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{"id":141910,"date":"2013-10-09T11:31:34","date_gmt":"2013-10-09T09:31:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=141910"},"modified":"2017-08-09T14:36:46","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:46","slug":"nuevo-opel-meriva-my-2014","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-opel-meriva-my-2014\/","title":{"rendered":"Nuevo Opel Meriva MY 2014"},"content":{"rendered":"<p>El monovolumen compacto alem\u00e1n se pone al d\u00eda con la llegada a los concesionarios <strong>a principios de enero<\/strong> del <strong>nuevo Opel Meriva<\/strong>, que ya admitir\u00e1 pedidos desde el mes de diciembre.<\/p>\n<p>Los cambios exteriores son sutiles, pero muy acertados: buscan la nueva imagen de marca existente en modelos como el <strong>Opel Adam<\/strong> o el <a title=\"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Opel Insignia en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/140669\/probamos-el-nuevo-opel-insignia-suavidad\/\" target=\"_self\">renovado Opel Insignia<\/a>. Gracias a ello, se beneficia de mejoras como las <strong>luces diurnas<\/strong> y los reci\u00e9n estrenados <strong>pilotos traseros LED<\/strong>, que le dan un aire mucho m\u00e1s moderno y mejoran la visibilidad. Nueva parrilla frontal, detalles cromados y trazos algo m\u00e1s fluidos completan las modificaciones m\u00e1s llamativas a simple vista.<\/p>\n<p>En el interior del nuevo Meriva aparecen elementos de \u00faltima generaci\u00f3n como el <strong>sistema multimedia Intellilink Navi 950<\/strong> -que permite la m\u00e1xima interacci\u00f3n con los modernos smartphones-, control por voz, reproducci\u00f3n multimedia y navegaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-141912\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nuevo-Opel-Meriva-MY-2014-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nuevo-Opel-Meriva-MY-2014-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nuevo-Opel-Meriva-MY-2014-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La versatilidad del <strong>Opel Meriva<\/strong>, gracias a su sistema de apertura de puertas <strong>FlexDoor<\/strong>, lo convierte en un coche muy pr\u00e1ctico para el d\u00eda a d\u00eda. Los <strong>asientos traseros FlexSpace<\/strong> ofrecen la posibilidad de convertir de forma f\u00e1cil y r\u00e1pida el interior del Meriva en un cinco, cuatro, tres o dos plazas y cuentan con una exclusiva posici\u00f3n <strong>Lounge Seating<\/strong>, con un impresionante espacio para los hombros y las piernas de los dos pasajeros traseros.<\/p>\n<p>El <strong>sistema FlexFix<\/strong> tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en el nuevo Meriva, lo que permite al modelo transportar c\u00f3modamente las bicicletas.<\/p>\n<h3>Nuevas mec\u00e1nicas m\u00e1s eficientes para el Opel Meriva MY 2014<\/h3>\n<p>El Meriva ofrece la <a title=\"Nueva generaci\u00f3n de motores Opel en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/130281\/asi-seran-lo-nuevos-motores-y-transmisiones-de-opel\/\" target=\"_self\">nueva generaci\u00f3n de motores Opel<\/a> <strong>1.6 CDTI<\/strong> de tama\u00f1o medio. Desarrollada desde cero, est\u00e1 incluida la mec\u00e1nica que acaba de realizar su debut en el <strong>Zafira Tourer<\/strong>. En su &#8220;hermano peque\u00f1o&#8221;, las diferentes variantes reemplazar\u00e1n progresivamente a los propulsores <strong>1.3 y 1.7 CDTI<\/strong>. El reci\u00e9n estrenado 1.6 CDTI convence con altas prestaciones, gran econom\u00eda de <strong>consumo de combustible<\/strong> y un refinamiento impresionante. Sin embargo, no s\u00f3lo satisface a los pasajeros, sino tambi\u00e9n al medio ambiente. Hoy en d\u00eda ya cumple la futura normativa de emisiones <strong>Euro 6<\/strong>, que no entrar\u00e1 en vigor hasta septiembre de 2015.<\/p>\n<p>Inicialmente, Opel ofrecer\u00e1 el nuevo Meriva con la versi\u00f3n de <strong>136 CV<\/strong> de este motor de nueva generaci\u00f3n. Completamente de aluminio, con inyecci\u00f3n directa por common-rail y turbocompresor de geometr\u00eda variable, ofrece un par m\u00e1ximo de <strong>320 Nm a 2.000 rpm<\/strong>. Esto representa <strong>6 CV y 20 Nm m\u00e1s <\/strong>que el 1.7 CDTI al cual sucede, permitiendo una mejora sustancial en aceleraci\u00f3n: el Meriva 2014 alcanza los 100 km\/h desde parado en <strong>9,1 segundos<\/strong>, contra los 9,9 segundos de la versi\u00f3n anterior. Sin embargo, tambi\u00e9n impresiona por sus valores en consumo de combustible y emisiones de CO<sub>2<\/sub>: se espera que sean de s\u00f3lo <strong>4,4 l\/100 km <\/strong>y <strong>116 gr\/km<\/strong>, respectivamente. Esto significa <strong>una mejora del 10%<\/strong> comparado con el anterior 1.7 CDTI de 130 CV (que necesita 4,9 l\/100 km y emite 129 gramos). Otras versiones de la mec\u00e1nica 1.6 CDTI de nueva generaci\u00f3n, con gastos de carburante y emisiones de CO<sub>2<\/sub> a\u00fan m\u00e1s bajos, ser\u00e1n introducidas en la primera mitad de 2014.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-141911\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nuevo-Opel-Meriva-MY-2014-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nuevo-Opel-Meriva-MY-2014--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nuevo-Opel-Meriva-MY-2014--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto a las <strong>mec\u00e1nicas de gasolina<\/strong>, ser\u00e1n tres las opciones disponibles: la versi\u00f3n atmosf\u00e9rica de acceso ofrece <strong>100 CV<\/strong>. Las dos <strong>versiones turbo<\/strong> disponen de <strong>120 CV<\/strong> y <strong>140 CV<\/strong> y ambas pueden ser equipadas con una <strong>caja de cambios autom\u00e1tica<\/strong> de 6 velocidades reci\u00e9n evolucionada, de bajo rozamiento y con funci\u00f3n <strong>ActiveSelect<\/strong>, que permite el cambio de marchas secuencial. Esta combinaci\u00f3n de motor de gasolina con caja de cambios autom\u00e1tica es un paso adelante sobre la oferta inicial del Meriva y se espera que atraiga entre el 15 y el 20% de los clientes. Al igual que el propulsor 1.6 CDTI, todos los motores de gasolina del nuevo Meriva cumplen ya la <strong>normativa Euro 6<\/strong> de emisiones.<\/p>\n<p>La <strong>versi\u00f3n GLP<\/strong> del nuevo Meriva tambi\u00e9n se acoge a la normativa Euro 6. El propulsor 1.4 litros Turbo GLP de <strong>120 CV<\/strong> no s\u00f3lo reduce las emisiones de CO<sub>2<\/sub> hasta aproximadamente <strong>121 gr<\/strong> por km, sino que tambi\u00e9n disminuye los costes de combustible a la mitad. Y el GLP no es un problema a la hora de repostar: est\u00e1 disponible en unas 30.000 gasolineras de toda Europa (en Espa\u00f1a se puede adquirir en 200 gasolineras).<\/p>\n<p>Independientemente de la motorizaci\u00f3n que se considere, todas las versiones del nuevo Meriva ofrecen un gran nivel de confort al cambiar de marcha, gracias a la inversi\u00f3n de 50 millones de euros realizada por Opel para la <strong>optimizaci\u00f3n de las cajas de cambios<\/strong> de 5 y 6 velocidades. Numerosas modificaciones en los componentes y mecanismos, as\u00ed como en su integraci\u00f3n en el veh\u00edculo, han dado como resultado una mejora sustancial. Esto es especialmente perceptible en las transmisiones manuales del Meriva: el cambio de marchas requiere ahora un esfuerzo m\u00ednimo, es m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s suave y m\u00e1s preciso.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo del sistema FLexFix de Opel instalado en un Corsa<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=2064680108001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apenas 4 a\u00f1os despu\u00e9s del lanzamiento de la \u00faltima generaci\u00f3n, el Opel Meriva se renueva con una imagen m\u00e1s atractiva y mejoras de equipamiento entre las que podemos encontrar el sistema IntelliLink Navi 950 o reci\u00e9n 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