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{"id":144649,"date":"2013-11-14T16:56:55","date_gmt":"2013-11-14T15:56:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=144649"},"modified":"2013-11-14T17:18:59","modified_gmt":"2013-11-14T16:18:59","slug":"el-nuevo-skoda-yeti-ya-se-fabrica","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-skoda-yeti-ya-se-fabrica\/","title":{"rendered":"El nuevo Skoda Yeti 2014 ya se fabrica"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Ficha de Skoda\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\/\" target=\"_self\">Skoda<\/a> ha iniciado la producci\u00f3n de su <strong> nuevo Yeti<\/strong> en la factor\u00eda de Kvasiny (Rep\u00fablica Checa) con vistas a efectuar su comercializaci\u00f3n el pr\u00f3ximo mes de enero. Una de las principales novedades es la venta de la versi\u00f3n <strong>Outdoor<\/strong>, destinada a los m\u00e1s aventureros.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-144656\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/nuevo-skoda-yeti-900-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/nuevo-skoda-yeti-900-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/nuevo-skoda-yeti-900-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El modelo incorpora la actual l\u00ednea est\u00e9tica de la marca, en la que destaca el renovado frontal con el nuevo logo y los cambios en el port\u00f3n trasero. Ahora, tanto los faros delanteros como los pilotos traseros pueden incorporar tecnolog\u00eda LED. En el interior del <strong>nuevo Skoda Yeti<\/strong> encontramos volantes de tres brazos en siete variaciones, nuevos tejidos y patrones para las  fundas de los asientos y nuevas l\u00edneas decorativas en el salpicadero.<\/p>\n<p>Pero <strong>Skoda<\/strong> no se olvida del apartado tecnol\u00f3gico del nuevo Yeti y es el primer modelo de la marca que incorpora <strong>c\u00e1mara posterior de aparcamiento<\/strong>. Adem\u00e1s, el SUV compacto incluye por primera vez asistente de aparcamiento autom\u00e1tico.<\/p>\n<h3>Siete motores para el nuevo Skoda Yeti<\/h3>\n<p>Este nuevo <strong>Skoda Yeti<\/strong> cuenta con siete modernos motores, <strong>4 di\u00e9sel y 3 gasolina<\/strong>, tracci\u00f3n total y delantera, y cajas de cambio manuales y <strong>DSG<\/strong>.  La potencia va desde los 105 CV del 1.2 TSI a los 170 del 2.0 TDI. La  quinta generaci\u00f3n de tracci\u00f3n total con embrague Haldex est\u00e1 disponible  para algunos motores. El nuevo Yeti con cambio autom\u00e1tico solo utiliza  la transmisi\u00f3n de<strong> doble embrague DSG<\/strong> de seis o siete marchas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva generaci\u00f3n del SUV compacto de Skoda ha comenzado a fabricarse en la Rep\u00fablica Checa. 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