Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":139606,"date":"2013-10-10T09:27:00","date_gmt":"2013-10-10T07:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/139606\/land-rover-renueva-los-range-rover-y-range-rover-sport-con-nuevas-tecnologias-y-motores\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:44","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:44","slug":"land-rover-renueva-los-range-rover-y-range-rover-sport-con-nuevas-tecnologias-y-motores","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/land-rover-renueva-los-range-rover-y-range-rover-sport-con-nuevas-tecnologias-y-motores\/","title":{"rendered":"Range Rover y Range Rover Sport, precios disponibles"},"content":{"rendered":"

Land Rover<\/a> actualiza sus modelos Range Rover y Range Rover Sport<\/a>. Estamos ante una renovaci\u00f3n que viene marcada por la introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas<\/strong>. As\u00ed, se incluyen novedades en la asistencia al conductor, entre las que destacan el sensor de reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, la alerta de cambio involuntario de carril y el sistema de aparcamiento autom\u00e1tico en bater\u00eda. Tambi\u00e9n se ofrece el Land Rover InControl.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El modelo Range Rover Sport <\/strong>ha experimentado una revisi\u00f3n de su motor SDV8<\/strong> de 4,4 litros<\/strong>, que tiene un nuevo sistema de admisi\u00f3n con dos intercoolers, as\u00ed como un nuevo c\u00e1rter, nuevos soportes de aleaci\u00f3n del motor. Todo ello ha permitido reducir en 10 kilogramos el peso del propulsor.<\/p>\n

Esta mec\u00e1nica de 339 CV est\u00e1 asociada a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF de ocho velocidades. Tanto el Range Rover<\/strong> como el Range Rover Sport<\/strong> tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles con un motor de gasolina de 510 CV y los di\u00e9sel de 258 y 292 CV.<\/p>\n

Al mismo tiempo, estos modelos recibir\u00e1n las primeras versiones h\u00edbridas<\/a>, que comparten el motor di\u00e9sel SDV6 de 3,0 litros y 292 CV con un propulsor el\u00e9ctrico, que hace que la potencia total se sit\u00fae en 340 CV<\/strong>. El consumo de estos modelos se sit\u00faa en 6,4 litros por cada cien kil\u00f3metros recorridos.<\/p>\n

El precio de estos veh\u00edculos, que empezar\u00e1n a entregarse a principios de 2014, oscila entre los 123.000 y los 145.000 euros<\/strong> en el caso del Range Rover<\/strong>, mientras que para el Range Rover Sport<\/strong> los precios se sit\u00faan entre los 94.300 y los 113.700 euros<\/strong>.<\/p>\n

Lista de precios oficiales Land Rover<\/h3>\n

Precios Range Rover<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Range Rover 4.4 SDV8 (340CV) VOGUE: 123.000 euros<\/li>\n
  • Range Rover 4.4 SDV8 (340CV) Autobiography: 138.400 euros<\/li>\n
  • Range Rover 5.0 V8 Supercharged (510CV) VOGUE: 130.400 euros<\/li>\n
  • Range Rover 5.0 V8 Supercharged (510CV) Autobiography: 145.800 euros<\/li>\n<\/ul>\n

    Precios Range Rover Sport<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Range Rover Sport 4.4 SDV8 (339CV) HSE: 94.300 euros<\/li>\n
    • Range Rover Sport 4.4 SDV8 (339CV) HSE Dynamic: 97.000 euros<\/li>\n
    • Range Rover Sport 4.4 SDV8 (339CV) Autobiography: 107.400 euros<\/li>\n
    • Range Rover Sport 4.4 SDV8 (339CV) Autobiography Dynamic: 109.500 euros<\/li>\n
    • Range Rover Sport 5.0 V8 SC (510CV) HSE Dynamic: 101.300 euros<\/li>\n
    • Range Rover Sport 5.0 V8 SC (510CV) Autobiography Dynamic: 113.700 euros<\/li>\n<\/ul>\n

      V\u00eddeo prueba del Range Rover SDV8 de 340 CV<\/h2>\n
      \n