Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":144179,"date":"2013-11-08T12:55:18","date_gmt":"2013-11-08T11:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=144179"},"modified":"2017-08-09T14:36:47","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:47","slug":"novedades-nissan-en-el-salon-de-tokio-2013","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/novedades-nissan-en-el-salon-de-tokio-2013\/","title":{"rendered":"Novedades Nissan en el Sal\u00f3n de Tokio 2013"},"content":{"rendered":"

Inspirado en el Nissan ZEOD-RC<\/a> de competici\u00f3n, la marca japonesa presenta en el Sal\u00f3n de Tokio 2013<\/strong> el Nissan BladeGlider Concept<\/strong>, un modelo de lo m\u00e1s sugerente en el que priman las sensaciones al volante y el m\u00e1ximo respeto por el planeta (al incorporar la tecnolog\u00eda del LEAF<\/strong>). As\u00ed, este espectacular deportivo se acerca a la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n

Desde su puesto de mando, similar a la carlinga de un jet, hasta su peculiar dise\u00f1o -con el eje delantero de apenas 1 metro de ancho-, el Bladeglider cuenta con todo para captar la atenci\u00f3n. Con el fin de facilitar el acceso a su interior, el asiento se orienta hacia el exterior al abrir la puerta. Una vez al “volante”, el conductor <\/strong>disfruta de un buen campo de visi\u00f3n, casi de 360\u00ba, y de una posici\u00f3n completamente centrada, lo que le permite percibir con precisi\u00f3n cada reacci\u00f3n del coche.<\/p>\n

Fabricado en fibra de carbono reforzada, el Nissan BladeGlider<\/strong> es muy ligero, con un reparto de pesos enfocado a lograr la m\u00e1xima maniobrabilidad: 30% sobre el eje delantero y 70% sobre las ruedas traseras, de manera que se mejora su motricidad<\/strong>.<\/p>\n

Junto a este espectacular modelo, la marca presenta varias novedades m\u00e1s en el Sal\u00f3n de Tokio 2013<\/strong>:<\/p>\n

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Nissan Dayz Roox<\/strong>: una categor\u00eda muy de moda en el pa\u00eds del sol naciente es la de los micromonovol\u00famenes<\/em>, coches casi c\u00fabicos en los que poder aprovechar cada mil\u00edmetro de sus reducidas carrocer\u00edas para sus ocupantes. El nuevo Dayz Roox es el arma con la que Nissan combatir\u00e1 en este re\u00f1ido segmento en su pa\u00eds.<\/p>\n

Nuevo Nissan Teana<\/strong>: esta berlina compacta con carrocer\u00eda sed\u00e1n no llegar\u00e1 a nuestro mercado, pero espera alcanzar un elevado nivel de ventas en Jap\u00f3n.<\/p>\n

Nuevo Nissan X-Trail<\/strong>: con un dise\u00f1o casi id\u00e9ntico al del nuevo Nissan Qashqai<\/a>, apenas las \u00f3pticas traseras los diferencian.<\/p>\n

Nissan Serena<\/strong>: el gran monovolumen de Nissan se pone al d\u00eda con la incorporaci\u00f3n de sistemas de asistencia al conductor como el sensor de colisi\u00f3n o el asistente de cambio de carril<\/strong>.<\/p>\n

Nissan Note<\/a><\/strong>: el nuevo modelo compacto tambi\u00e9n es protagonista en la cita nipona.<\/p>\n

Nissan Leaf Aero Style<\/strong>: el coche el\u00e9ctrico muestra su imagen m\u00e1s sport gracias a un kit aerodin\u00e1mico que mejora su aspecto, a la vez que reduce las p\u00e9rdidas por rozamiento con el aire.<\/p>\n

El Nissan ZEOD-RC, en v\u00eddeo<\/h2>\n
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