{"id":150056,"date":"2014-02-24T08:50:19","date_gmt":"2014-02-24T07:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=150056"},"modified":"2014-03-11T16:24:13","modified_gmt":"2014-03-11T15:24:13","slug":"seat-leon-st-1-4-tsi-140-cv-style-2013-el-familiar-de-gasolina-a-prueba","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-st-1-4-tsi-140-cv-style-2013-el-familiar-de-gasolina-a-prueba\/","title":{"rendered":"Seat Le\u00f3n ST 1.4 TSi 140 CV Style 2013: el familiar de gasolina, a prueba"},"content":{"rendered":"<p>Siempre me han atra\u00eddo m\u00e1s las carrocer\u00edas familiares que las berlinas, salvo algunas excepciones en las que la versi\u00f3n <strong>Station Wagon <\/strong>es casi como una caja soldada a la parte trasera (tanto est\u00e9ticamente como a nivel pr\u00e1ctico). Teniendo en cuenta que el coche es la segunda mayor inversi\u00f3n que realizamos en nuestra vida -tras la vivienda-, sacar el m\u00e1ximo partido de \u00e9l parece algo l\u00f3gico&#8230; y el <strong>Seat Le\u00f3n ST 1.4 TSi<\/strong> cumple de sobra con la inmensa mayor\u00eda de las necesidades diarias.<\/p>\n<p>Tras la prueba que he podido realizar, creo que esta versi\u00f3n, con el <strong>acabado Style<\/strong> y el motor de gasolina de <strong>140 CV<\/strong>, est\u00e1 en un punto de equilibrio excelente: tiene buenas <strong>prestaciones<\/strong>, su <strong>consumo <\/strong>es aceptable, el <strong>equipamiento <\/strong>es m\u00e1s que suficiente, el <strong>precio <\/strong>es bueno y su <strong>confort <\/strong>y <strong>silencio de marcha<\/strong>, junto con su buena capacidad interior, hacen que sea un gustazo viajar en este Seat.<\/p>\n<p>Los <a title=\"Tipos de faros en el Coche en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/118594\/tipos-de-faros-en-el-coche\/\" target=\"_self\">faros LED<\/a> que equipa me han decepcionado un poco: muchos modelos con bi-xen\u00f3n ofrecen una mejor iluminaci\u00f3n. Adem\u00e1s, carecer de <strong>lavafaros <\/strong>supone un problema a la hora de viajar bajo unas <strong>condiciones climatol\u00f3gicas adversas<\/strong>, ya que al tratarse de una <strong>luz fr\u00eda<\/strong>, la nieve se acumula sobre los faros, reduciendo much\u00edsimo su eficacia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Seat Le\u00f3n ST 1.4 TSi de 140 CV se encuentra en el punto medio de la gama, con un interesante equilibrio entre prestaciones, precio y equipamiento. A lo largo de esta prueba queda claro que es uno de los mejores compactos familiares del mercado. \u00bfQuieres comprobar por qu\u00e9?","protected":false},"author":195,"featured_media":239805,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-150056","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del Seat Le\u00f3n ST 1.4 TSi 140 CV Style 2013<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a una prueba exhaustiva de 2.000 km al nuevo Seat Le\u00f3n ST con el motor 1.4 TSi de 140 CV, una mec\u00e1nica muy interesante por su consumo y prestaciones.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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