
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":149581,"date":"2014-02-06T12:41:00","date_gmt":"2014-02-06T11:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/149581\/seat-lanza-en-espana-los-nuevos-leon-tgi-y-mii-ecofuel-sus-primeros-modelos-que-puede-usar-gnc\/"},"modified":"2014-02-06T15:57:26","modified_gmt":"2014-02-06T14:57:26","slug":"seat-lanza-en-espana-los-nuevos-leon-tgi-y-mii-ecofuel-sus-primeros-modelos-que-puede-usar-gnc","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-lanza-en-espana-los-nuevos-leon-tgi-y-mii-ecofuel-sus-primeros-modelos-que-puede-usar-gnc\/","title":{"rendered":"Seat Le\u00f3n TGI y Mii Ecofuel, con gas natural comprimido"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"M\u00e1s noticias de Seat\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=seat&amp;sc=\" target=\"_self\">Seat<\/a> ampl\u00eda su gama de modelos con dos nuevas versiones eficientes: el <strong>Le\u00f3n TGI <\/strong>y el <strong>Mii Ecofuel<\/strong>, que han sido preparados para funcionar con<strong> gas natural comprimido (GNC)<\/strong>. Ambos coches ya se encuentran a la venta en la red oficial de concesionarios de la firma en Espa\u00f1a y se convierten en los primeros modelos de la marca que utilizan un motor de GNC.<br \/>\n<br \/>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-149692\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Seat_GNC_900-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Seat_GNC_900-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Seat_GNC_900-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div><\/p>\n<p>El <strong>nuevo Seat Le\u00f3n TGI<\/strong> incorpora un motor de <strong>1,4 litros turboalimentado y 110 CV<\/strong> de nuevo desarrollo que puede funcionar tanto con gasolina como con gas natural comprimido. Este propulsor permite al coche acelerar de 0 a 100 km\/h en 10,9 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 194 km\/h. Funcionando \u00fanicamente con GNC, la autonom\u00eda de este Le\u00f3n se sit\u00faa en 400 kil\u00f3metros, con unas emisiones medias de di\u00f3xido de carbono (CO2) de 94 gramos por kil\u00f3metro, mientras que con gasolina, la distancia m\u00e1xima que puede recorrer es de 900 kil\u00f3metros.<br \/>\n<br \/>\nPor su parte, el <strong>Seat Mii Ecofuel<\/strong> monta una motorizaci\u00f3n de <strong>tres cilindros y 1,0 litros<\/strong>. Con la versi\u00f3n de gas, el coche genera una potencia m\u00e1xima de <strong>68 CV<\/strong>, lo que le permite tener unas emisiones de CO2 medias de 79 gramos por kil\u00f3metro. Este propulsor ha sido desarrollado de forma espec\u00edfica para funcionar con GNC, aunque tambi\u00e9n puede funcionar con gasolina sin plomo. La autonom\u00eda con gas es de 380 kil\u00f3metros, cifra que se eleva hasta 600 kil\u00f3metros con el uso de gasolina.<br \/>\n<br \/>\nLos <strong>precios del Le\u00f3n TGI <\/strong>en Espa\u00f1a oscilan entre los 21.070 y los 23.279 euros, mientras que la versi\u00f3n de gas natural comprimido del <strong>Mii <\/strong>se puede adquirir en el mercado espa\u00f1ol con una horquilla de precios de entre 12.240 y 13.610 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Seat Le\u00f3n TGI y el Mii Ecofuel son los primeros modelos de Seat movidos por gas natural comprimido (GNC). Ambos coches ya se encuentran a la venta desde 21.070 euros y 12.240 euros, respectivamente. 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