{"id":138589,"date":"2013-08-20T09:53:00","date_gmt":"2013-08-20T07:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/138589\/volvo-lanzara-en-otono-la-nueva-generacion-de-motores-mas-eficientes-drive-e\/"},"modified":"2013-08-20T10:31:04","modified_gmt":"2013-08-20T08:31:04","slug":"volvo-lanzara-en-otono-la-nueva-generacion-de-motores-mas-eficientes-drive-e","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volvo-lanzara-en-otono-la-nueva-generacion-de-motores-mas-eficientes-drive-e\/","title":{"rendered":"Volvo lanza la nueva generaci\u00f3n de motores Drive-E"},"content":{"rendered":"

El vicepresidente de Ingenier\u00eda de Motores de Volvo<\/a>, Derek Crabb, se\u00f1al\u00f3 que Volvo Cars <\/strong>ha creado motores m\u00e1s peque\u00f1os e inteligentes con curvas de potencia que aportan una conducci\u00f3n m\u00e1s emocionante en comparaci\u00f3n con los propulsores con m\u00e1s cilindros y que aportan una eficiencia de consumos mayor. “Adem\u00e1s, mediante la implantaci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n en forma de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable, vamos a llegar a cifras de potencia propias del territorio de los V8<\/strong>“, a\u00f1adi\u00f3 el directivo de la corporaci\u00f3n escandinava.<\/p>\n

Volvo<\/a> nos confirma que toda la gama Drive-E<\/strong> est\u00e1 compuesta por dos motorizaciones de cuatro cilindros, uno di\u00e9sel con tecnolog\u00eda ‘common rail’ y otro de gasolina de inyecci\u00f3n directa de combustible. Ambos reemplazan a las ocho arquitecturas de motores anteriores, repartidas en tres plataformas.<\/p>\n

Los nuevos motores di\u00e9sel Drive-E<\/strong> ofrecen un rango de potencias que oscilan entre los 120 y los 230 CV, mientras que las variantes de gasolina de esta nueva era de mec\u00e1nicas tiene potencias de entre 140 y m\u00e1s de 300 CV.<\/p>\n

La empresa se\u00f1al\u00f3 que, inicialmente, los modelos S60<\/strong>, V60<\/strong> y XC60<\/strong> dispondr\u00e1n de tres propulsores de la nueva familia, con potencias de 306 (T6), 245 (T5) y 181 CV (D4) y se podr\u00e1n combinar con una nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. Adem\u00e1s, el XC70<\/strong> y el V70 <\/strong>montar\u00e1n tambi\u00e9n los nuevos T5 y D4.<\/p>\n

La nueva gama di\u00e9sel cuenta con la novedad mundial de la tecnolog\u00eda i-Art<\/strong>, que permite controlar y adaptar de forma continua la inyecci\u00f3n de combustible por combusti\u00f3n en cada uno de los cuatro cilindros del motor, gracias a la realimentaci\u00f3n de la presi\u00f3n de cada inyector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvo lanzar\u00e1, durante el pr\u00f3ximo oto\u00f1o, los tres primeros motores de gasolina de 2 litros y cuatro cilindros de la nueva familia de mec\u00e1nicas Drive-E, mientras la variante di\u00e9sel incorporar\u00e1 la tecnolog\u00eda i-Art.","protected":false},"author":210,"featured_media":238560,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-138589","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolvo lanza la nueva generaci\u00f3n de motores Drive-E<\/title>\n<meta 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