{"id":145271,"date":"2013-11-25T13:14:15","date_gmt":"2013-11-25T12:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=145271"},"modified":"2013-11-25T13:14:15","modified_gmt":"2013-11-25T12:14:15","slug":"devel-sixteen-el-coche-de-los-5-000-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/devel-sixteen-el-coche-de-los-5-000-cv\/","title":{"rendered":"Devel Sixteen, el coche de los 5.000 CV"},"content":{"rendered":"

Nos parec\u00eda imposible que llegase este d\u00eda, pero lo cierto es que desde hoy aut\u00e9nticos sue\u00f1os con ruedas como son el Bugatti Veyron<\/a>, el Lamborghini Veneno<\/a> o el Ferrari LaFerrari<\/a>, han quedado a la altura del bet\u00fan. Y todo gracias al Devel Sixteen<\/strong>, un prototipo que nos llega desde el Sal\u00f3n de Dubai<\/strong> cuyo motor de 16 cilindros es capaz de entregar una potencia de 5.000 CV. S\u00ed, lo has le\u00eddo bien.<\/p>\n

El Devel Sixteen<\/strong> ha sido creado por Defining Extreme Veh\u00edcles Car Industry LLC<\/strong>, y desarrollado por el \u00e1rabe Rashid Al-Attari<\/strong>, que ha utilizado todos sus conocimientos para crear la m\u00e1quina definitiva. Como no podr\u00eda ser de otra forma, la fibra de carbono<\/strong> tiene un protagonismo casi absoluto en la carrocer\u00eda del coche.<\/p>\n

Volviendo al motor, tenemos que hablar de las prestaciones puras y duras que ofrece. Los 5.000 CV<\/strong> de potencia se traducen en una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 1,8 segundos<\/strong>, mientras que la velocidad punta queda fijada en 560 km\/h<\/strong>. No obstante, el coche viene equipado con un modo m\u00e1s liviano. Pulsando un simple bot\u00f3n, se desconectan 8 de los 16 cilindros del Devel Sixteen<\/strong> quedando su potencia reducida hasta unos 900 CV.<\/p>\n

Lo que no se ha revelado de momento son datos importantes en este tipo de coches, como pueden ser el sistema de frenado, que ya tiene que ser potente para detener al Devel Sixteen <\/strong>a m\u00e1ximo rendimiento, o la capacidad del dep\u00f3sito de combustible. \u00c9sta debe ser considerable si no queremos quedarnos tirados al tercer aceler\u00f3n.<\/p>\n

El \u00fanico \u201cproblema\u201d del Devil Sixteen<\/strong> es que estamos hablando de un prototipo que, de pasar a la producci\u00f3n, seguramente lo har\u00eda con unas cifras bastante menos impresionantes. En cuanto al precio que podr\u00eda alcanzar esta joya, estar\u00edamos hablando de unos 750.000 euros<\/strong>, coste perfectamente asumible en ciertas esferas sociales, que es a donde ir\u00eda dirigido este Devel Sixteen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde el Sal\u00f3n de Dubai nos llega la \u00faltima excentricidad con cuatro ruedas de la que tenemos noticia. Se trata del Devel Sixteen, un s\u00faper deportivo capaz de alcanzar una potencia de 5.000 CV. De momento se trata de un prototipo, pero seguro que alg\u00fan adinerado \u00e1rabe ya le ha echado el ojo\u2026","protected":false},"author":210,"featured_media":239286,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-145271","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nDevel Sixteen, el coche de los 5.000 CV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Desde el Sal\u00f3n de Dubai nos llega la \u00faltima excentricidad con cuatro ruedas de la que tenemos noticia. 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