Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":142975,"date":"2013-11-20T05:00:40","date_gmt":"2013-11-20T04:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=142975"},"modified":"2013-11-20T12:59:31","modified_gmt":"2013-11-20T11:59:31","slug":"mazda-en-el-salon-de-tokio","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/","title":{"rendered":"Mazda en el Sal\u00f3n de Tokio"},"content":{"rendered":"<p>El <a title=\"Mazda 3, desde 12.880 euros\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2013\/134277\/nuevo-mazda3-ya-es-oficial\/\" target=\"_self\">Mazda 3<\/a> recibe nuevas motorizaciones en el<strong> Sal\u00f3n de Tokio<\/strong>. As\u00ed lo ha anunciado la firma asi\u00e1tica, y es que adem\u00e1s de las novedades de los modelos <strong>SKYACTIV <\/strong>de gasolina, di\u00e9sel e h\u00edbrido ya presentados (el h\u00edbrido solo en Jap\u00f3n), la marca exhibir\u00e1 su concept <strong>Mazda 3<\/strong> SKYACTIV-CNG, que funciona con gas natural comprimido (GNC, o CNG en ingl\u00e9s). Junto a los modelos de nueva generaci\u00f3n, <strong>Mazda<\/strong> expondr\u00e1 tambi\u00e9n sus tecnolog\u00edas m\u00e1s recientes y sugerir\u00e1 el rumbo que tomar\u00e1n sus futuros modelos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-142976\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Mazda3-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Mazda3-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Mazda3-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>Mazda 3<\/strong> es un modelo esencial dentro de la gama de Mazda -supone m\u00e1s del 30% del volumen total de ventas de la marca- y es el tercer veh\u00edculo de la nueva generaci\u00f3n SKYACTIV. La marca presenta el nuevo Mazda3 como una \u201cmultisoluci\u00f3n\u201d que, aunque puede utilizar fuentes de energ\u00eda muy variadas, sigue ofreciendo el placer de conducci\u00f3n propio de <strong>Mazda<\/strong>. Adem\u00e1s, e independientemente del tipo de combustible, todos los Mazda 3 montan motores SKYACTIV, lo cual constituye una prueba m\u00e1s, seg\u00fan la marca, de la versatilidad de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p>En respuesta a la creciente demanda de motores de gas natural, el concept <strong>SKYACTIV-CNG<\/strong> emplea un sistema de combustible dual que funciona tanto con gasolina como con <strong>GNC<\/strong>. Como los motores GNC queman el combustible a alta presi\u00f3n y dado que el motor de gasolina SKYACTIV-G ya se caracterizaba por poseer una relaci\u00f3n de compresi\u00f3n muy elevada, se puede adaptar f\u00e1cilmente al gas natural con unas modificaciones m\u00ednimas. Las emisiones de los veh\u00edculos con <strong>motores GNC<\/strong> son aproximadamente un 20% m\u00e1s bajas que las de los veh\u00edculos con motor de gasolina de la misma cilindrada.<\/p>\n<p>Los modelos <a title=\"Mazda 3 h\u00edbrido, a la venta en Jap\u00f3n\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/142567\/el-mazda-3-hibrido-a-la-venta-en-japon\/\" target=\"_self\">SKYACTIV-HYBRID<\/a>, por el momento solo a la venta en Jap\u00f3n, combinan un motor el\u00e9ctrico con el<strong> motor de gasolina SKYACTIV-G de 2 litros<\/strong>. Esta motorizaci\u00f3n combina unas excelentes prestaciones con un consumo excepcionalmente bajo.<\/p>\n<p>En Tokio tambi\u00e9n se exhibir\u00e1 el <strong>Mazda Atenza ASV-5 (Mazda 6)<\/strong>, equipado con sistemas de seguridad futuristas. Como novedad mundial, uno de estos sistemas permite que los autom\u00f3viles dotados de un sensor aut\u00f3nomo se comuniquen con los tranv\u00edas, lo cual ayuda a evitar colisiones y favorece un tr\u00e1fico m\u00e1s fluido y seguro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mazda aprovecha el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio de este a\u00f1o para presentar todo un elenco de motores para el recientemente lanzado Mazda 3. Adem\u00e1s, en la muestra nipona se desvelar\u00e1 el Atenza ASV-5, m\u00e1s conocido en Europa como Mazda 6, equipado con nuevos sistemas.","protected":false},"author":210,"featured_media":239028,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-142975","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mazda en el Sal\u00f3n de Tokio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mazda aprovecha el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio de este a\u00f1o para presentar todo un elenco de motores para el recientemente lanzado Mazda 3.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mazda en el Sal\u00f3n de Tokio\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mazda aprovecha el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio de este a\u00f1o para presentar todo un elenco de motores para el recientemente lanzado Mazda 3.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2013-11-20T11:59:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/_main_image_142975_5266621d85a8f.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mazda en el Sal\u00f3n de Tokio","description":"Mazda aprovecha el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio de este a\u00f1o para presentar todo un elenco de motores para el recientemente lanzado Mazda 3.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Mazda en el Sal\u00f3n de Tokio","og_description":"Mazda aprovecha el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio de este a\u00f1o para presentar todo un elenco de motores para el recientemente lanzado Mazda 3.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2013-11-20T11:59:31+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/_main_image_142975_5266621d85a8f.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/","name":"Mazda en el Sal\u00f3n de Tokio","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/_main_image_142975_5266621d85a8f.jpg","datePublished":"2013-11-20T04:00:40+00:00","dateModified":"2013-11-20T11:59:31+00:00","description":"Mazda aprovecha el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio de este a\u00f1o para presentar todo un elenco de motores para el recientemente lanzado Mazda 3.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/_main_image_142975_5266621d85a8f.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/_main_image_142975_5266621d85a8f.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-el-salon-de-tokio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mazda en el Sal\u00f3n de Tokio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/142975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/142975\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239028"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142975"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=142975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}