{"id":143704,"date":"2014-01-08T10:03:17","date_gmt":"2014-01-08T09:03:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=143704"},"modified":"2014-04-30T16:15:04","modified_gmt":"2014-04-30T14:15:04","slug":"audi-a4-2-0-tdi-143-cv-2012-con-el-nuevo-cambio-multitronic-a-prueba","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2-0-tdi-143-cv-2012-con-el-nuevo-cambio-multitronic-a-prueba\/","title":{"rendered":"Audi A4 2.0 TDI 143 CV con el nuevo cambio Multitronic, a prueba"},"content":{"rendered":"

El Audi A4 es un modelo ya muy asentado en el mercado; est\u00e1 precedido por su fama. Personalmente, el\u00a0acabado S-Line <\/strong>me parece una opci\u00f3n casi obligatoria para quitar el “exceso de sobriedad” que encuentro en su dise\u00f1o, con unas l\u00edneas generales que llevan ya muchos a\u00f1os entre nosotros. Las llantas de 19 pulgadas son todo un acierto por imagen, pero su excesivo neum\u00e1tico juega en contra del comportamiento y los consumos, que me han parecido algo elevados en esta unidad.<\/p>\n

Respecto a la transmisi\u00f3n Multitronic, pocas cr\u00edticas se pueden hacer. Disponer de un n\u00famero infinito de relaciones y que los cambios de marcha pasen totalmente inadvertidos (en realidad no los hay) es algo incre\u00edble, que aporta un confort excepcional. No hay muchos rivales en el mercado con una combinaci\u00f3n mec\u00e1nica semejante; s\u00f3lo me viene a la mente el\u00a0Subaru Legacy CVT<\/strong>, tal vez con unos interiores menos cuidados que los del alem\u00e1n, pero con un precio m\u00e1s competitivo y una calidad de ingenier\u00eda tan buena o mejor que la de este Audi A4. Sin duda es un coche excelente, pero el precio que hay que pagar por \u00e9l hace que el nivel de exigencia suba lo bastante como para encontrar detalles mejorables, como la habitabilidad de las plazas traseras o una imagen tal vez demasiado vista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El cambio por variador continuo recibe una puesta al d\u00eda en el Audi A4 2.0 TDi 143 CV Multitronic: mejora su respuesta y agrado de utilizaci\u00f3n. Ahora dispone de 7 relaciones preconfiguradas que ayudan a reducir los consumos cuando conducimos en modo manual.","protected":false},"author":195,"featured_media":239094,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-143704","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba Audi A4 2.0 TDI 143 CV 2012 con cambio Multitronic<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El cambio de variador continuo Multitronic recibe una puesta al d\u00eda en este Audi A4 2.0 TDI 143 CV: probamos la mejora de su respuesta y agrado de utilizaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba Audi A4 2.0 TDI 143 CV 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