{"id":146001,"date":"2014-07-09T08:32:41","date_gmt":"2014-07-09T06:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=146001"},"modified":"2014-07-09T14:08:56","modified_gmt":"2014-07-09T12:08:56","slug":"audi-a3-sportback-2-0-tdi-184-cv-s-tronic-quattro-prueba-total","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a3-sportback-2-0-tdi-184-cv-s-tronic-quattro-prueba-total\/","title":{"rendered":"Audi A3 Sportback 2.0 TDi 184 CV S-Tronic Quattro: prueba total"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Audi A3 Sportback 2.0 TDI<\/strong> de 184 CV sorprende por la\u00a0<strong>facilidad de conducci\u00f3n<\/strong> que proporciona, con una elevada seguridad activa que se ve aumentada cuando las condiciones climatol\u00f3gicas empeoran\u00a0gracias a la extraordinaria tracci\u00f3n Quattro. Su sistema tipo <strong>Haldex<\/strong> de reparto de par es de los m\u00e1s r\u00e1pidos del mercado, adapt\u00e1ndose casi instant\u00e1neamente a las necesidades de cada momento: si resides en una zona donde la lluvia es frecuente, se trata de una opci\u00f3n recomendable.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n S-Tronic sigue sin ir tan fina como las DSG o las PDK, pero en modo autom\u00e1tico no funciona mal, por lo que acabaremos olvid\u00e1ndonos del\u00a0<strong>modo secuencial <\/strong>y sacando partido de la comodidad de no tener que usar el cambio para nada.<\/p>\n<p>En cuanto a practicidad, la amplitud interior es buena excepto el maletero, que no est\u00e1 entre los mejores de su categor\u00eda.<\/p>\n<p>En definitiva, este Audi A3 es un gran coche, pero la cifra que hay que desembolsar por la unidad de pruebas supera los\u00a0<strong>50.000 euros<\/strong>, una cantidad por la que se puede y debe exigir mucho a cambio. No cabe duda de que los cuatro aros tienen su valor, real (el producto es bueno) e intangible (su imagen de marca), pero por esa cantidad el abanico de opciones es muy amplio y todas ellas son excelentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Audi A3 Sportback Quattro es una de las pocas berlinas compactas del mercado que dispone de tracci\u00f3n total. Su equipamiento es muy completo y con el paquete S-Line su aspecto llama la atenci\u00f3n pese a sus discretas l\u00edneas. Lo hemos probado a fondo y \u00e9stas son las conclusiones.","protected":false},"author":195,"featured_media":239355,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-146001","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del Audi A3 Sportback 2.0 TDI 184 CV S-Tronic Quattro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hemos sometido a un duro examen al Audi A3 Sportback con la mec\u00e1nica di\u00e9sel de 184 CV, cambio S-Tronic y tracci\u00f3n quattro: \u00a12.000 km de pruebas!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" 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