{"id":150229,"date":"2014-03-31T08:39:28","date_gmt":"2014-03-31T06:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=150229"},"modified":"2014-04-30T13:31:40","modified_gmt":"2014-04-30T11:31:40","slug":"prueba-del-seat-mii-ecomotive-75-cv-2012","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-seat-mii-ecomotive-75-cv-2012\/","title":{"rendered":"Prueba del Seat Mii Ecomotive 75 CV 2012"},"content":{"rendered":"

“Es que por poco m\u00e1s, casi me compro un Ibiza, que es m\u00e1s coche<\/strong>” es la frase que m\u00e1s oyen los comerciales cuando “pierden<\/em>” la oportunidad de vender un Seat Mii<\/a>. Esto hace que las ventas de este peque\u00f1o utilitario<\/strong> (y de sus “mellizos” de Volkswagen <\/strong>y Skoda<\/strong>) est\u00e9n siendo poco menos que anecd\u00f3ticas en nuestro mercado. En efecto, por precio est\u00e1 demasiado cerca del Ibiza<\/strong>, aunque a veces eso de “el burro grande, ande o no ande<\/em>” es un error. Si necesitamos un coche con el que vamos a salir de la ciudad de forma espor\u00e1dica y con el que hacer los recados diarios<\/strong> con un m\u00e1ximo de 4 pasajeros<\/strong>, la compra m\u00e1s racional<\/strong> es la del Mii, mucho m\u00e1s f\u00e1cil de aparcar, barato de mantener y con un interior en el que lo \u00fanico que podr\u00edamos echar de menos realmente es la tercera plaza trasera<\/strong>.<\/p>\n

La unidad de pruebas es la versi\u00f3n de 3 puertas<\/strong>, y aqu\u00ed s\u00ed me he encontrado con un problema en el uso diario en ciudad, y es que \u00e9stas son tan largas que suponen un problema para entrar y salir del Mii<\/strong> en las rid\u00edculas plazas de aparcamiento<\/strong> de los centros comerciales, pues su longitud hace que no podamos abrirlas un \u00e1ngulo lo suficientemente amplio sin pegar al coche o la columna de al lado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tal vez se trate de un modelo demasiado espec\u00edfico para un uso urbano, lo que ha limitado mucho sus ventas, pero lo cierto es que el Seat Mii es un coche muy pr\u00e1ctico para el d\u00eda a d\u00eda en el que no echaremos en falta m\u00e1s espacio. \u00bfMerece la pena frente a un modelo algo mayor como un Ibiza? Sigue leyendo.","protected":false},"author":195,"featured_media":239832,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-150229","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Seat Mii Ecomotive 75 CV 2012<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Seat Mii Ecomotive de 75 CV es uno de los utilitarios m\u00e1s interesantes del mercado por su amplio interior en comparaci\u00f3n a su tama\u00f1o y consumo reducido.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Seat Mii Ecomotive 75 CV 2012\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Seat Mii Ecomotive de 75 CV es uno de los 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