
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":147262,"date":"2014-05-14T11:39:00","date_gmt":"2014-05-14T09:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/147262\/bmw-vendera-en-2014-en-espana-el-hibrido-enchufable-i8-con-un-precio-de-partida-de-129-900-euros\/"},"modified":"2014-05-14T12:58:53","modified_gmt":"2014-05-14T10:58:53","slug":"bmw-vendera-en-2014-en-espana-el-hibrido-enchufable-i8-con-un-precio-de-partida-de-129-900-euros","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-vendera-en-2014-en-espana-el-hibrido-enchufable-i8-con-un-precio-de-partida-de-129-900-euros\/","title":{"rendered":"BMW i8, todos los detalles"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"M\u00e1s noticias de BMW\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=bmw&amp;sc=\" target=\"_self\">BMW<\/a> anuncia que en junio de este 2014 se da el pistoletazo de salida a la comercializaci\u00f3n de su nuevo<strong> deportivo h\u00edbrido enchufable i8<\/strong> con un precio de partida de <strong>129.900 euros<\/strong>. Este modelo incorpora una motorizaci\u00f3n de gasolina de tres cilindros con tecnolog\u00eda  BMW TwinPower de <strong>1,5 litros<\/strong> y <strong>231 CV<\/strong>, que se combina con un motor el\u00e9ctrico de <strong>131 CV<\/strong> y una  caja de cambios autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-152111\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/BMW-i8-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/BMW-i8-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/BMW-i8-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>nuevo BMW i8<\/strong> tiene capacidad para transportar a cuatro personas (configuraci\u00f3n 2+2) y ha sido desarrollado con una tecnolog\u00eda de habit\u00e1culo de pol\u00edmero reforzado con fibra de carbono, lo que permite reducir el peso total del veh\u00edculo, que se sit\u00faa en 1.490 kilogramos.<\/p>\n<p>En lo referido a prestaciones el <strong>BMW i8<\/strong> alcanza los <strong>362 CV<\/strong>, lo que permite una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 4,4 segundos, mientras que su consumo de combustible se sit\u00faa <strong>2,5 l\/100 km<\/strong>. El nuevo modelo de la firma alemana puede recorrer una distancia de hasta 37 kil\u00f3metros y circular hasta a 120 km\/h sin emitir di\u00f3xido de carbono, mientras que su <strong>autonom\u00eda total es de 600 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n<p>El <strong>BMW i8<\/strong> puede contar con un amplio nivel de equipamiento, con elementos como las llantas de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas (de fibra de carbono opcionales), as\u00ed como el navegador Professional, el sistema de mando BMW iDrive con pantalla Control Display, el Park Distance Control o el Head Up Display, entre otros.<\/p>\n<p>En cuanto a los modos de conducci\u00f3n, el<strong> i8 <\/strong>cuenta con<strong> 3 programas de funcionamiento<\/strong>. El primero de ellos es el que permite rodar en el\u00e9ctrico o <strong>e-Drive<\/strong>. Aqu\u00ed el i8 funciona como un veh\u00edculo de tracci\u00f3n delantera. Una vez agotada la bater\u00eda, autom\u00e1ticamente se pone en marcha el motor de combusti\u00f3n, activable a su vez por medio de un pisot\u00f3n a fondo en el  acelerador.<\/p>\n<p>El segundo modo es el <strong>Confort<\/strong>, que a su vez tiene un submodo llamado Eco Pro, que busca ahorrar el m\u00e1ximo de combustible posible y que se activa con el bot\u00f3n Driving Experience Control.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo tenemos el el <strong>programa Sport, <\/strong>que se activa a trav\u00e9s de la  palanca de cambios. Los dos motores trabajan juntos en todo momento  ofreciendo su m\u00e1ximo rendimiento y buscando siempre las m\u00e1ximas prestaciones, con lo que el i8 se comporta como un  tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo BMW i8 sale a la venta en junio a un precio de 129.900 euros. Este h\u00edbrido enchufable cuenta con una mec\u00e1nica gasolina y otra el\u00e9ctrica que en conjunto rinden 362 CV y permiten una autonom\u00eda de m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros. ","protected":false},"author":210,"featured_media":239472,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-147262","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El BMW i8 llega en 2014 desde 129.900 euros<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo BMW i8 saldr\u00e1 a la venta en nuestro pa\u00eds a lo largo de 2014 a un precio de 129.900 euros. 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