema <strong>Collision Prevention Assist<\/strong>, basado en sensores de radar con servofreno de emergencia adaptativo, que act\u00faa ya a partir de los 7 km\/h y protege de posibles colisiones.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-138367\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Mercedes-GLA-5-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Mercedes-GLA-5-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Mercedes-GLA-5-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En combinaci\u00f3n con <strong>Distronic Plus<\/strong> (equipo opcional) se dispone de <strong>Collision Prevention Assist Plus<\/strong>, que aporta una funci\u00f3n adicional. Si el conductor no reacciona ante un peligro de colisi\u00f3n persistente hasta una velocidad de 200 km\/h, el sistema puede realizar una frenada aut\u00f3noma, reduciendo as\u00ed la gravedad de una posible colisi\u00f3n con veh\u00edculos que circulen a menor velocidad o que realicen una maniobra de frenado. Al conducir a una velocidad inferior a 30 km\/h, el sistema activa tambi\u00e9n los frenos ante veh\u00edculos parados y puede evitar una colisi\u00f3n por alcance si la velocidad inicial no es mayor de 20 km\/h.<\/p>\n<p>El<strong> GLA <\/strong>puede incorporar adem\u00e1s, de forma opcional, sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n como el paquete de control de carril, formado por control de \u00e1ngulo muerto y detector de cambio de carril, o las luces de carretera autom\u00e1ticas. La ayuda activa para aparcar estaciona el veh\u00edculo de forma casi aut\u00f3noma en l\u00ednea o en bater\u00eda.<\/p>\n<p>El nuevo <strong>Mercedes GLA <\/strong>se presenta como primicia mundial en el <strong>Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Frankfurt<\/strong> (12 a 22 de septiembre de 2013).\u00a0 Los pedidos pueden realizarse a partir de finales de noviembre, y el nuevo GLA llegar\u00e1 a los concesionarios en 2014.<\/p>\n<h2>Mercedes GLA Concept: as\u00ed lo vimos en Barcelona<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=2380113036001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes presenta a escala mundial el nuevo GLA en el Sal\u00f3n de Frankfurt. El SUV compacto de la marca alemana llegar\u00e1 adem\u00e1s a los concesionarios en enero del a\u00f1o pr\u00f3ximo, y lo har\u00e1 con una oferta mec\u00e1nica a la altura y un dise\u00f1o que lo hacen convertirse por derecho propio en uno de los gallos del segmento.","protected":false},"author":210,"featured_media":238527,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-138366","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes GLA 2014, se presenta en Frankfurt<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mercedes presenta a escala mundial el nuevo GLA en el Sal\u00f3n de Frankfurt. 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