{"id":149008,"date":"2014-01-28T10:07:00","date_gmt":"2014-01-28T10:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/149008\/renault-actualiza-la-gama-del-megane-con-la-nueva-identidad-de-marca\/"},"modified":"2014-02-03T08:39:42","modified_gmt":"2014-02-03T07:39:42","slug":"renault-megane-2014-conducimos-su-actualizacion","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-2014-conducimos-su-actualizacion\/","title":{"rendered":"Renault M\u00e9gane 2014: conducimos su actualizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

En 1996 apareci\u00f3 la primera generaci\u00f3n del Renault M\u00e9gane<\/strong>; en 2002, la segunda y en 2008, la tercera. La llegada de la pr\u00f3xima est\u00e1 prevista para 2015, pero, hasta entonces, la marca renueva su producto estrella (as\u00ed lo atestiguan las 117.624 unidades comercializadas en 2004, r\u00e9cord a\u00fan vigente) con el frontal que ya se est\u00e1 viendo en el resto de la gama. Me gusta: el rombo mayor aporta un aire m\u00e1s simp\u00e1tico al frontal, resta seriedad.<\/p>\n

Por lo dem\u00e1s, pocos cambios, que afectan a la reorganizaci\u00f3n de la gama y a los motores. El di\u00e9sel de 130 CV probado mueve con soltura la carrocer\u00eda familiar y el gasto de combustible es contenido. En el acabado Bose, el m\u00e1s alto de la escala, cuesta 26.500 euros<\/strong>, un precio muy competitivo para un modelo que quiere seguir estando en lo m\u00e1s alto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Renault M\u00e9gane adopta la nueva identidad de la marca con un logo m\u00e1s grande sobre el cap\u00f3 delantero, pero los cambios no se quedan ah\u00ed. Nos ponemos al volante del motor dCi Energy 130 CV, asociado a la nueva versi\u00f3n Bose, para cont\u00e1rtelo.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-149008","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRenault M\u00e9gane 2014: conducimos su actualizaci\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Renault M\u00e9gane adopta la nueva identidad de la marca con un logo m\u00e1s grande sobre el cap\u00f3 delantero, pero los cambios no se quedan ah\u00ed... \u00bfCu\u00e1les son?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault M\u00e9gane 2014: conducimos su actualizaci\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Renault M\u00e9gane adopta la nueva identidad de la marca con un logo m\u00e1s grande sobre el cap\u00f3 delantero, pero los cambios no se quedan ah\u00ed... \u00bfCu\u00e1les son?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-2014-conducimos-su-actualizacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-02-03T07:39:42+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renault M\u00e9gane 2014: conducimos su actualizaci\u00f3n","description":"El Renault M\u00e9gane adopta la nueva identidad de la marca con un logo m\u00e1s grande sobre el cap\u00f3 delantero, pero los cambios no se quedan ah\u00ed... \u00bfCu\u00e1les son?","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Renault M\u00e9gane 2014: conducimos su actualizaci\u00f3n","og_description":"El Renault M\u00e9gane adopta la nueva identidad de la marca con un logo m\u00e1s grande sobre el cap\u00f3 delantero, pero los cambios no se quedan ah\u00ed... \u00bfCu\u00e1les son?","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-2014-conducimos-su-actualizacion\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2014-02-03T07:39:42+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-2014-conducimos-su-actualizacion\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-2014-conducimos-su-actualizacion\/","name":"Renault M\u00e9gane 2014: conducimos su actualizaci\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"2014-01-28T10:07:00+00:00","dateModified":"2014-02-03T07:39:42+00:00","description":"El Renault M\u00e9gane adopta la nueva identidad de la marca con un logo m\u00e1s grande sobre el cap\u00f3 delantero, pero los cambios no se quedan ah\u00ed... \u00bfCu\u00e1les son?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-2014-conducimos-su-actualizacion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-2014-conducimos-su-actualizacion\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-2014-conducimos-su-actualizacion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Renault M\u00e9gane 2014: conducimos su actualizaci\u00f3n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/149008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/149008\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149008"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=149008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}