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{"id":148347,"date":"2014-01-17T13:16:14","date_gmt":"2014-01-17T12:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=148347"},"modified":"2014-01-17T13:16:15","modified_gmt":"2014-01-17T12:16:15","slug":"audi-a8-l-security-a-prueba-de-bombas","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a8-l-security-a-prueba-de-bombas\/","title":{"rendered":"Audi A8 L Security, a prueba de bombas"},"content":{"rendered":"<p>Parece un <a title=\"Audi A8 L W12 Exclusive Concept\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/145095\/audi-a8-l-w12-exclusive-concept-lujo-para-50\/\" target=\"_self\">Audi A8<\/a> convencional, pero no lo es. Hablamos del <strong>A8 L Security<\/strong>, una berlina de altos vuelos que cuenta con la certificaci\u00f3n de blindaje <strong>VR 7<\/strong>, lo que supone que resiste disparos con munici\u00f3n OTAN. Algunas partes del veh\u00edculo han sido especialmente reforzadas con blindajes <strong>VR 9<\/strong> y <strong>VR 10<\/strong>, lo que traducido al castellano significa que este <strong>A8 <\/strong>podr\u00eda resistir la explosi\u00f3n de ciertos explosivos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-148349\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Audi-A8L-Security-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Audi-A8L-Security-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Audi-A8L-Security-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aparte de estos refuerzos, el <strong>Audi A8 L Security<\/strong> presenta ciertas diferencias con la versi\u00f3n convencional del modelo, como son diversos detalles en el cap\u00f3, los paragolpes, la parrilla, el dise\u00f1o de las \u00f3pticas traseras, unas llantas de 19  pulgadas (que permiten que el coche ruede con las ruedas pinchadas a una velocidad de hasta 80 km\/h) o las salidas de escape. Tambi\u00e9n se ha utilizado el mismo bastidor de aluminio ya usado en la versi\u00f3n convencional del<strong> A8<\/strong>, lo que permite que el peso de esta versi\u00f3n tan especial no se dispare debido al blindaje. El ensamblaje de todas las piezas puede llevar hasta 450 horas de trabajo a mano por cada unidad fabricada.<\/p>\n<p>Otras diferencias respecto al <a title=\"As\u00ed es el nuevo Audi A8\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2013\/136754\/el-audi-a8-prepara-su-puesta-al-dia-para-plantar-cara-al-nuevo-clase-s\/\" target=\"_self\">Audi A8<\/a> convencional no se aprecian a primera vista. El <strong>A8 L Security<\/strong> cuenta con bater\u00eda y tanque de gasolina adicionales, sistema de extracci\u00f3n de gases del interior, sistema de comunicaci\u00f3n con el exterior, sistema de extinci\u00f3n de fuego (permite incluso apagar un fuego bajo los neum\u00e1ticos), sistema pirot\u00e9cnico de apertura r\u00e1pida de puertas, encendido remoto del motor o una c\u00e1mara trasera adicional. Donde s\u00ed se parece al <strong>A8 <\/strong>de siempre es en el lujo de su interior, donde podemos encontrar asientos traseros con reposapi\u00e9s y posibilidad de masaje, materiales de primera calidad o dos pantallas de infoentretenimiento de 10,2 pulgadas cada una.<\/p>\n<p>En cuanto a las opciones mec\u00e1nicas, el <strong>Audi A8 L Security<\/strong> cuenta con dos. En primer lugar tenemos el <strong>V8 biturbo de 4 litros TFSI con 435 CV<\/strong> de potencia, que asegura una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 7,5 segundos, siendo su gasto de combustible de 10,9 l\/100 km. Por si eso no te parece suficiente, siempre se puede optar por el <strong>W12 de 6,3  litros FSI<\/strong>, que eleva su potencia hasta los <strong>500 CV<\/strong>. Mejora en 8 d\u00e9cimas la cifra de aceleraci\u00f3n del <strong>V8<\/strong>, aunque su gasto de combustible se dispara hasta los 13,5 l\/100 km. Ambas mec\u00e1nicas se asocian a una caja de cambios autom\u00e1tica de 8 relaciones, que se puede manejar con dos levas situadas tras el volante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi presenta el A8 L Security, una versi\u00f3n de la berlina de lujo alemana blindada hasta lo inimaginable y que servir\u00e1 para proteger a personajes de altos vuelos de posibles ataques. 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