Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":146211,"date":"2013-12-10T11:54:32","date_gmt":"2013-12-10T10:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=146211"},"modified":"2013-12-10T11:54:33","modified_gmt":"2013-12-10T10:54:33","slug":"ssangyong-korando-2014-mas-que-un-restyling","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ssangyong-korando-2014-mas-que-un-restyling\/","title":{"rendered":"SsangYong Korando 2014, m\u00e1s que un restyling"},"content":{"rendered":"

A priori se trata de un simple restyling<\/strong>, pero lo cierto es que la imagen del nuevo SsangYong Korando<\/a> mejora, y mucho, lo presente. La mano de Giugiaro<\/strong>, que ha firmado el dise\u00f1o del todoterreno coreano, supone un importante paso adelante en lo que hasta ahora era una imagen quiz\u00e1s demasiado sobria.<\/p>\n

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El frontal del nuevo SsangYong Korando<\/strong> cuenta con una parrilla negra y unas \u00f3pticas que ahora incluyen tecnolog\u00eda LED<\/strong>. Se modifican tambi\u00e9n los faros antiniebla, que cuentan ahora con un dise\u00f1o m\u00e1s agresivo. En la trasera, las \u00f3pticas tambi\u00e9n adoptan tecnolog\u00eda LED<\/strong>. Tres nuevos colores para la carrocer\u00eda y un nuevo dise\u00f1o de las llantas, disponibles en tama\u00f1os de 16 y 17 pulgadas, son los otros cambios del nuevo Korando.<\/p>\n

Bajo el cap\u00f3, el todoterreno coreano contar\u00e1 con dos opciones mec\u00e1nicas, que son concretamente dos variantes del motor di\u00e9sel de 2 litros, que cumple con la normativa Euro V<\/strong>. En primer lugar, asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica, encontramos la variante e-XDi200 de 175 CV<\/strong>, con un par m\u00e1ximo de 360 Nm. Por otro lado, los Korando<\/strong> equipados con caja de cambios manual contar\u00e1n con el mismo motor, aunque en este caso con una potencia de 149 CV<\/strong> y el mismo par m\u00e1ximo de la versi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/p>\n

El interior del SsangYong Korando<\/a> tambi\u00e9n recibe una importante modificaci\u00f3n, principalmente su consola central, de aspecto anticuado hasta ahora. Se apuesta tambi\u00e9n por nuevos materiales, que aportan una mayor sensaci\u00f3n de calidad y tacto.<\/p>\n

El nuevo SsangYong Korando<\/strong> conserva la versatilidad que le ha caracterizado hasta ahora, siendo la opci\u00f3n perfecta para quien busque un SUV<\/strong> con posibilidades todoterreno, y todo por un precio bastante contenido. \u00c9ste no ha sido a\u00fan revelado, aunque s\u00ed que sabemos que en el Reino Unido ser\u00e1 de entre 14.995 y 21.495 libras<\/strong>, que al cambio vienen a ser unos 18.000 y 25.700 euros.<\/p>\n

El nuevo SsangYong Korando, en v\u00eddeo<\/h2>\n