Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":148130,"date":"2014-04-25T10:10:27","date_gmt":"2014-04-25T08:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=148130"},"modified":"2014-05-05T16:05:59","modified_gmt":"2014-05-05T14:05:59","slug":"el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/","title":{"rendered":"El nuevo Subaru WRX STi 2014, a la venta por 46.900 euros"},"content":{"rendered":"<p>Pocas veces 3 letras significan tanto en el mundo del autom\u00f3vil: <strong>Subaru T\u00e9cnica Internacional<\/strong>, o lo que es lo mismo, las m\u00e1ximas prestaciones y eficacia sobre casi cualquier superficie desde hace ya d\u00e9cadas. El <strong>nuevo Subaru WRX STi, <\/strong>que fue presentado en el <a title=\"Todo sobre el Sal\u00f3n de Detroit 2014 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-detroit-2014\" target=\"_self\">Sal\u00f3n de Detroit 2014<\/a> y que llega a los concesionarios en mayo, perpet\u00faa una saga que cumple ya 20 a\u00f1os. Su precio ser\u00e1 de 46.900 euros, aunque con la campa\u00f1a comercial el importe se reduce 2.000 euros, hasta los <strong>44.900<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-148135\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Nuevo-Subaru-WRX-STI-2014-Salon-Detroit-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Nuevo-Subaru-WRX-STI-2014-Salon-Detroit-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Nuevo-Subaru-WRX-STI-2014-Salon-Detroit-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Desde que en <strong>1994 <\/strong>la divisi\u00f3n automovil\u00edstica de <strong>Fuji Heavy Industries <\/strong>presentara su <strong>primer Subaru STi<\/strong>, estas siglas han puesto apellido a las versiones m\u00e1s radicales y eficaces de la firma nipona, y en su nueva generaci\u00f3n esto quiere decir que dispondremos de <strong>300 CV y casi 400 Nm<\/strong> de par bajo el pie derecho. Puede que no parezcan unas cifras escalofriantes, pero pocos coches en el planeta son capaces de aprovechar cada uno de ellos y transformarlos en movimiento como el <strong>Subaru WRX STi,<\/strong> lo que se traduce en unas aceleraciones y un paso por curva dignos de aut\u00e9nticos purasangre. En cuanto a prestaciones puras y duras, estamos hablando de una <strong>aceleraci\u00f3n<\/strong> de 0 a 100 km\/h en 5,2 segundos y una <strong>velocidad m\u00e1xima<\/strong> de 255 km\/h.<\/p>\n<p>Como siempre, el secreto para lograr esta eficacia se basa en la peculiar <strong>disposici\u00f3n mec\u00e1nica de Subaru<\/strong>, con un <strong>motor b\u00f3xer<\/strong> con un <strong>centro de gravedad muy bajo <\/strong>y un <a title=\"C\u00f3mo funciona la tracci\u00f3n total en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/99274\/como-funciona-la-traccion-total\/\" target=\"_self\">sistema de tracci\u00f3n total permanente<\/a> muy sofisticado para que no se pierda ni un caballo de potencia en molestas p\u00e9rdidas de motricidad.<\/p>\n<p>En esta<strong> \u00faltima generaci\u00f3n de STi<\/strong>, el <strong>b\u00f3xer 2.5 de 4 cilindros turbo <\/strong>se acopla a una robusta caja de cambios manual de 6 relaciones (con un par motor tan generoso no necesita m\u00e1s) y al <strong>sistema DCCD<\/strong>, que permite adaptar el reparto de par a cada eje seg\u00fan las necesidades y &#8220;predisponer&#8221; al Subaru WRX hacia el <strong>comportamiento m\u00e1s eficaz <\/strong>para cada superficie y \u00e1nimo del conductor.<\/p>\n<p>La <strong>seguridad activa <\/strong>est\u00e1 garantizada por un comportamiento din\u00e1mico absolutamente controlado por la tracci\u00f3n total y sus diferenciales electr\u00f3nicos, adem\u00e1s de los sistemas ABS y ESP (este \u00faltimo desconectable).<\/p>\n<p>En cuanto al apartado de <strong>seguridad pasiva<\/strong>, el STi cuenta con una mayor proporci\u00f3n de <strong>aceros de alta resiliencia<\/strong> que ofrecen una mejor c\u00e9lula de supervivencia en caso de impacto, protegiendo a los ocupantes y disipando la energ\u00eda del golpe. Tambi\u00e9n se ha modificado el dise\u00f1o del cofre motor para <strong>reducir las lesiones a los peatones<\/strong> en caso de atropello. El chasis es un 40% m\u00e1s r\u00edgido y tiene nuevas zonas de deformaci\u00f3n programada.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-148151\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Subaru-WRX-STI-900-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Subaru-WRX-STI-900-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Subaru-WRX-STI-900-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El STi se diferencia del nuevo WRX por sus aditamentos aerodin\u00e1micos para garantizar el m\u00e1ximo aplomo de las ruedas sobre el asfalto a alta velocidad, sus enormes <strong>llantas de 18 pulgadas <\/strong>-necesarias para albergar unos frenos acordes con sus prestaciones- y el uso de luces LED tanto en los faros principales como en los pilotos traseros.<\/p>\n<p>El interior sigue la tendencia marcada desde hace dos d\u00e9cadas, sobriedad absoluta para que nada superfluo pueda distraer al conductor de su tarea, unos <strong>asientos envolventes<\/strong> y el volante, pedalier y cambio perfectamente ubicados para disfrutar a sus mandos. Lo m\u00e1s llamativo es el mando de control del sistema DCCD y sus modos de funcionamiento para asfalto seco, mojado, grava, etc.<\/p>\n<p>Para garantizar que el conductor est\u00e1 informado sobre todo lo que pasa en la mec\u00e1nica, adem\u00e1s de los dos diales principales, el STi incorpora una <strong>pantalla de 3,5 pulgadas<\/strong> de cristal l\u00edquido donde se muestran distintos datos complementarios.<\/p>\n<p>El \u00fanico acabado disponible ser\u00e1 el <strong>Rally Edition<\/strong>, que incluye en su equipamiento el sistema de tracci\u00f3n total permanente con tres diferenciales autoblocantes, el DCCD (Diferencial Central Controlado por el Conductor, en sus siglas en ingl\u00e9s), que permite nueve posiciones posibles, navegador, faros delanteros de led, asientos tipo &#8220;bacquet&#8221; en cuero y alc\u00e1ntara -con calefacci\u00f3n y reposacabezas regulables-, siete airbags&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uno de los modelos m\u00e1s esperados de los \u00faltimos tiempos, el nuevo Subaru WRX STi 2014, se pone a la venta durante el mes de mayo por menos de 47.000 euros. Sus prestaciones prometen mucho gracias a sus 300 CV de potencia y a su legendario sistema de tracci\u00f3n total permanente.","protected":false},"author":195,"featured_media":239556,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-148130","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El nuevo Subaru WRX STi 2014 presentado en Detroit<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Sal\u00f3n de Detroit es el escenario elegido por la marca para la presentaci\u00f3n de su modelo m\u00e1s emblem\u00e1tico: el nuevo Subaru WRX STi 2014 con 305 CV.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El nuevo Subaru WRX STi 2014 presentado en Detroit\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Sal\u00f3n de Detroit es el escenario elegido por la marca para la presentaci\u00f3n de su modelo m\u00e1s emblem\u00e1tico: el nuevo Subaru WRX STi 2014 con 305 CV.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-05-05T14:05:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/_main_image_148130_52d66566de80b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El nuevo Subaru WRX STi 2014 presentado en Detroit","description":"El Sal\u00f3n de Detroit es el escenario elegido por la marca para la presentaci\u00f3n de su modelo m\u00e1s emblem\u00e1tico: el nuevo Subaru WRX STi 2014 con 305 CV.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El nuevo Subaru WRX STi 2014 presentado en Detroit","og_description":"El Sal\u00f3n de Detroit es el escenario elegido por la marca para la presentaci\u00f3n de su modelo m\u00e1s emblem\u00e1tico: el nuevo Subaru WRX STi 2014 con 305 CV.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2014-05-05T14:05:59+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/_main_image_148130_52d66566de80b.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/","name":"El nuevo Subaru WRX STi 2014 presentado en Detroit","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/_main_image_148130_52d66566de80b.jpg","datePublished":"2014-04-25T08:10:27+00:00","dateModified":"2014-05-05T14:05:59+00:00","description":"El Sal\u00f3n de Detroit es el escenario elegido por la marca para la presentaci\u00f3n de su modelo m\u00e1s emblem\u00e1tico: el nuevo Subaru WRX STi 2014 con 305 CV.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/_main_image_148130_52d66566de80b.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/_main_image_148130_52d66566de80b.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-subaru-wrx-sti-2014-presentado-en-detroit\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El nuevo Subaru WRX STi 2014, a la venta por 46.900 euros"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/148130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/148130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239556"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148130"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=148130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}