{"id":142174,"date":"2013-10-11T13:09:51","date_gmt":"2013-10-11T11:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=142174"},"modified":"2013-10-11T13:23:07","modified_gmt":"2013-10-11T11:23:07","slug":"el-honda-s2000-tendra-sucesor","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-honda-s2000-tendra-sucesor\/","title":{"rendered":"El Honda S2000 tendr\u00e1 sucesor"},"content":{"rendered":"

Toshinobu Minami, uno de los responsables de dise\u00f1o de Honda<\/strong>, ha comentado que, puesto que est\u00e1n desarrollando el nuevo Honda NSX<\/strong> y un mini-deportivo, es l\u00f3gico que exista un modelo entre ambos extremos, un veh\u00edculo similar al Honda S2000 <\/strong>de comienzos del siglo XXI.<\/p>\n

El dise\u00f1ador cree que haber abandonado la producci\u00f3n de modelos l\u00fadicos y “prestacionales” en \u00e9pocas de crisis es un error, pues resucitar un concepto es una labor m\u00e1s dura que mantenerlo vivo -pese a la bajada de las ventas de un segmento de nicho<\/strong>-.<\/p>\n

La marca ten\u00eda previsto el lanzamiento del nuevo Honda NSX<\/a> para 2008, pero la crisis econ\u00f3mica global ha aplazado la fecha, algo que para Toshinobu Minami <\/strong>representa un agravio para los apasionados de esta firma.<\/p>\n

Modelos como el CR-Z<\/a> han sido maniobras interesantes al abrir un nuevo nicho, el de los deportivos h\u00edbridos<\/strong>. Pero, seg\u00fan su criterio, los clientes echan de menos un\u00a0deportivo tradicional <\/strong>como en su d\u00eda fue el Honda S2000<\/strong> gracias a<\/strong> su enfoque cl\u00e1sico: tracci\u00f3n trasera, motor delantero, potente y sin sobrealimentaci\u00f3n, un roadster ligero<\/strong> en el que el foco de atenci\u00f3n se centrase en disfrutar de la conducci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los responsables de la marca parecen decididos a volver a tener un modelo deportivo mediano de altas prestaciones y que prometa sensaciones fuertes al volante, como en su d\u00eda logr\u00f3 el Honda S2000 que hasta ahora no ha tenido 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