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{"id":139414,"date":"2013-09-03T13:19:03","date_gmt":"2013-09-03T11:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=139414"},"modified":"2013-09-16T10:59:30","modified_gmt":"2013-09-16T08:59:30","slug":"toyota-land-cruiser-2014-restyling-a-la-vista","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-land-cruiser-2014-restyling-a-la-vista\/","title":{"rendered":"Toyota Land Cruiser 2014: restyling a la vista"},"content":{"rendered":"<p>La renovaci\u00f3n del <a title=\"As\u00ed era el anterior Toyota Land Cruiser\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/96016\/toyota-land-cruiser-2012\/\" target=\"_self\">Toyota Land Cruiser<\/a> ya est\u00e1 aqu\u00ed, aunque bien es verdad que las novedades m\u00e1s importantes no est\u00e1n a la vista. Es un hecho que los cambios est\u00e9ticos no son muy elocuentes, centr\u00e1ndose en el frontal, donde ahora vemos una parrilla m\u00e1s resultona y faros con tecnolog\u00eda <strong>LED<\/strong>. La zaga cuenta con un aire m\u00e1s moderno gracias a un dise\u00f1o de los faros m\u00e1s actual. Tambi\u00e9n se ha modificado la longitud de este todoterreno, cuya versi\u00f3n de tres puertas mide ahora 4,33 metros, mientras que la de cinco puertas se queda en 4,78 metros.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-139416\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Toyota-Land-Cruiser-5-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Toyota-Land-Cruiser-5-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Toyota-Land-Cruiser-5-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el interior tampoco se aplican muchos cambios, destacando sobre todo la<strong> nueva pantalla TFT <\/strong>de 4,2 pulgadas desde la que el conductor podr\u00e1 controlar diferentes par\u00e1metros del veh\u00edculo. Desde el salpicadero se podr\u00e1n seleccionar adem\u00e1s los diferentes modos de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Donde m\u00e1s destaca el nuevo <strong>Toyota Land Cruiser<\/strong> es en el apartado tecnol\u00f3gico, donde la marca nipona ha puesto al d\u00eda sistemas como el <strong>Multi Terrain MTS<\/strong> y el <strong>Craw Control<\/strong>, cuyo cometido es permitir al todoterreno japon\u00e9s salir de cualquier dificultad que se presente. Toyota tambi\u00e9n introduce en el <strong>Land Cruiser<\/strong> una nueva puesta a punto del sistema<strong> Dynamic Suspension System (KDSS)<\/strong>, adem\u00e1s del <strong>AVS (Adaptative Variable Suspension)<\/strong>, que permite elegir tres modos diferentes de la suspensi\u00f3n: Normal, Comfort o Sport.<\/p>\n<p>Se ha actualizado a su vez el sistema de <strong>control de tracci\u00f3n A-TRC<\/strong>, que jugando con el acelerador y el freno es capaz de distribuir el par a cada una de las ruedas de la manera m\u00e1s eficaz posible. Este sistema trabaja con un diferencial de deslizamiento limitado <strong>Torsen<\/strong> capaz de variar el reparto de par entre ejes entre el 50:50 y el 30:70.<\/p>\n<p>Lo que no presenta variaciones importantes es el apartado mec\u00e1nico del <strong>Toyota Land Cruiser<\/strong>, que cuenta con los mismos dos motores que hasta ahora. Por un lado tenemos un <strong>motor V6 de gasolina de 4 litros con 282 CV y 385 Nm<\/strong> de par m\u00e1ximo, que se asocia de forma exclusiva a una caja de cambios de cinco velocidades y homologa un consumo de combustible de 10,8 l\/100 km. La opci\u00f3n <strong>di\u00e9sel<\/strong>, de tres litros, desarrolla una potencia de 190 CV, con un par m\u00e1ximo de 420 Nm, siendo su consumo de 7,9 l\/100 km.<\/p>\n<p>En cuanto a precios, el<strong> Land Cruiser corto<\/strong> parte de los <strong>39.300 euros<\/strong> del modelo b\u00e1sico y va hasta los <strong>55.900<\/strong> de la versi\u00f3n VXL autom\u00e1tica. La carrocer\u00eda<strong> larga de 5 puertas <\/strong>cuenta con m\u00e1s variedad de equipamiento y mec\u00e1nicas, con un total de 10 variantes cuyos precios van desde los <strong>37.800 euros<\/strong> de la versi\u00f3n industrial hasta los <strong>79.600 euros<\/strong> de la versi\u00f3n Limited, con la mec\u00e1nica V6 4.0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota presenta el restyling del Land Cruiser, que llega con ligeros cambios est\u00e9ticos, nuevas medidas y un aluvi\u00f3n de elementos tecnol\u00f3gicos con el que la marca japonesa trata de ofrecer lo mejor a sus clientes. El apartado mec\u00e1nico se mantiene sin novedades. Vamos a verlo.","protected":false},"author":210,"featured_media":238668,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-139414","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Toyota Land Cruiser 2014: restyling a la vista<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toyota presenta el restyling del Land Cruiser, que llega con ligeros cambios est\u00e9ticos, nuevas medidas y un aluvi\u00f3n de elementos tecnol\u00f3gicos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota Land Cruiser 2014: 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