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{"id":149774,"date":"2014-02-07T12:16:00","date_gmt":"2014-02-07T11:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=149774"},"modified":"2014-02-07T12:42:34","modified_gmt":"2014-02-07T11:42:34","slug":"renault-next-two-el-zoe-con-piloto-automatico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-next-two-el-zoe-con-piloto-automatico\/","title":{"rendered":"Renault Next Two: el Zoe con piloto autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<p>Casi todas las marcas est\u00e1n involucradas en proyectos que desarrollan la tecnolog\u00eda necesaria para que el <strong>conductor <\/strong>se convierta en un pasajero m\u00e1s y delegue sus responsabilidades al propio veh\u00edculo. Uno de estos <strong>laboratorios sobre ruedas<\/strong> es el <strong>Renault Next Two<\/strong>, realizado sobre la base del compacto el\u00e9ctrico\u00a0<a title=\"Prueba del Renault Zoe en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/126965\/renault-lanzara-en-mayo-en-espana-zoe-su-cuarto-modelo-electrico-desde-13-650-euros\/\" target=\"_self\">Renault Zoe<\/a>.<\/p>\n<p>En<strong> Autocasion.com<\/strong> os hemos anticipado en otros reportajes que la <a title=\"Piloto autom\u00e1tico en los coches en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/116437\/piloto-automatico-para-coches-mas-problemas-legales-que-tecnicos\/\" target=\"_self\">conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a> ya es posible t\u00e9cnicamente, siendo los<strong> impedimentos legales y psicol\u00f3gicos<\/strong> los responsables en la demora de la implantaci\u00f3n de estos sistemas. Pero la mayor\u00eda de las marcas, <a title=\"Toda la gama Renault en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/\" target=\"_self\">Renault<\/a> incluida, ven en 2020 la fecha en la que se podr\u00e1 disfrutar de esta <strong>tecnolog\u00eda <\/strong>en la calle.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-149780\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nuevo-Renault-Next-Two-Concept-2014-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nuevo-Renault-Next-Two-Concept-2014-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nuevo-Renault-Next-Two-Concept-2014-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La originalidad del <strong>proyecto del Renault Next Two<\/strong> es que se sirve de una capacidad de <strong>conectividad total<\/strong>, tanto de <strong>redes <\/strong>(WiFi, 4G, GPS, bluetooth&#8230;) como de <strong>dispositivos <\/strong>(tablets, smartphones, android, ios, se\u00f1ales de tr\u00e1fico&#8230;). As\u00ed, permite al automovilista desentenderse de la circulaci\u00f3n en determinadas situaciones en las que conducir deja de ser un placer, como en los <strong>atascos y retenciones<\/strong> en los accesos a las grandes ciudades.<\/p>\n<p>De este modo, en cuanto el Renault Next Two detecta que vamos a una velocidad inferior a los <strong>30 km\/h<\/strong> en una<strong> v\u00eda r\u00e1pida<\/strong>, el propio veh\u00edculo nos ofrece la posibilidad de asumir \u00e9l mismo el <em>control de la nave<\/em>. T\u00fa puedes dedicarte a otros menesteres, desde ir anticipando las tareas del trabajo a revisar el correo electr\u00f3nico, navegar por Internet o, simplemente, relajarte.<\/p>\n<p>Este peculiar enfoque de la <strong>conducci\u00f3n aut\u00f3noma <\/strong>es fruto de diversos estudios, en los que queda patente que la mayor\u00eda de los <strong>conductores en las grandes ciudades<\/strong> pierde una media de entre 60 y 80 minutos en sus desplazamientos diarios.<\/p>\n<p><strong>Renault <\/strong>espera que todas las barreras legales y psicol\u00f3gicas hayan ca\u00eddo por su propio peso antes de 2020, fecha en la que se podr\u00eda comercializar un veh\u00edculo con las caracter\u00edsticas del Next Two.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Proyectado sobre la base del Zoe, el Renault Next Two ofrece la posibilidad de ser llevado de manera aut\u00f3noma sin intervenci\u00f3n del conductor, que podr\u00e1 disfrutar del trayecto, revisar el correo, navegar por internet, etc. Todo ello con la m\u00e1xima seguridad y respeto por el medio ambiente.","protected":false},"author":195,"featured_media":239745,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-149774","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Renault Next Two: el Zoe con piloto autom\u00e1tico<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Proyectado sobre la base del Zoe, el Renault Next Two ofrece la posibilidad de ser llevado de manera aut\u00f3noma sin intervenci\u00f3n del conductor. 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