Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":141866,"date":"2013-10-08T13:39:00","date_gmt":"2013-10-08T13:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/141866\/ampl-ford-desarrolla-un-sistema-que-permite-aparcar-desde-el-exterior-del-coche-al-pulsar-un-boton\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:46","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:46","slug":"ampl-ford-desarrolla-un-sistema-que-permite-aparcar-desde-el-exterior-del-coche-al-pulsar-un-boton","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ampl-ford-desarrolla-un-sistema-que-permite-aparcar-desde-el-exterior-del-coche-al-pulsar-un-boton\/","title":{"rendered":"Ford: nuevo sistema de aparcamiento sin conductor"},"content":{"rendered":"

Ford<\/a> trabaja en el desarrollo de un sistema de aparcamiento autom\u00e1tico<\/strong> que permite aparcar desde el interior o desde el exterior del veh\u00edculo con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n. Esta tecnolog\u00eda, denominada Ayuda de Aparcamiento Totalmente Asistido<\/strong>, est\u00e1 actualmente en fase de prototipo. El sistema controla la direcci\u00f3n, la selecci\u00f3n de la marcha y el movimiento delantero y trasero para facilitar el estacionamiento pulsando un bot\u00f3n.<\/p>\n

Este desarrollo detecta un espacio de estacionamiento adecuado en paralelo, utilizando sensores ultras\u00f3nicos. Cuando lo encuentra, el conductor activa el sistema dejando el coche en punto muerto y pulsa el bot\u00f3n, ya sea desde el interior del coche o desde el exterior, por control remoto.<\/p>\n

La Ayuda de Aparcamiento Totalmente Asistido <\/strong>localiza las plazas a una velocidad de hasta 30 kil\u00f3metros por hora y obliga a mantener al conductor durante la maniobra, lo que permite cancelarla en cualquier momento. El sistema es capaz de maniobrar en espacios que sean s\u00f3lo un 20% superiores a la longitud total del veh\u00edculo.<\/p>\n

La vicepresidenta de Desarrollo de Productos de Ford Europa, Barb Samardzich, destac\u00f3 que aparcar en las ciudades hoy en d\u00eda puede ser estresante y dif\u00edcil. “Queremos que sea lo m\u00e1s f\u00e1cil, eficiente y preciso posible y esto significa explorar nuevos conceptos y enfoques”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Ford tambi\u00e9n desarrolla un coche capaz de esquivar obst\u00e1culos<\/h3>\n
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Por otro lado, la firma del \u00f3valo tambi\u00e9n ha desarrollado un prototipo que cuenta con una tecnolog\u00eda que le permite utilizar la direcci\u00f3n y el frenado de forma autom\u00e1tica para evitar la colisi\u00f3n con coches parados o con peatones<\/strong>.<\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda, denominada Esquiva de Obst\u00e1culos<\/strong>, primero emite avisos si detecta objetos en movimiento lento, as\u00ed como quietos o peatones en el mismo carril y, en el caso de que el conductor no gire o frene, el sistema gira y detiene autom\u00e1ticamente el veh\u00edculo para evadir el choque.<\/p>\n

Samardzich indic\u00f3 que existen muchos casos, como una alta densidad de tr\u00e1fico, en que dicha tecnolog\u00eda podr\u00eda beneficiar tanto al conductor como a los dem\u00e1s usuarios. “El proyecto Esquiva de Obst\u00e1culos<\/strong> ofrece una interesante visi\u00f3n de un futuro m\u00e1s seguro donde se podr\u00eda reducir en gran parte el riesgo de cierto tipo de accidentes”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

La firma indic\u00f3 que este dispositivo ha sido probado a velocidades de m\u00e1s de 60 kil\u00f3metros por hora y destac\u00f3 que los datos de la investigaci\u00f3n indican que menos de un tercio de los conductores involucrados en colisiones por detr\u00e1s intentaron girar antes del impacto.<\/p>\n

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