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{"id":142896,"date":"2013-10-21T11:50:24","date_gmt":"2013-10-21T09:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=142896"},"modified":"2017-08-09T14:36:46","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:46","slug":"alfa-romeo-4c-al-limite-en-nurburgring","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/alfa-romeo-4c-al-limite-en-nurburgring\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo 4C, al l\u00edmite en N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"<p>Todos sabemos lo que significa <strong>N\u00fcrburgring<\/strong>. Es el Santo Grial de todos los aficionados al mundo de las cuatro ruedas. Un circuito m\u00edtico, dif\u00edcil, arriesgado\u2026 en definitiva, un trazado donde tanto el ser humano como la m\u00e1quina que sea es puesto al m\u00e1s absoluto de sus l\u00edmites. Ahora ha sido el turno del <a title=\"Alfa Romeo 4c, presentado en el Sal\u00f3n de Ginebra 2013\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2013\/126231\/alfa-romeo-lanza-el-coupe-4c-su-pasaporte-hacia-estados-unidos\/\" target=\"_blank\">Alfa Romeo 4C<\/a>, que ha paseado sus <strong>895 kg de peso<\/strong> y sus <strong>240 CV<\/strong> de peso por el trazado alem\u00e1n. Aunque quiz\u00e1s \u201cpaseado\u201d no sea el verbo correcto, ya que el nuevo deportivo italiano ha parado el crono en 8 minutos y 4 segundos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-142899\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Alfa-Romeo-4C-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Alfa-Romeo-4C-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Alfa-Romeo-4C-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Se trata del tiempo m\u00e1s r\u00e1pido logrado en este trazado por un coche cuya potencia no exceda los 250 CV. No obstante, se trata de un crono con mucho m\u00e9rito, ya que no se queda tan lejos de los tiempos logrados por grandes s\u00faper deportivos en un trazado donde la potencia es tan importante como la eficacia del chasis. Y en esto \u00faltimo el <a title=\"Alfa Romeo 4C Launch Edition\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2013\/126231\/alfa-romeo-lanza-el-coupe-4c-su-pasaporte-hacia-estados-unidos\/\" target=\"_self\">Alfa Romeo 4C<\/a> va sobrado.<\/p>\n<p>El monocasco del <strong>Alfa Romeo 4C<\/strong> est\u00e1 fabricado en fibra de carbono, lo que ayuda a lograr un peso total de 895 kg. Esto supone que el <strong>4C <\/strong>tiene una relaci\u00f3n entre peso y potencia de menos de cuatro kilogramos por cada caballo. Entre otros materiales de \u00faltima generaci\u00f3n con los que se ha fabricado este autom\u00f3vil se encuentran el aluminio de alta resistencia, el SMC, un material compuesto de baja densidad para la carrocer\u00eda, o el poliuretano inyectado.<\/p>\n<h2>El Alfa Romeo 4C rodando en N\u00fcrburgring<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=2757730085001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Alfa Romeo 4C se ha enfrentado al mayor de los desaf\u00edos a los que puede enfrentarse un coche, el antiguo N\u00fcrbrugring. 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