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{"id":139410,"date":"2013-09-03T15:12:41","date_gmt":"2013-09-03T13:12:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=139410"},"modified":"2013-09-06T13:03:18","modified_gmt":"2013-09-06T11:03:18","slug":"alfa-romeo-giulietta-2014-novedad-en-frankfurt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/alfa-romeo-giulietta-2014-novedad-en-frankfurt\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulietta 2014: novedad en Frankfurt"},"content":{"rendered":"<p>Tres a\u00f1os despu\u00e9s del inicio de su comercializaci\u00f3n, el <a title=\"Ficha del Alfa Romeo Giulietta\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/alfa-romeo\/giulietta-berlina\/\" target=\"_self\">Alfa Romeo Giulietta<\/a> va a recibir un ligero lavado de cara con la intenci\u00f3n de continuar siendo uno de los compactos m\u00e1s seductores del mercado. El <a title=\"Sal\u00f3n de Frankfurt: las novedades\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2013\/\" target=\"_self\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt<\/a> es el escenario elegido para la presentaci\u00f3n mundial del <strong>Giulietta MY 2014<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-139436\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Alfa_Romeo-Giulietta-900-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Alfa_Romeo-Giulietta-900-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Alfa_Romeo-Giulietta-900-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los cambios en el <strong>Alfa Romeo Giulietta<\/strong> son pocos, pero interesantes. As\u00ed, su imagen exterior se modifica con nuevos faros antiniebla cromados y llantas de 16&#8243;, 17&#8243; y 18&#8243;, adem\u00e1s de los colores Perla Moonlight, Blu \tAnodizzato y Bronzo en opci\u00f3n para la carrocer\u00eda. En el interior encontramos cambios en los asientos y el volante, aunque la novedad m\u00e1s importante la representa el <strong>sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento UConnect<\/strong>, con pantalla t\u00e1ctil de 5&#8243; o 6,5&#8243;.<\/p>\n<h3>Nuevo motor 2.0 JTDM II de 150 CV<\/h3>\n<p>En el apartado mec\u00e1nico, el <strong>nuevo Alfa Romeo Giullieta<\/strong> estrena un nuevo propulsor di\u00e9sel de <strong>2,0 litros<\/strong> de cilindrada y <strong>150 CV<\/strong>, que viene a sustituir al de anterior generaci\u00f3n y 140 CV. De esta manera, el modelo consigue una cifra de par m\u00e1ximo de 380 Nm a 1.750 rpm, a la vez que reduce las emisiones de CO2. Por el momento, la marca italiana no ha confirmado cifras relativas al consumo en este nuevo motor.<\/p>\n<h3>El Alfa Romeo MiTo se pone al d\u00eda<\/h3>\n<p>El peque\u00f1o modelo italiano tambi\u00e9n recibe mejoras para actualizar el Alfa Romeo MiTo con la introducci\u00f3n en la gama del <strong>nuevo motor Twin Air de 105 CV<\/strong> .<\/p>\n<p>Est\u00e9ticamente, el <strong>MiTo MY 2014 <\/strong>se distingue de sus predecesores por una nueva calandra delantera cromada y unos faros en acabado bru\u00f1ido que favorecen la imagen de este coqueto utilitario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Alfa Romeo Giulietta estar\u00e1 presente en el stand de la marca italiana en el Sal\u00f3n de Frankfurt. 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